紅網(wǎng)時(shí)刻新聞11月10日訊（記者 唐潔瓊）汽車產(chǎn)業(yè)，是中國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)于汽車，湖南一直有強(qiáng)大的“造車夢(mèng)”。隨著市場(chǎng)從傳統(tǒng)的燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，湖南的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在以“電動(dòng)車”的提速，加速轉(zhuǎn)型騰飛。

日前，湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，力爭(zhēng)到2025年，湖南省汽車產(chǎn)量突破150萬輛，其中新能源汽車100萬輛以上，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3000億元。

十八年來，長沙國際車展見證著消費(fèi)者需求的變遷，也助力本土汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2022年12月7-12日舉辦的第十八屆長沙國際車展更是首次設(shè)置了新能源汽車專館，聚集近280款新能源車型，將新能源汽車捧到“C位”。近日，記者采訪了湖南省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處副處長夏立斌，解讀《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，暢談湖南的新能源汽車藍(lán)圖。持續(xù)關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的他，每年都會(huì)關(guān)注和參觀長沙國際車展，關(guān)注新車發(fā)布、前沿技術(shù)，他表示很期待今年的車展，將關(guān)注各大新能源汽車品牌的新技術(shù)、新產(chǎn)品，尤其是本土汽車品牌。

今年前三季度，湖南新能源汽車產(chǎn)量同比翻了三倍

在新能源汽車高速增長的大環(huán)境下，湖南的新能源汽車產(chǎn)量表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。數(shù)據(jù)顯示，2021年，湖南新能源汽車產(chǎn)量是14.2萬，占全省汽車總產(chǎn)量的23.4%。今年1-9月，湖南省共生產(chǎn)汽車65.1萬輛，同比增長64.5%；完成產(chǎn)值1003.8億元，同比增長51.1%。其中，新能源汽車31.25萬輛，同比增長318.4%，占湖南省內(nèi)汽車總產(chǎn)量的48%，占全國同期總產(chǎn)量的6.6%。無論是新能源汽車生產(chǎn)總量，還是在汽車總產(chǎn)量的占比，都相當(dāng)搶眼。夏立斌指出，這些數(shù)據(jù)，說明我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)高速增長期，無論是產(chǎn)業(yè)增速還是產(chǎn)量占比，在全國范圍來看，都是非常亮眼的數(shù)據(jù)。

比亞迪長沙工廠生產(chǎn)的海豚。

近年來，湖南出臺(tái)了一系列扶持政策，著力引進(jìn)一批整車制造企業(yè)，積極培育一批配套企業(yè)，形成較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為全國重要的汽車生產(chǎn)基地。目前，湖南有18家整車生產(chǎn)企業(yè)，整車年生產(chǎn)能力達(dá)150萬輛左右，其中12家新能源的整車生產(chǎn)企業(yè)，作為長沙引進(jìn)的新能源汽車龍頭企業(yè)，截至目前，長沙比亞迪汽車2022年產(chǎn)量已經(jīng)突破33萬輛，將成為全省首家單廠產(chǎn)值過五百億的汽車企業(yè)；上汽大眾新能源汽車項(xiàng)目落戶長沙經(jīng)開區(qū)，計(jì)劃2024年起逐步投產(chǎn)MEB平臺(tái)新能源車型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)10萬輛；作為長沙本土新能源汽車的代表，天際汽車已具備年產(chǎn)6萬臺(tái)中高端新能源乘用車的生產(chǎn)能力；吉利湘潭基地將引入一個(gè)全新的新能源SUV產(chǎn)品平臺(tái)，預(yù)計(jì)第一輛車將于2023年6月下線，項(xiàng)目全面建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100億元新車型8萬輛的年產(chǎn)銷；廣汽三菱的首款純電車型阿圖柯已經(jīng)上市。

天際汽車ME 5。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局完整，“三電”優(yōu)勢(shì)明顯

“在產(chǎn)業(yè)鏈配套方面，尤其是電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域，湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的要素相比傳統(tǒng)燃油汽車更加完整?！毕牧⒈笳J(rèn)為。 不僅如此，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)板塊，長沙更是走在領(lǐng)先的位置，目前已建設(shè)了全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，獲批國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測(cè)試區(qū)、國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和全國首批“雙智”試點(diǎn)城市。

弗迪電池生產(chǎn)線。

電池、電機(jī)、電控被稱為新能源汽車的三大件。除了整車企業(yè)，在“三電”領(lǐng)域，湖南已經(jīng)擁有中車時(shí)代電氣、長沙弗迪電池有限公司、湖南中偉新能源科技有限公司、桑頓新能源科技有限公司、湘潭電化科技股份有限公司、湖南長遠(yuǎn)鋰科股份有限公司、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司等一批重點(diǎn)新能源汽車配套企業(yè)。比如，中車時(shí)代電氣株洲基地?fù)碛蠸MT、電機(jī)電控生產(chǎn)線，年產(chǎn)能可達(dá)40萬套；作為湖南省儲(chǔ)能材料領(lǐng)域首家產(chǎn)值過百億企業(yè)，中偉新能源已成功進(jìn)入CATL、LG、SKI等全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，并成為產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商；長沙弗迪電池是比亞迪重要的刀片電池生產(chǎn)基地之一，每過6秒就有一片電池下線，日產(chǎn)超5萬片刀片電池，今年前8月產(chǎn)值已超過100億元；長沙寧鄉(xiāng)的儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈已集聚了22家上下游企業(yè)，包括法恩萊特、巴斯夫杉杉、邦普循環(huán)等全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，寧鄉(xiāng)高新區(qū)不僅是湖南省、長沙市先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈的牽頭園區(qū)，也是全國首個(gè)電池產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)。

《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》突出堅(jiān)持“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向，大力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。夏立斌表示，未來，湖南將積極把握技術(shù)和市場(chǎng)變革機(jī)遇，不斷鍛長板、補(bǔ)短板、建生態(tài)，加快發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。