文：懂車帝原創(chuàng) 劉藝偉

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 十一長假第一天，新能源汽車品牌陸續(xù)“月考交卷”。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在銷量榜單中出現(xiàn)了近十家品牌交付量同時(shí)破萬的場景，這也意味著新能源汽車品牌進(jìn)入Top10的門檻進(jìn)一步提高。

綜合榜單來看，汽車市場“金九銀十”的銷量情況正步入正軌。數(shù)據(jù)顯示，除蔚來、創(chuàng)維外，9月新能源品牌均實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長。單月交付過萬輛的新能源品牌增至9家，其中，比亞迪、埃安、理想汽車分別排名第一、第二、第三名。

接下來兩個(gè)月，中國新能源市場將迎來年度考核，而激烈競爭之下，2023年新能源市場會(huì)發(fā)生怎樣變局？

比亞迪9月銷量突破28萬輛，理想沖刺月銷4萬輛

2023年9月，交付量破3萬輛的新能源品牌共有3家，分別是比亞迪、埃安、理想汽車。

分品牌來看，比亞迪蟬聯(lián)榜首，9月比亞迪汽車銷量為287454輛，同比增長43%。今年1-9月，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量為2079638輛，同比增長76.23%。其中，乘用車售出286903輛，同比增長42.8%。

9月比亞迪汽車銷量為287454輛

具體來看，純電動(dòng)乘用車9月共售出151193輛，同比增長59.25%；插電式混合動(dòng)力汽車9月售出135710輛，同比增長27.99%

埃安9月銷量為51596輛，同比增長72%

埃安算是悶聲發(fā)大財(cái)?shù)男履茉雌放疲衲暌詠砥滗N量連續(xù)增長，在保持6個(gè)月銷量過4萬的成績之后，在剛剛結(jié)束的9月銷量首次突破5萬輛，同比增長72%，環(huán)比增14.6%。

今年1-9月，廣汽埃安累計(jì)售出350986輛，同比增長93%。這一銷量距離埃安所定下的2023年銷50萬輛的目標(biāo)，還剩不到15萬輛。

AION S

銷量水漲船高，使埃安成為繼比亞迪、理想之后，第三家實(shí)現(xiàn)盈利的國產(chǎn)新能源汽車品牌。廣汽集團(tuán)公布的半年報(bào)告顯示，埃安今年6、7月已連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利。

但不容忽視的現(xiàn)實(shí)是，埃安自獨(dú)立運(yùn)營以來，所承載的是廣汽的高端智能品牌形象。但從熱銷產(chǎn)品來看，主要靠AION S與AION Y兩款車型撐銷量，定價(jià)更高的AION V、AION LX似乎并未達(dá)到市場預(yù)期。

理想L9

作為造車新勢力里唯一一家月銷量突破3萬輛的品牌，理想汽車9月銷量再創(chuàng)新高。9月理想汽車銷量36060輛，同比增長212.7%；今年1-9月，全年累計(jì)交付量已達(dá)244225輛。據(jù)官方稱，理想L系列三款車型，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月單車交付均突破萬輛。

按照產(chǎn)線升級(jí)計(jì)劃，理想汽車將于9月底和國慶期間停產(chǎn)升級(jí)工廠，全部升級(jí)為雙班生產(chǎn)。由此，其9月交付量依然在3萬多輛水平。李想曾指出，大概率在今年11月實(shí)現(xiàn)月交付量超過四萬輛。

11月實(shí)現(xiàn)月交付量超過四萬輛

更長遠(yuǎn)來看，理想汽車接下來會(huì)在高壓純電市場加快布局。按照計(jì)劃，到2025年，理想汽車將形成“1款旗艦車型+5款增程電動(dòng)車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，主要面向20萬以上的消費(fèi)市場。

小鵬汽車“回血”，零跑反超蔚來

自2022年小鵬G9上市遇冷后，小鵬便開啟內(nèi)部換血，在這段非常時(shí)期，小鵬汽車市場表現(xiàn)確實(shí)不盡如意，但隨著長城“鐵娘子”王鳳英加盟，以及多款產(chǎn)品發(fā)布，進(jìn)入今年下半年，小鵬汽車逐漸“回血”。7月小鵬月銷重新破萬輛，8月銷量13690輛，9月銷量15310輛。

全新小鵬G9

9月19日，小鵬G9正式上市，并從9月21日開啟全國交付。2024款小鵬G9定價(jià)26.39萬-35.99萬，起售價(jià)不僅比老款車型低了4萬多元，且五款車中有三款的售價(jià)低于30萬元，新車也將成為小鵬汽車年度排位能否有明顯提升的關(guān)鍵。

零跑C01增程版

另一個(gè)值得關(guān)注的是，深藍(lán)、零跑汽車9月銷量分別為17370輛、15800輛，分別排名第四、第五。作為對比，上個(gè)月排在深藍(lán)、零跑汽車之前的蔚來，9月銷量環(huán)比下滑19.1%至15641輛。1-9月，蔚來共交付新車109993輛。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌

為達(dá)成更高銷量，蔚來正加快銷售能力建設(shè)。蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌曾透露，9月底將完成這項(xiàng)銷售能力的建設(shè)，從10月開始銷售能力建設(shè)的成果將開始逐步顯現(xiàn)。

長遠(yuǎn)來看，阿爾卑斯品牌會(huì)成為蔚來銷量突破的關(guān)鍵。綜合之前消息，阿爾卑斯首款車或?qū)⒍▋r(jià)在20-30萬區(qū)間，首發(fā)蔚來NT3.0平臺(tái)，定位純電轎車。

李斌表示：“阿爾卑斯首款車型開發(fā)順利，第二款產(chǎn)品正在開發(fā)中，阿爾卑斯品牌的車型數(shù)量大概是NIO品牌的一半。”按照他的思路，希望可以打造出一款比特斯拉價(jià)格更低，但產(chǎn)品和服務(wù)更好的產(chǎn)品。

哪吒X

哪吒汽車9月銷量為13211輛，環(huán)比微增9.2%。海外銷量方面，截至9月，哪吒汽車在泰國市場累計(jì)交付突破1萬輛。

2022年底以來，兩款中高端車型哪吒S和哪吒GT相繼上市，高端化也被視為下一步的重要?jiǎng)幼?。按照?guī)劃，哪吒汽車今年的銷量目標(biāo)為25萬輛。極氪9月交付12053輛，上年同期銷量為8276輛，同比增長約45.6%。

可以看到，新能源最近幾個(gè)月的交付量此起彼伏，車型更替、營銷聲量、新車降價(jià)等都影響著這個(gè)榜單的呈現(xiàn)。進(jìn)入2023年的最后一個(gè)季度，誰能最終穩(wěn)住市場和需求端成為年度最佳，不妨等等看吧。