財(cái)聯(lián)社12月30日訊（記者 王碧微）“缺芯”一詞曾籠罩了2021年的電子市場(chǎng)，靠著芯片生意，無數(shù)廠商、經(jīng)銷商在2021年賺得盆滿缽...
證券之星新能源車行業(yè)周報(bào)：根據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至1月13日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)48.35萬元/噸，工業(yè)零級(jí)碳酸鋰均價(jià)45.15萬元/...
2022年，國內(nèi)車市經(jīng)歷了一輪過山車式的跌宕起伏，尤其上半年，受上海封控等因素影響，銷量一度跌至近幾年來的最低點(diǎn)。6月份以...
2023年伊始，一場(chǎng)新能源車企的暗戰(zhàn)已經(jīng)打響。由于2023年是我國新能源汽車行業(yè)（鋰電）徹底擺脫政策補(bǔ)貼的一年，加上居高不下...
1月14日，卓朗科技（600225）公告顯示，公司第一次臨時(shí)股東大會(huì)于2023年2月6日召開，本次會(huì)議采用以現(xiàn)場(chǎng)投票和網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合...
2023年1月13日，北斗星通（002151）2022年度總結(jié)表彰暨2023年度工作部署大會(huì)在北京北斗星通總部大廈隆重舉行。北斗星通股東代...
1月14日，棕櫚股份（002431）公告顯示，公司第一次臨時(shí)股東大會(huì)于2023年2月3日召開，本次會(huì)議采用以現(xiàn)場(chǎng)投票與網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合...
2022年公募基金投資主線可以說是新舊能源交替“霸場(chǎng)”，2023年的投資主線，又將為何？新年伊始，機(jī)構(gòu)早已開始謀篇布局。新的...
1月12日，牧原股份（002714）(002714.SZ)在接受調(diào)研時(shí)表示，公司2022年共銷售生豬6,120.1萬頭，同比增長(zhǎng)52%，完成了全年的銷...
（一財(cái)號(hào)獨(dú)家發(fā)布）市場(chǎng)大幅波動(dòng)，整個(gè)金融產(chǎn)業(yè)鏈承受的壓力巨大，這本是金融市場(chǎng)存在的價(jià)值之一，就是分散和處理風(fēng)險(xiǎn)的功能...
012023年金融行業(yè)自上而下的重要變化行業(yè)其實(shí)有幾個(gè)比較重要的變化。我們其實(shí)會(huì)看到從2020年開始，對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)自上而下都保持...
中國一共有140家證券公司，其中上市的有50家，A股總市值約為2.74萬億，按控股股東分類三大類進(jìn)行排名，一個(gè)是中央系，包括匯...
集微網(wǎng)消息 走過2022年的調(diào)整期，2023年半導(dǎo)體市場(chǎng)表現(xiàn)備受關(guān)注。據(jù)我國臺(tái)灣媒體報(bào)道，觀察晶圓代工、存儲(chǔ)器、測(cè)試設(shè)備、IC設(shè)...
近日，西門子EDA全球副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理凌琳發(fā)表了他對(duì)2023年芯片行業(yè)的看法。2022年，通脹上升，外部摩擦、終端市場(chǎng)需求疲...
2022年收官，消費(fèi)股繼續(xù)狂飆！總龍頭西安飲食再度漲停，2022年漲幅406.45%；其他西安旅游，麥趣爾等一大批漲停板，后疫情用藥...
廣發(fā)黃埔薈核心觀點(diǎn) 展望2023年宏觀基本面，由于2022年基數(shù)較低，在疫情防控政策優(yōu)化“走小步、不停步”、地產(chǎn)政策端趨于放松...
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，2023年已至，各家新勢(shì)力車企交上了年終答卷。銷量、交付量向來是最直觀區(qū)分勝負(fù)的度量衡，新勢(shì)力品牌對(duì)此尤...
來源：Gizmodo能源與環(huán)境專欄作者：莫莉·塔夫脫編譯：趕碳號(hào)2023年，我們將看到全球能源轉(zhuǎn)型的第一次真正運(yùn)動(dòng)，并將在此過程...
對(duì)于金融科技初創(chuàng)公司來說，2022年是充滿挑戰(zhàn)的一年，因?yàn)橥顿Y者縮減了投資，平臺(tái)估值暴跌，科技公司被迫進(jìn)行大規(guī)模裁員。盡...
中新經(jīng)緯1月6日電 (鄧芷若)2022年收官之后，多家百億私募在投資策略會(huì)或社交媒體上公開反思2022年的投資操作，并對(duì)2023年投資...
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