要問(wèn)現(xiàn)在什么類(lèi)型的車(chē)最火？硬派越野絕對(duì)能拔得頭籌。再加上新能源市場(chǎng)逐漸成熟，新能源硬派越野SUV也開(kāi)始嶄露頭角，很多中國(guó)品牌都開(kāi)始加入該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，就比如剛剛開(kāi)啟預(yù)售的坦克400 Hi4-T和尚未完全揭開(kāi)面紗的方程豹豹5。

似乎這兩臺(tái)車(chē)如約定好一般出現(xiàn)在大眾視野，提前鎖定今年最火新能源硬派越野SUV的前兩名。那究竟它倆誰(shuí)更出色呢？今天咱們就來(lái)分析一下。

先來(lái)看尺寸。坦克400 Hi4-T的車(chē)身尺寸為4985x1960x1905mm，軸距2850mm；豹5為4890x1970x1920mm，軸距2800mm。從數(shù)據(jù)角度，坦克400 Hi4-T的車(chē)長(zhǎng)與軸距要領(lǐng)先一些，內(nèi)部空間將更有優(yōu)勢(shì)，但如果從硬派越野必須考量的通過(guò)性來(lái)看，豹5似乎更緊湊一些。

再來(lái)看越野參數(shù)。坦克400 Hi4-T的接近角為33°，離去角30°，最小離地間隙224mm，最大涉水深度800mm。豹5普通版接近角35°，離去角32°，如果是云輦版本，可升置接近角39°，離去角35°，最小離地間隙310mm。通過(guò)這組數(shù)據(jù)可以清楚的看到豹5在此方面擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

兩臺(tái)車(chē)的外觀有著很大區(qū)別。坦克400 Hi4-T采用的是機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，棱角分明，線條粗獷，硬氣十足。豹5是傳統(tǒng)的硬派風(fēng)格，典型的方盒子設(shè)計(jì)，橫平豎直，經(jīng)典永流傳。不過(guò)，坦克400 Hi4-T相比豹5多了電吸門(mén)，實(shí)用性大大提升。

動(dòng)力部分，坦克400 Hi4-T搭載2.0T+9HAT+P2驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率300kW，最大扭矩750N·m。非承載式車(chē)身，TOD四驅(qū)以及11種駕駛模式、蠕行、坦克掉頭、三把鎖這些坦克家族的經(jīng)典配置全部繼承。

豹5出自DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，由混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)組成，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+200kW前電機(jī)+285kW后電機(jī)，最大功率超過(guò)500kW。還有CTC越野專(zhuān)用雙層刀片電池包和智能三把鎖等這類(lèi)硬核配置。

單純從動(dòng)力和通過(guò)性能方面，似乎豹5要更勝一籌，它不僅賬面數(shù)據(jù)更優(yōu)秀，其次雙電機(jī)的加持，能讓它獲得更優(yōu)秀的加速能力以及強(qiáng)勁可靠的電控四驅(qū)系統(tǒng)。

但從預(yù)售價(jià)來(lái)看，豹5要比坦克400 Hi4-T貴10萬(wàn)元左右，性能強(qiáng)一些變得理所應(yīng)當(dāng)。不過(guò)中國(guó)品牌現(xiàn)在能造出如此優(yōu)秀的產(chǎn)品，確實(shí)值得大家點(diǎn)贊?，F(xiàn)在各大品牌都在新能源硬派越野市場(chǎng)發(fā)力，正因缺口巨大，坦克在該領(lǐng)域有較高話語(yǔ)權(quán)，所以坦克400 Hi4-T的綜合口碑目前來(lái)看還是很不錯(cuò)的。

而比亞迪方程豹在該領(lǐng)域算是后起新秀，想要站穩(wěn)腳跟，必須要通過(guò)豹5迅速打開(kāi)市場(chǎng)。從目前來(lái)看，豹5的熱度和影響力相當(dāng)不錯(cuò)，現(xiàn)在就要等量產(chǎn)車(chē)到位后再做評(píng)論。

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