如今，越來越多家庭用車市場中的消費(fèi)者，開始傾向于買一臺新能源SUV。但從想法到實(shí)踐需要邁過一道坎，那就是新能源普遍高于同級油車的購車成本。據(jù)于此，賽力斯集團(tuán)把目光轉(zhuǎn)向了下沉市場推出藍(lán)電汽車品牌，力求為更多家庭消費(fèi)者帶來觸手可及的新能源SUV選項(xiàng)。今年3月底，藍(lán)電汽車首款大7座新能源SUV藍(lán)電E5上市，以13.99萬元的起售價(jià)走進(jìn)更多普通家庭中，成為全家出行的好伙伴。

其實(shí)13.99萬元起的門檻放在中型SUV市場中已經(jīng)足夠藍(lán)電E5建立價(jià)格優(yōu)勢，但在此之上，藍(lán)電E5在中秋+國慶雙節(jié)期間，還提供了限時(shí)鉅惠。5000元抵20000元的政策相當(dāng)于優(yōu)惠了1.5萬元，要是置換或貸款還能享受到更多的優(yōu)惠福利，最高可享受3.5萬綜合優(yōu)惠，直接將入手價(jià)門檻拉倒了最低10.49萬元起，這活動(dòng)力度可見一斑。

在這樣極具吸引力的價(jià)格下，藍(lán)電E5的性能和能耗表現(xiàn)還十分非常出色。比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力給藍(lán)電E5帶來了技術(shù)成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，能讓藍(lán)電E5在7.4秒內(nèi)完成零百加速，這成績相當(dāng)于一臺搭載2.0T油車。而且電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)爆發(fā)能力會更適合這復(fù)雜多變的城市道路環(huán)境，啟停更積極不說，也會更節(jié)能。

更重要的是，藍(lán)電E5不僅全系純電續(xù)航里程均在百公里以上，還可實(shí)現(xiàn)WLTC綜合工況續(xù)航1150km。即便是在饋電狀態(tài)下，1.5L專用發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣能保持5.5L/100km的低油耗，綜合下來，每公里能耗成本不到2毛錢。按照每年2萬公里的行駛里程來計(jì)算，同級別市場的油車每年油耗成本大約在1.4-1.5萬元，而藍(lán)電E5卻在4000元左右，真是把這臺車開上5年，這多省出來5萬元真不是什么難事，已經(jīng)能夠再買下一臺純電動(dòng)通勤車用來城市代步了。

作為家庭用車，空間也是重中之重，藍(lán)電E5給了一個(gè)讓人滿意的空間應(yīng)用答案。憑借2785mm的大軸距設(shè)計(jì)還有合理化的車身結(jié)構(gòu)，藍(lán)電E5在座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)了90.63%的空間轉(zhuǎn)化率，正因?yàn)槿绱?，藍(lán)電E5也進(jìn)一步突破了傳統(tǒng)5座布局、實(shí)現(xiàn)同級唯一“2+3+2”大7座。

5座、7座的多選空間，意味著藍(lán)電E5不光能滿足新婚夫妻、三口之家，或是二胎家庭的用車需求，更能滿足三代同堂的集體出行訴求。還需要提到的是，藍(lán)電E5在路上能實(shí)現(xiàn)多樣化的舒適體驗(yàn)，其中，前排座椅實(shí)現(xiàn)的最大165°靠背放倒，能讓其瞬間化身為移動(dòng)躺椅，隨時(shí)隨地都能舒舒服服的睡上一覺。此外，當(dāng)?shù)诙?、三排座椅完全平放之后，后備廂的空間可用性也將讓其一次性覆蓋更多用途，逛山姆、逛宜家，大小物件都可一車裝下，有時(shí)還能省下好幾十運(yùn)費(fèi)呢。

提到家庭出行，就不得不提近年來流行的露營戶外活動(dòng)。藍(lán)電E5擁有V2L對外放電功能，這可是實(shí)現(xiàn)露營豐富體驗(yàn)的神器。除了能滿足一些必要的露營移動(dòng)設(shè)備補(bǔ)能外，還有更多做飯小電器、投影儀、游戲機(jī)等娛樂設(shè)備都能夠通過該功能來實(shí)現(xiàn)外接供電支持。

寫在最后

藍(lán)電E5進(jìn)入到新能源SUV市場，其意義不僅在于用更為親民的價(jià)格、更為闊綽的優(yōu)惠，為眾多家庭消費(fèi)者提供了更低成本獲得新能源用車體驗(yàn)的機(jī)會，更在于它還通過越級的7座空間、超低的能耗成本，滿足了所有汽車用戶的共同用車剛需。

普通家庭都能買得起，還越開越省錢，藍(lán)電E5不光是能幫助用戶們邁過價(jià)格這道坎，更是直接開上了通往“用車自由”的羅馬大道。