隨著新能源汽車的不斷推廣和普及，越來越多的人選擇購買電動車輛作為代步工具。新能源車主通常以其環(huán)保、低碳的形象宣傳自己的選擇，將其視為消除交通擁堵和改善空氣質量的一種方式。然而，當這些新能源車主面對高速堵車時，他們所宣傳的“謊言”就被揭穿了。

今年的雙節(jié)小長假期間，許多人選擇自駕游，享受8天充裕的假期。然而，有些人在上高速公路后很快就遭遇了大堵車的尷尬局面。這也讓許多駕駛燃油車的車主親眼見識了純電新能源車的困境，揭穿了新能源車主常常宣傳的一些謊言。

舉個例子，一位同事在9月20號購買了一輛新能源車，國慶期間正好可以帶著家人自駕游。他這輛車廠家宣稱的續(xù)航里程為500公里，而他的旅程只有380公里。他開車260公里后就開始后悔了，這也許是全國1400萬新能源車車主的一個痛點。

根據(jù)同事的描述：他從寧波出發(fā)，帶著家人前往溫州某地旅行，全程380公里。按照他以往的經驗，新能源車跑一趟單程，然后再充電一次來回肯定沒問題。

然而假期期間往溫州方向的車流量異常大，在高速公路上總是走走停停。當車輛行駛到260公里時，儀表盤顯示電量剩余續(xù)航100公里，而離目的地還有120公里的路程。此時他意識到必須找一個服務區(qū)充電，否則電動車可能無法繼續(xù)行駛，不僅需要拖車，還會非常尷尬。

好不容易到了服務區(qū)，卻發(fā)現(xiàn)服務區(qū)的六個充電樁每個都有至少三輛車在排隊等待。如果按照每臺車一個半小時的充電時間來算，在輪到他充電之前，至少還要等待四個半小時。

經過思考，他決定不再等待，查看導航后發(fā)現(xiàn)到下一個服務區(qū)僅有47公里。車輛剩余電量足夠他們到達下一個服務區(qū)，于是他和家人商量決定將車開到下一個服務區(qū)充電。

由于車子一直在走走停停，無法以常規(guī)速度前進，一家人擔心行駛過程中會消耗更多的電量，甚至有可能電量耗盡。因此，他們關掉了空調，打開了車窗，忍耐著前往下一個服務區(qū)的路程。

最終，在車輛電量僅剩10%的時候，他們終于到達了下一個服務區(qū)。然而，他們又等待了三個小時才充上電，一家人終于松了一口氣。

實際上，對于經驗豐富的老司機來說，在節(jié)假日期間他們根本不會選擇開電動車上高速公路。然而，一些新手往往被車廠家宣稱的續(xù)航里程所迷惑。因此，他們可能會遇到一些意外情況。這也是為什么有些老司機常常說，要判斷一輛純電動車的實際表現(xiàn)，只需要跑一趟高速就能知道。

一:上了高速純電動汽車，續(xù)航里程最多打7折

電動汽車在節(jié)假日上高速行駛時，續(xù)航里程往往最多只能打7折，這是因為多種原因導致的。

首先，一方面影響電動車續(xù)航里程的因素是堵車和停車排隊。在節(jié)假日期間，許多人選擇自駕出行，導致高速公路出現(xiàn)擁堵情況。電動車在擁堵的道路上行駛，往往需要頻繁停車等待，這使得電動車的行駛效率大打折扣。

在停車等待期間，電動車不僅浪費了時間，也消耗了電池的能量,且在等待期間無法充電。尤其是在服務區(qū)，充電樁數(shù)量有限，等待時間較長，更加影響了電動車的續(xù)航表現(xiàn)。所以堵車和停車排隊會使得電動車的續(xù)航里程減少，最多只能打7折。

其次，電動車使用空調和其他電力設備也會對續(xù)航里程產生影響。節(jié)假日通常天氣較為炎熱，人們通常需要開空調，保持車內舒適。然而，電動車的空調系統(tǒng)和其他電力設備都是由電池供電的，使用這些設備會消耗大量的能量，從而減少電動車的續(xù)航里程。因此，為了維持舒適的駕駛環(huán)境，人們往往需要在續(xù)航里程上做出妥協(xié)。

