天氣較冷，我們發(fā)現(xiàn)我們的新能源汽車的續(xù)航越來越虛，除了里程焦慮，還有充電焦慮，怎么充電最好呢？怎么充電才不傷電池呢？

其實(shí)，新能源汽車發(fā)展到今天已經(jīng)很成熟，唯獨(dú)差距較大的是電池管理系統(tǒng)，咱們經(jīng)常見到的動(dòng)力電池一般就是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，這兩種電池各有優(yōu)勢(shì)咱以后再聊，就現(xiàn)在來說動(dòng)力電池整個(gè)壽命周期差不多可以充放電3000次，按照一般車輛充電頻率，充電次數(shù)基本可以保證10年內(nèi)無憂，車主朋友不需要太過憂慮放心充電。鋰電池最佳工作溫度25°C，溫度過低時(shí)電池包內(nèi)有自動(dòng)加熱系統(tǒng)開始工作，這個(gè)時(shí)候是需要消耗動(dòng)力電池電量的，所以有的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬季車輛停放一晚上，續(xù)航莫名其妙少了幾十公里，電量誰偷走了？這就是低溫下電池加熱系統(tǒng)自動(dòng)工作加熱保護(hù)電池了，電量就是這么被消耗了，而且寒冷天氣下啟動(dòng)車輛以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)剛開始時(shí)續(xù)航里程會(huì)迅速下降，而且車輛動(dòng)力不夠充沛，這都是因?yàn)殡姵販囟冗^低，一邊消耗電量加熱電池，一邊維持車輛行駛，而且低溫下車輛會(huì)有扭矩輸出保護(hù)，避免損壞車輛延長(zhǎng)使用壽命。早期的新能源車輛由于缺少電池加熱系統(tǒng)，會(huì)發(fā)生-10°C左右時(shí)無法充電，必須開車跑幾公里或者在室內(nèi)才能充電的尷尬局面。

所以新能源汽車廠家一般會(huì)建議咱們車主朋友停車后立即充電，做到車輛隨時(shí)滿電。因?yàn)檐囕v停下時(shí)電池包剛停止工作，電池包內(nèi)溫度適宜不需要額外加熱，這時(shí)候立即充電可以減少電量額外消耗，而且充電效率更高，有的車主可能會(huì)問我車輛放在那充一晚上沒事吧？會(huì)不會(huì)跟電動(dòng)自行車一樣損壞電池，但冬天里半夜起來拔充電器這需要很大的勇氣，其實(shí)新能源汽車充滿后會(huì)自動(dòng)切斷電源，不需要我們擔(dān)心，只需要用車時(shí)拔掉就行，可能會(huì)有人說我都充一夜了都滿了充電器還閃爍顯示充電，這是怎么回事？這個(gè)是因?yàn)樘炖?，充電器工作是因?yàn)殡姵匕匦枰碾娏浚猿潆娖鞑艜?huì)顯示一直充電中。

冬季充電還是建議使用之后立即充電，如果覺得太麻煩，也可以根據(jù)儀表提示進(jìn)行充電，這都是不會(huì)損壞動(dòng)力電池的，可放心使用。