據(jù)乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)11月零售銷量為164.8萬(wàn)輛，同比下降9.3%、環(huán)比下降10.6%。

其中，新能源汽車銷量達(dá)59.8萬(wàn)輛，同比大漲58.3%、環(huán)比增長(zhǎng)7.8%——較之全面下滑的其它幾大細(xì)分市場(chǎng)，這樣的“逆勢(shì)增長(zhǎng)”表現(xiàn)可謂格外亮眼。

縱觀當(dāng)月的《新能源廠商銷量排行榜》，共有12家車企實(shí)現(xiàn)了零售業(yè)績(jī)“破萬(wàn)”，較10月增加了一個(gè)品牌；同時(shí)，各位“選手”之排名也發(fā)生了較大變化。

具體來(lái)看，比亞迪在11月又創(chuàng)中國(guó)品牌新高度，其零售銷量再次突破20萬(wàn)輛（217624輛），但市場(chǎng)份額卻較10月略為下降——這也意味著，新能源車市場(chǎng)的整體體量正在迅速擴(kuò)大；同時(shí)，該品牌旗下車型也繼續(xù)“制霸”當(dāng)月的新能源轎車和SUV兩大銷量排行榜。

位列比亞迪之后的仍是特斯拉。為了完成年度KPI，它已在一個(gè)月內(nèi)多次“變相”下調(diào)Model 3和Model Y兩款車型的價(jià)格。值得一提的是，雖然該品牌之自動(dòng)駕駛安全問(wèn)題近期頻繁“暴雷”，但這似乎仍阻擋不了國(guó)內(nèi)部分消費(fèi)者對(duì)它的“偏愛”。

再看上汽通用五菱，宏光MINIEV仍處于持續(xù)熱銷狀態(tài)，但其銷量較去年同期卻出現(xiàn)了21.8%的下滑。不難看出，隨著A0級(jí)市場(chǎng)的“攪局者”逐漸增多，上汽通用五菱在這一細(xì)分領(lǐng)域的份額也正在被不斷蠶食。

得益于多元并舉、多品牌“開花”的戰(zhàn)略布局，吉利汽車正在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域不斷進(jìn)階。其11月銷量已突破3萬(wàn)輛大關(guān)，較去年同期增長(zhǎng)了1.5倍。

細(xì)數(shù)它旗下的領(lǐng)克、幾何、睿藍(lán)和極氪等品牌，目前均有不錯(cuò)市場(chǎng)表現(xiàn)。尤其是極氪001，其當(dāng)月銷量再度“破萬(wàn)”，這也是它連續(xù)4個(gè)月獲得“中國(guó)品牌均價(jià)30萬(wàn)元以上之豪華純電車型”銷量冠軍。

值得一提的是，10月表現(xiàn)突出的長(zhǎng)安和賽力斯這兩家新能源車企，卻在11月出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。究其原因，很大程度上是因?yàn)楫?dāng)月重慶疫情反復(fù)，給企業(yè)的生產(chǎn)和交付等環(huán)節(jié)帶來(lái)了一定困難。展望后續(xù)走勢(shì)，其表現(xiàn)均有望盡快重回正軌。

至于“造車新勢(shì)力”方面，當(dāng)月共有哪吒、理想和蔚來(lái)三家車企入榜。其中，主打低端產(chǎn)品的哪吒汽車共售出新車15072輛，仍然穩(wěn)居一眾“新勢(shì)力”品牌之首。

與此同時(shí)，在理想L8和L9這兩款熱門新車的加持下，理想汽車當(dāng)月的銷量表現(xiàn)（15034輛）也十分亮眼，僅落后哪吒汽車38輛，亦創(chuàng)下了該品牌單月交付之新紀(jì)錄。

此外，蔚來(lái)汽車的交付量同樣創(chuàng)下新高（約1.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.3%）。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的沉寂之后，該品牌似乎也終于開始“回血”了。

值得關(guān)注的是，小鵬汽車卻已連續(xù)兩個(gè)月跌出榜單，其在11月僅交付新車5811輛。

不過(guò)，何小鵬曾在此前表示：“短期的交付波動(dòng)，并不會(huì)影響小鵬汽車的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。小鵬汽車在量產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步幫助公司提升市場(chǎng)份額。12月，小鵬汽車的交付量或許就將重回萬(wàn)輛水平。”

【車動(dòng)力說(shuō)】就在本月底，已延續(xù)達(dá)十三年之久的新能源汽車補(bǔ)貼政策將正式告別市場(chǎng)。隨后，國(guó)內(nèi)的新能源車市很可能又將掀起一輪“漲價(jià)潮”。

基于此，眾多想要“觸電”的朋友或許都會(huì)選擇在今年底前下單——由此可以推測(cè)，12月的國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量有望再次創(chuàng)下新高。