近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的2023年半年度報(bào)告顯示，公司上半年?duì)I收699.71億元，同比增長(zhǎng)12.61%；歸母凈利潤(rùn)13.61億元，同比下降75.69%。公司上半年累計(jì)銷量達(dá)518796輛，其中新能源車型89555輛，同比增加49.34%；海外銷售123294輛，同比增長(zhǎng)80.22%。

對(duì)于歸母凈利潤(rùn)暴降的問(wèn)題，長(zhǎng)城汽車表示，公司深化向新能源及智能化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，基于2023年新產(chǎn)品上市，加大品牌及渠道建設(shè)投入，同時(shí)堅(jiān)持在新能源及智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，以及匯率收益減少所致。財(cái)報(bào)顯示，公司2023年上半年的銷售費(fèi)用同比上升46.8%，官方稱是報(bào)告期內(nèi)加大新能源車型投放力度所致。

新能源車型方面，目前長(zhǎng)城在售的新能源汽車品牌包括哈弗、歐拉、魏牌和坦克。這也意味著2023年上半年，四個(gè)品牌加在一起的月均銷量不超過(guò)15000輛，這樣的成績(jī)放在造車新勢(shì)力中都難稱“及格”，長(zhǎng)城的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型仍面臨巨大挑戰(zhàn)。