2023年的第一份銷量詳細(xì)成績(jī)單出爐，這里咱們來講講新能源篇章，根據(jù)據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售...
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。其中新能源車型零售量...
證券時(shí)報(bào) 梅雙 新年伊始，各大汽車企業(yè)整裝待發(fā)，紛紛給自己定下年度銷量的小目標(biāo)。盡管開年首月各品牌乘用車銷量普遍下滑，...
進(jìn)入2023年以來，特斯拉正收割大幅降價(jià)換來的訂單，為吸引用戶，多個(gè)汽車品牌也官宣了各種購(gòu)車優(yōu)惠，即使在汽車消費(fèi)淡季，新...
2023年的第一個(gè)月新能源車型的銷量榜又被乘聯(lián)會(huì)公布了，這次的結(jié)果真的給看慣車市興衰20載的老編輯給整不會(huì)了。咱們直奔主題...
三年疫情結(jié)束，以及國(guó)家補(bǔ)貼退出，2023年成為了公認(rèn)的新能源車型面對(duì)全新挑戰(zhàn)的一年。而就在昨天下午，特斯拉公布了今年1月的...
在剛剛過去的春節(jié)期間，預(yù)制菜消費(fèi)旺盛。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，截至1月26日，2023春節(jié)全國(guó)預(yù)制菜銷售額約1307.53億，較2022年增長(zhǎng)4...
2023年的一月有些特殊，因?yàn)?1號(hào)就是春節(jié)，所以對(duì)于各個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)終端來說，尤其汽車市場(chǎng)，一月的有效工作日，最多應(yīng)該只有2...
2022年度新能源汽車零售銷量全國(guó)城市排行出爐：上海位居第一，杭州位居第二、深圳第三，廣州第四、成都第五、北京第六、蘇州...
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量2054.3萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%，其中新能源乘用車567.4萬輛，同比增...
中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（曹璞 安宇航）2月1日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日-27日，新能...
在華爾街見聞·見智研究此前的文章《2022年新能源車企眾生相：優(yōu)勝劣汰下的又一次洗牌 | 見智研究》中對(duì)于2022年各大新能源車...
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)33.2萬輛，滲透率25.7%。此外，1月新能源廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)共7家，其中包...
每經(jīng)記者：孫磊 李星 每經(jīng)編輯：范文清,裴健如,盧祥勇特斯拉于今年年初的一劑降價(jià)“猛藥”，讓國(guó)內(nèi)一眾新勢(shì)力車企承壓。有消...
央視網(wǎng)消息：國(guó)務(wù)院新聞辦2月2日舉行新聞發(fā)布會(huì)，商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年商務(wù)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。從消費(fèi)市場(chǎng)看，202...
編者按按照財(cái)政部等四部門通知，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策已于2022年12月31日終止，實(shí)施了13年的“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)。加...
文丨北極星儲(chǔ)能網(wǎng)在風(fēng)光新能源市場(chǎng)需求及資本助力下，涌入儲(chǔ)能領(lǐng)域的企業(yè)層出不窮，但真正能夠迅速突圍成為頭部軍的企業(yè)鳳頭...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）作為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)幾乎最上游的市場(chǎng)，半導(dǎo)體制造設(shè)備廠商的動(dòng)向尤其令人關(guān)注。尤其是這段時(shí)間...
見習(xí)記者 丁琦 華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 于建平 北京報(bào)道2月1日，各個(gè)車企的新能源銷量陸續(xù)公布。在國(guó)補(bǔ)退出、...
2月1日，又是國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌公布月度銷量成績(jī)的時(shí)間，與以往不同，這次各品牌公布銷量看似并不積極，大多集中在傍晚及晚...
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