此外，電動車的續(xù)航里程也與電池容量和充電技術有關。電池容量是決定電動車續(xù)航里程的重要因素，容量越大，續(xù)航里程越長。而充電技術的發(fā)展也影響了電動車的續(xù)航能力，快速充電技術的應用可以減少充電時間，提高電動車的續(xù)航表現(xiàn)。

二:出現(xiàn)續(xù)航焦慮，影響駕駛安全

電動汽車上高速長途行駛時，往往會出現(xiàn)嚴重的續(xù)航焦慮。這一現(xiàn)象是由于電動汽車的續(xù)航里程相對較低，不能滿足長途駕駛的需求，使得駕駛者不斷關注電量剩余續(xù)航里程，擔心汽車沒電趴窩，進而影響駕駛安全。

首先，電動汽車的續(xù)航里程限制了其長途行駛的能力。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車的電池容量和充電速度都存在一定的限制，因此無法提供與燃油車相媲美的續(xù)航里程。這使得駕駛者在長途行駛時，需要頻繁地關注電量剩余續(xù)航里程，擔心汽車沒電趴窩，給駕駛體驗帶來壓力和焦慮。

其次，充電設施的不足也是導致續(xù)航焦慮的原因之一。雖然如今充電樁的數(shù)量有所增加，但在高速公路上的充電設施仍然相對稀缺。

這使得駕駛者在長途行駛過程中的充電選擇受到一定的限制，不得不提前計劃好充電站的位置、時間以及充電時間，以確保電動汽車的續(xù)航里程能夠維持到下一個充電點。

此外，長途行駛帶來的心理壓力也會影響駕駛安全。當駕駛者時刻關注電量剩余續(xù)航里程時，容易分散駕駛注意力，給駕駛安全帶來潛在的危險。

集中精力觀察電動汽車的續(xù)航里程以及周圍的充電設施，必然會分散駕駛者的視線，增加駕駛者疲勞和壓力，進而降低駕駛安全性。這種續(xù)航焦慮往往會引發(fā)駕駛者的心理壓力，并增加駕駛事故的風險。

針對電動汽車長途續(xù)航焦慮的問題，我們可以提出一些建議和解決策略。首先，駕駛者應提前規(guī)劃好行程，并了解沿途充電設施的位置，避免因電量不足而出現(xiàn)危險情況。

此外，為了減少焦慮，駕駛者可以配備導航設備或手機應用程序，提供可靠的充電站信息，幫助駕駛者更好地規(guī)劃充電路線。為了減少充電時間，可以選擇快充設備，同時在停車期間盡可能充電。

另外，駕駛者應保持冷靜和謹慎，并不要過度關注電量剩余續(xù)航里程，以防分散駕駛注意力。在行駛過程中，要專注于駕駛任務，確保自身安全，并遵守道路交通法規(guī)。

三：充電難、充電等待時間成本高

近年來，隨著環(huán)保意識的增強和技術的發(fā)展，電動汽車逐漸成為了人們關注的焦點。然而，對于電動汽車來說，在高速行駛過程中仍然存在一些挑戰(zhàn)，其中最突出的問題包括充電難、充電等待時間成本高。

首先，充電難是電動汽車面臨的一大問題。盡管充電樁的數(shù)量在逐漸增加，但在某些地區(qū)，特別是高速公路上，充電設施仍然相對稀缺。這使得駕駛者在長途行駛時難以找到充電設施，從而造成了充電任務的不便。

在充電站的數(shù)量不足的情況下，駕駛者往往需要提前規(guī)劃好充電站的位置，以避免電量不足的問題。這不僅需要額外的時間和精力，還會整體增加長途旅行的復雜性，使得充電難成為一種焦慮源。

其次，即使找到充電設施，充電時間也會成為續(xù)航焦慮的問題。相對于加油站，電動汽車的充電時間較長，這是由于電池充電的特性決定的?？斐湓O備可以在較短時間內為電動汽車充電，但它們的數(shù)量有限，而且快速充電也可能會對電池壽命造成損害。

