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懂車帝公布2022新能源車冬測結果:國產大幅領先合資

作者:中國新聞網 來源: 頭條號 118112/25

12月12日,懂車帝公布2022年新能源汽車冬季測試結果。-15℃條件下,新能源車平均續(xù)航達成率48.5%,平均續(xù)航里程268公里,相比2021年分別提升4%和14%。在續(xù)航達成率和平均充電功率前十榜單中,國產新能源車型占據(jù)絕大多數(shù),明顯優(yōu)

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12月12日,懂車帝公布2022年新能源汽車冬季測試結果。-15℃條件下,新能源車平均續(xù)航達成率48.5%,平均續(xù)航里程268公里,相比2021年分別提升4%和14%。在續(xù)航達成率和平均充電功率前十榜單中,國產新能源車型占據(jù)絕大多數(shù),明顯優(yōu)于合資品牌。

據(jù)介紹,11月底至12月初,懂車帝新能源汽車冬測在內蒙古牙克石和根河進行。本次測試覆蓋34個品牌60余款主流車型,除了-15℃左右的續(xù)航、充電等基礎測試,還設計了揚雪輔助駕駛、-30℃冰凍挑戰(zhàn)、冰雪爬坡等項目,多樣化展示新能源車的可靠性和極限性能。

發(fā)布冬測結果當天,懂車帝宣布,在累計規(guī)?;瘜崪y140余款新能源汽車的基礎上,推出“6+2新能源汽車評測體系”。該體系共分續(xù)航、充電、輔助駕駛等6大維度和冬夏季極限評測2大場景,基于客觀的實測數(shù)據(jù),對新能源車進行綜合評分,為消費者提供參考。

2022年懂車帝新能源車冬測續(xù)航測試結果

冬季平均續(xù)航達成率48.5%,可靠性受低溫影響明顯

據(jù)悉,為充分滿足不同價位和品牌的消費需求,懂車帝2022年新能源汽車冬測選擇了市場最熱銷的國產、合資、進口等60多款車型。測試期間,平均氣溫低于-15℃,最低溫可達-30℃,懂車帝在現(xiàn)場搭建超過60萬平米的冰雪場地,對車輛進行多項測試。

結果顯示,所有新能源車平均續(xù)航達成率48.5%,平均續(xù)航里程268公里,相比2021年有一定提升。其中,國產車型平均續(xù)航達成率49.1%,包攬前三名,合資品牌車型僅為45.8%。同時,國產車型快充至滿電的平均時間為107.1分鐘,相比合資車型的162.3分鐘具有明顯優(yōu)勢。

嚴寒天氣下,新能源車的可靠性備受關注。在-30℃環(huán)境靜置一晚后,95%的新能源車型都能正常冷啟動,相比燃油車100%的啟動率稍有遜色。據(jù)統(tǒng)計,整個冬測過程中38%的新能源車出現(xiàn)各類問題,有7款車車窗玻璃和門把手被凍住,3款車空氣懸架出現(xiàn)故障,但大部分都能在短時間恢復。

2022年冬測,懂車帝新增了冰雪輔助駕駛和37.5度坡道測試等多個環(huán)節(jié)。測試顯示,低溫會對輔助駕駛的功能穩(wěn)定性有影響,但搭載激光雷達車型的表現(xiàn)普遍較好。而在37.5度坡道測試環(huán)節(jié),SUV冰雪爬坡能力整體好于轎車,電驅系統(tǒng)相比動力更重要。

2022新能源車冬測現(xiàn)場

圍繞新能源車和燃油車的性能差異,懂車帝還進行了多項“油電對比”測試。在制熱方面,-15°C環(huán)境下開啟空調最強制熱模式,新能源車平均可升溫至14.9°C,燃油車僅7.3°C。而在動力方面,雖然燃油車相比新能源車不占優(yōu)勢,但在冰雪加速反而優(yōu)于新能源車。

“從測試結果來看,新能源車技術能力不斷進步,性能和穩(wěn)定性已經不輸燃油車,即便是嚴寒天氣下,消費者也可以放心選買。同時,國產車相比合資品牌產生一定優(yōu)勢,為消費者提供了多樣化選擇?!倍嚨坌履茉礈y試負責人介紹。

2022年懂車帝新能源車冬測充電測試結果

升級汽車評測體系,6大維度2大場景評價新能源車

近年來,中國新能源汽車產業(yè)迅速發(fā)展。據(jù)公安部、中國汽車工業(yè)協(xié)會等發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,到2022年前三季度,全國新能源車保有量達1149萬輛,平均每售出4臺新車,就有1臺新能源車。

新能源車技術快速發(fā)展,但消費者仍面臨不少焦慮。一方面高溫、高寒、高原等汽車“三高”測試一般由車企主導,但續(xù)航等車企標稱數(shù)據(jù)與實際體驗相差較遠,消費者需要更客觀準確的數(shù)據(jù)進行參考。另一方面,電動化和智能化趨勢下,汽車從交通工具演變?yōu)橹悄芤苿虞d體,智能座艙、自動駕駛、芯片算力等評價標準進入人們視野,新能源汽車評測方式有待進一步升級。

在此背景下,懂車帝于12月12日發(fā)布“6+2新能源汽車評測體系”,以結構化的維度和實測數(shù)據(jù),對新能源汽車進行系統(tǒng)評價。該體系共分續(xù)航、充電、輔助駕駛、智能座艙、性能、空間等6大維度,以及冬季和夏季極限評測2大場景。其中,續(xù)航、充電對消費者關心的真實續(xù)航、電池性能等進行了嚴格測試,輔助駕駛重點考驗L2及以上高階輔助駕駛能力,智能座艙則包含對硬件系統(tǒng)、娛樂功能等維度的量化評估。

同時,評測體系設置了冬夏兩大極限場景,以第三方視角對新能源車進行橫向對比。懂車帝新能源測試負責人表示,“懂車帝新能源測試橫跨‘中國冷極’內蒙古根河和‘中國熱極’新疆吐魯番,溫差近70℃。極限的冬夏季測試,對解決消費者焦慮具有重要意義。”

自2019年開展汽車實測以來,懂車帝累計測試各類車型超過千款,包含2022年冬季測試在內,規(guī)?;瘻y試新能源車型超過140款?!靶履茉丛u測是懂車帝已有實測體系的一次全新升級。在傳統(tǒng)燃油汽車評價方式難以滿足消費需求的大背景下,我們將打造全新汽車評價方式,并且不斷迭代升級,為新能源消費者提供一站式選買體驗。”上述負責人說。

據(jù)介紹,懂車帝實測的所有車輛均為自購或租用,并對測試過程進行了完整視頻記錄。此外,測試工作人員均具有300次以上的測試經驗,保證了數(shù)據(jù)的客觀準確。目前,懂車帝已上線新能源評測榜并發(fā)布各項冬測數(shù)據(jù),用戶登錄懂車帝App即可了解內容。

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