最近，我從中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)獲取了一份關(guān)于新能源汽車(chē)的投訴清單。此次共有50款新能源車(chē)型上榜，其中比亞迪宋、幾何 EX3、奇瑞螞蟻、長(zhǎng)城歐拉好貓等熱銷(xiāo)車(chē)型都進(jìn)入了前10名，而合資汽車(chē)的豐田皇冠陸放、寶馬X5、沃爾沃 XC60、豐田漢達(dá)等投訴排名也相對(duì)較高。

今年以來(lái)，關(guān)于前五十名的投訴達(dá)到八千四百七十七起，比去年增加了近三成，新能源汽車(chē)行業(yè)的整體質(zhì)量表現(xiàn)也比去年有所下降。

榜單前十的比亞迪宋、幾何 EX3、奇瑞螞蟻、長(zhǎng)城歐拉好貓投訴的主要是車(chē)故障、服務(wù)費(fèi)、押金。這也是今年新能源的主要投訴點(diǎn)，主要投訴對(duì)象是比亞迪。此外，螞蟻還有空調(diào)問(wèn)題和電池故障。歐拉貓被投訴汽車(chē)和空調(diào)問(wèn)題。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士稱(chēng)，主要問(wèn)題還是“缺芯少電”。受疫情發(fā)展影響，年初行業(yè)企業(yè)面臨著一個(gè)包含磷酸鐵鋰電池等主要包括零部件產(chǎn)品供給的極度緊張，給不少車(chē)型的交付都帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)較大不確定性。而芯片、電池可以大幅漲價(jià)，更迫使我們一些車(chē)企讓客戶(hù)退訂或停止了一些不同車(chē)型銷(xiāo)售。例如中國(guó)長(zhǎng)城歐拉停售價(jià)格水平較低的黑貓和白貓，轉(zhuǎn)售價(jià)格具有更高的芭蕾貓和閃電貓。

在合資企業(yè)中，沒(méi)有關(guān)于未能按約定交付汽車(chē)的投訴。而是被投訴發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、車(chē)身共振等產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。寶馬5系新能源和沃爾沃XC60也都是質(zhì)量問(wèn)題。

對(duì)此，可能是由于疫情、供應(yīng)鏈緊張問(wèn)題以及世界經(jīng)濟(jì)局勢(shì)動(dòng)蕩，部分汽車(chē)企業(yè)關(guān)鍵部件短缺，車(chē)企進(jìn)行減配處理，導(dǎo)致成品與原有的設(shè)計(jì)、宣傳工作出現(xiàn)一些誤差，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等。

總得來(lái)說(shuō)自主品牌多款車(chē)型上榜，其中以比亞迪為主的汽車(chē)品牌都是被投訴不按約定交車(chē)，這也是由于目前許多不可抗力導(dǎo)致的，相比合資車(chē)型的產(chǎn)品質(zhì)量投訴，國(guó)產(chǎn)車(chē)也算是讓人放心了一次。