因此，大部分駕駛者可能只能選擇普通充電設施來補充充電。這種情況下，駕駛者需要耐心等待較長的充電時間，特別是在電池電量已經較低的情況下。等待充電的時間是駕駛者的寶貴時間，而且對于商務旅行或緊急情況的駕駛者來說，等待充電時間會帶來額外的成本。

四:無法長時間行駛，使用體驗感不如油車

隨著環(huán)保意識的提升和技術的進步，電動汽車正越來越受到人們的關注和喜愛。然而，相比于傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車在高速行駛過程中面臨著續(xù)航里程有限的挑戰(zhàn)，這一點無疑對其使用體驗產生了一定的影響。

首先，電動汽車的續(xù)航里程有限。與燃油汽車相比，電動汽車使用電池作為能源供應，因此其續(xù)航里程受到電池容量的制約。盡管現(xiàn)代電動汽車的續(xù)航里程已經明顯提升，但相較于傳統(tǒng)內燃機汽車，仍然存在一定的限制。特別是在高速行駛時，電動汽車更容易消耗能源，車速過快將進一步降低續(xù)航里程，對于需要長途行駛的駕駛者來說，這無疑是一個令人擔憂的問題。

其次，電動汽車的充電設施有限。盡管充電樁的建設正在不斷擴大，但在某些地區(qū)，特別是高速公路上，充電設施的覆蓋仍然相對稀缺。這使得駕駛者在長途行駛時難以找到合適的充電站，從而給續(xù)航里程不足帶來了更大的風險。雖然可選擇在家中充電，但由于駕駛者需要進行長途行駛，充電時間也成為了一個重要考量因素。而充電時間的延長將進一步限制了駕駛者的行程選擇和靈活性。

另外，電動汽車在高速行駛過程中易受環(huán)境條件的影響。高速行駛會帶來更大的風阻力，從而增加了電動汽車的能耗。同時，氣溫的升高或降低，也會對電池的性能產生影響。在極寒或極熱的氣候條件下，電池的壽命和電量可能會受到一定程度的影響，從而進一步限制了電動汽車在高速行駛中的使用體驗。

五:電動汽車的安全問題

隨著電動汽車的普及和使用率的增加，人們對電動汽車的安全性越來越關注。盡管電動汽車在很多方面都具有優(yōu)勢，但是在高速行駛過程中，它們面臨的一個重要安全問題就是自燃。

首先，電動汽車的電池組存在著隱患。電動汽車使用大型的鋰離子電池組作為能源儲存裝置，這些電池在高速充電和高速行駛過程中有較高的發(fā)熱風險。

當電池組溫度超過極限值時，會引起電池發(fā)熱、起火的風險。這種風險尤為突出，因為高速行駛中車輛容易遭受外界環(huán)境溫度升高以及結冰等惡劣天氣條件的影響，這些因素都會增加電動汽車自燃的可能性。

其次，電動汽車的電子系統(tǒng)也存在著故障的風險。高速行駛對電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。然而，某些零部件的設計或制造不合格，以及長時間高速運行的環(huán)境壓力，可能導致電動汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

例如，電線連接不良、過載、短路等問題，都可能引起電動汽車自燃。此外，電動汽車還面臨著電池管理系統(tǒng)的故障，包括電池過放、過充以及電池組動力分配不均等問題，這些也會增加自燃的風險。

為了提供更高的續(xù)航里程，電動汽車需要使用大型的電池組。這些高能量密度的電池組一旦受到損壞，有可能引發(fā)火災并擴散。與傳統(tǒng)燃油車不同，電動汽車的火災不僅僅因燃料燃燒而導致，還可能會有電池組釋放出的有毒氣體和腐蝕性液體，對周圍環(huán)境和人員構成更大的威脅。

六:省油卻并不省錢，綜合使用成本高

電動汽車相比傳統(tǒng)燃油車，在省電方面確實具有優(yōu)勢。然而，在綜合使用成本上，電動汽車并不省錢，其所帶來的高額購買成本、電池更換成本以及充電設施建設和電費支出等問題，使得其綜合使用成本遠高于燃油車。

