而今，說中國是架在車輪上的大國，誰也不會(huì)懷疑。2022年，中國汽車市場(chǎng)銷售2383.6萬輛，連續(xù)14年蟬聯(lián)全球*汽車生產(chǎn)國和銷售市...
開年以來，新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)回暖。近日，乘聯(lián)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，新能源乘用車市場(chǎng)零售43.9萬輛，同比增長61%，...
來源：【汽車縱橫全媒體】2023年“國補(bǔ)”正式退出，進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代；價(jià)格戰(zhàn)烽煙四起，品牌向上紛紛發(fā)力，新能源汽車市場(chǎng)內(nèi)卷...
2023年初，特斯拉的降價(jià)行為最終引發(fā)連鎖反應(yīng)，繼問界、小鵬后，諸如蔚來、沃爾沃、埃安和非凡等車企跟風(fēng)降價(jià)，新能源市場(chǎng)刮...
2023年，新能源汽車國補(bǔ)退出，“地補(bǔ)”接棒國補(bǔ)，特斯拉率先開啟價(jià)格戰(zhàn)。面對(duì)更多的車型選擇、不斷變化的價(jià)格與扶持政策，消...
本報(bào)記者 陳茂利 北京報(bào)道2022年，中國新能源車市場(chǎng)取得了超出預(yù)期的發(fā)展。2023年，補(bǔ)貼退出歷史舞臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源車市...
■ 中國工業(yè)報(bào)記者 祁曉玲2022年，我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車產(chǎn)...
圖片來源@視覺中國文 | 賽博汽車2023年第一個(gè)月新能源車企銷量成績單來啦。不同于以往爭(zhēng)先恐后在熱門時(shí)間點(diǎn)、顯著位置發(fā)布數(shù)...
封面新聞?dòng)浾?張海軍3月1日-2日，多家新能源車企相繼公布了2月戰(zhàn)報(bào)。就整體數(shù)據(jù)來看，相較于1月斷崖式的下滑，多家車企在2月...
2月10日，比亞迪一款轎車的DM-i車型價(jià)格首次下探至10萬元以內(nèi)，“油電同價(jià)”的吸引力讓訂單量迎來了一波新高峰，據(jù)比亞迪官方...
2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，連續(xù)8年保持全球第一，市場(chǎng)滲透率也再創(chuàng)歷史新高。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人...
3月1日，比亞迪、廣汽埃安，“蔚小理”、哪吒、極氪等發(fā)布2月銷售情況，交付量環(huán)比回暖。造車新勢(shì)力方面，理想、蔚來、哪吒交...
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比分別下降46.6...
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張冰）2月22日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月1日-19日，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售73萬輛，同比增長16%，較上月...
圖片來源/新華社■中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者 呂紅星 “今年春節(jié)回河北的老家，看見路上的新能源汽車比前幾年多了很多，有點(diǎn)目不暇接。...
2022年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績斐然，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。全年新能源汽車產(chǎn)銷分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比增速達(dá)96.9%...
【環(huán)球網(wǎng)科技報(bào)道 記者 鄭湘琪】進(jìn)入2023年，已推行13年的新能源汽車購置補(bǔ)貼政策正式退出歷史舞臺(tái)。開年首月，新能源汽車市...
新華社北京2月9日電（記者李唐寧、何豐倫）根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年...
2月8日，理想汽車發(fā)布了最新車型——理想L7。發(fā)布會(huì)之后，不少車評(píng)人認(rèn)為 “同質(zhì)化嚴(yán)重，缺少亮點(diǎn)，還是彩電沙發(fā)理想ONE那一...
證券時(shí)報(bào) 梅雙 新年伊始，各大汽車企業(yè)整裝待發(fā)，紛紛給自己定下年度銷量的小目標(biāo)。盡管開年首月各品牌乘用車銷量普遍下滑，...
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