首先，電動汽車的高額購買成本是電動汽車使用成本高的主要原因之一。相比傳統(tǒng)燃油車，電動汽車的售價往往較高。這主要是由于電動汽車的電池組成本較高，而電池組是電動汽車的核心部件。雖然隨著技術的發(fā)展和市場的競爭，電動汽車的售價有所下降，但仍然遠高于傳統(tǒng)燃油車。這使得初次購買電動汽車時需要支付較高的成本，使得電動汽車使用成本變得更高。

其次，電池更換成本也是電動汽車使用成本高的重要因素。電動汽車的電池壽命有限，一般為5-10年，這意味著在使用過程中可能需要更換電池組。電池組的更換成本往往非常高，甚至可能達到汽車本身價值的一半以上。（一臺售價20萬元的電動汽車更換電池最少需要10萬元）與此同時，電池組在使用過程中容量會逐漸減少，進而影響續(xù)航里程和性能。因此，電動汽車需要更換電池組，這進一步增加了電動汽車的使用成本。

此外，充電設施建設和電費支出也是電動汽車使用成本高的重要因素。相比于傳統(tǒng)的加油站網絡，電動汽車充電設施的建設相對落后，充電樁的覆蓋率較低。這意味著電動汽車在長途出行時需要更多的計劃和時間來找到可靠的充電設施。此外，充電設施的建設和維護需要大量的投資，這一部分費用需要分攤到用戶身上，從而增加了電動汽車的使用成本。（有些地方充電樁充電電費高達兩元一度）

電動汽車上高速路行駛使用注意事項：如何提高續(xù)航里程、解決續(xù)航焦慮、充電難、充電等待時間長、使用體驗差、使用安全（自燃）的問題？

隨著電動汽車的普及和發(fā)展，越來越多的人開始選擇電動汽車作為他們的日常代步工具。但是，對于一些人來說，在高速路行駛時會存在一些困擾，比如續(xù)航里程、續(xù)航焦慮、充電難充電等待時間長、使用體驗差、以及面臨的安全等問題。以下是解決這些問題的方法：

1. 提高續(xù)航里程：

注意行駛速度：高速行駛時速度越高，能耗也越大。盡量控制在適當?shù)乃俣确秶鷥?，?jié)省能量，延長續(xù)航里程。

輕裝上陣：減輕車輛負重可以提高續(xù)航里程。避免攜帶不必要的物品，將車輛保持在最佳狀態(tài)。

2. 解決續(xù)航焦慮：

提前規(guī)劃充電站點：在高速行駛前規(guī)劃好路線，并查找充電站點。了解充電站點的位置和距離，以便在需要時進行充電。

學習能量管理技巧：學習如何最優(yōu)化地使用電池能量，避免急加速、急剎車和頻繁變道，使用恰當?shù)能囁俸婉{駛模式。

3. 解決充電難和充電等待時間長：

安裝家用充電樁：在家中安裝家用充電樁，享受便捷快速的充電體驗，減少對公共充電設施的依賴。

智能查找充電站：利用在線充電站地圖或APP，提前查找最近的充電站點，了解充電樁的使用情況，選擇適合時間充電的充電站點。

4. 提升使用體驗：

熟悉車輛功能：了解和熟悉您的電動汽車的各種功能和設置，例如節(jié)能模式、空調控制等，以便最大限度地優(yōu)化使用體驗。

不斷學習：通過閱讀使用手冊，參加培訓或與其他電動汽車車主交流經驗，獲取更多的使用技巧和建議。

5. 提高使用安全：

定期檢查維護：定期檢查電動汽車的電池狀態(tài)、制動系統(tǒng)、輪胎磨損等，確保良好的車輛安全性能。

避免過度充電和過度放電：遵循車輛制造商的建議，避免過度充放電，以延長電池壽命和降低安全風險。

避免急停急啟：盡量避免急剎車和急加速，以減少對車輛和電池的沖擊，提高行駛安全性。

總的來說，電動汽車在高速行駛時可能存在一些問題，但通過提前規(guī)劃、減少能耗、安裝家庭充電樁、避開高峰時段、利用在線充電站地圖、熟悉車輛功能、學習充電技巧等注意事項，可以解決續(xù)航焦慮、充電難、充電等待時間長、使用體驗差、使用安全性等問題，提升電動汽車在高速路行駛的便利性和舒適性。