隨著9月的腳步越來越近,車市一年一度的金九銀十也馬上來臨,對于想要購車的用戶來說,每年這個時間點,車企也會有相應的促銷活動,不過對于還沒有選到心儀愛車的用戶來說,也不用急,馬上也會有一波重磅新車推出,今天貓哥就為大家?guī)韼卓顭岫茸罡叩男履茉窜囆?,供大家參考?/p>
比亞迪宋L成都車展期間,比亞迪王朝網(wǎng)旗下的全新車型:宋L量產版終于與國內車迷見面。這款比亞迪“最美SUV” 預計在年內上市。宋L以其獨特的“先鋒龍顏美學”設計風格,散發(fā)出強烈的氣勢和視覺震撼。
新車的前臉呈現(xiàn)出厚重的下壓式設計,機艙蓋上則融合了豐富多彩的立體線條,扁平的外形更進一步突顯了動感,同時也創(chuàng)造出一種俯沖的視覺效果。前大燈的頂部還巧妙地融入了橫貫整個前臉的“龍須”元素,這不僅是龍顏設計的點睛之筆,同時與下方的包圍造型形成的X造型一起,更有效地聚焦了視覺的關注點。此外,新車的下包圍兩側經過空氣動力學的精心設計,采用了鏤空通風造型,彰顯出對細節(jié)的極致關注。
新車集合了當前市場上備受喜愛的高顏值SUV的所有要素,其中包括無框車門、寬大的運動輪圈、電動升降式擾流板,以及獨具獵人風格的車身造型,這無疑將比亞迪王朝車系的設計水準提升到了一個新的高度。
車身尺寸方面,新車的長度達到了4840毫米,軸距更是達到了2930毫米,同時最小離地間隙為140毫米,接近角為16°,離去角為19°,使其能夠應對各種不同場景的使用需求。車尾則采用了雙尾翼的布局,而其中的可升降式尾翼會隨著車速的變化而自動調整高度。車尾還運用了貫穿式的流光瑞結尾燈,其設計受到了中國結的啟發(fā),因此在外觀上具有很高的獨特性和辨識度。
新車將提供兩驅和四驅版本,其中兩驅版本的最大功率可達230千瓦,而四驅版本則高達380千瓦,最大扭矩更是達到了670?!っ住T谛阅芊矫?,0到100公里/小時的加速時間僅為4.3秒,續(xù)航里程更達到了662公里。底盤方面,新車采用前雙叉臂和后五連桿的四輪獨立懸架結構,進一步提升了操控性能和行駛舒適性。新車將引入CTB電池車身一體化技術、智能電四驅系統(tǒng)、云輦-C智能系統(tǒng)等奇瑞eQ7奇瑞7月正式發(fā)布中型SUV車型eQ7,該車采用全新的設計語言,基于“鋁基輕量化平臺”打造。奇瑞eQ7定位為一款5座電動中型SUV,預售價格14.39萬元起。
前臉采用封閉式格柵,整體造型圓潤流暢。下半部的梯形格柵內置了毫米波雷達模塊,預計將支持先進的駕駛輔助功能。車身側面和車尾部分保留了一些大螞蟻設計元素,雙色車身設計,凹凸的線條增強了空間層次感。車頂和ABC柱采用黑色處理,呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>
車尾設計方面,奇瑞新能源eQ7采用了貫穿式尾燈設計,與車頭呼應,中間嵌有奇瑞汽車的英文字母Logo。車身尺寸方面,新車長度為4675mm,寬度為1910mm,高度為1660mm,軸距達到了2830mm,稍微比大螞蟻有所提升。
內飾進行了全新設計,采用環(huán)抱式布局,搭載了一塊24.6英寸的雙聯(lián)屏,實體按鍵被大幅簡化,多數(shù)功能預計將在中控屏幕上實現(xiàn)。雙聯(lián)屏營造出科技感,符合現(xiàn)代消費者的審美趨勢。
在配置方面,奇瑞新能源eQ7的某些車型將配備前排座椅的加熱/通風、第二排座椅的加熱功能、副駕駛座椅的8點按摩、電動腿托功能、64色氛圍燈、全景天窗、CN95級空氣過濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質量管理系統(tǒng)以及分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等實用功能。
動力方面,奇瑞新能源eQ7將搭載一臺最大功率為155千瓦的電動驅動系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰電池。采用后置單電機布局,電池容量達到70.1kWh,續(xù)航里程可達510公里。比亞迪海豹DM-i新車作為比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車,采用海洋美學設計理念,基于e3.0平臺打造,定位為中型車,并搭載了DM-i混動系統(tǒng),該車將于三季度上市,預售價:17.68萬-24.68萬元。
外觀方面,海豹DM-i延續(xù)了ocean-X的獨特設計風格,汲取了水滴、漣漪和海浪的靈感。
車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,燈光點亮后呈現(xiàn)出豐富多彩的細節(jié)。車身尺寸與比亞迪漢非常接近,車身長度為4980mm,寬度為1890mm,高度為1495mm,軸距達到了2900mm。
新車的內飾以“海洋美學”為設計理念,展現(xiàn)出令人驚艷的視覺效果。儀表臺呈現(xiàn)出左右對稱的設計,兩側呈現(xiàn)出卷起的“海浪”形態(tài),將黑色面板貫穿其中,創(chuàng)造出一種懸浮感的美感。海豹DM-i的儀表盤采用了創(chuàng)新的“2+1”式布局,包括W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad兩大尺寸屏幕,以及一塊10.25英寸的全液晶儀表,呈現(xiàn)出高度的科技感。
在動力方面,海豹DM-i將搭載比亞迪獨有的DM-i插電混動系統(tǒng),可選擇1.5L和1.5T兩款燃油發(fā)動機。純電模式的續(xù)航里程分為121km和200km兩個版本,其中200km版本實現(xiàn)了中型插混轎車的純電續(xù)航的重要突破。此外,該車的燃油消耗為3.9L/100km,零百加速時間為7.9秒。哈弗猛龍哈弗猛龍于成都車展開啟預售,預售價16萬-19萬元。哈弗品牌全新緊湊型SUV,猛龍設計上相比大狗更為野性,硬派風格強烈,動力搭載1.5T Hi4插電式混合動力系統(tǒng),配備后橋差速器鎖。
外觀設面,哈弗猛龍車頭采用了四邊形前格柵,內部采用三根雙橫條的裝飾,點綴以外露式鉚釘,中央鑲嵌著全新款的“HAVAL”英文字標。前燈組和前保險杠的設計延續(xù)了哈弗大狗的經典風格。
車身的側面呈現(xiàn)出直線和方正的線條,突顯出外露的輪拱,輔以黑色越野式側裙邊,營造出強烈的力量感。
哈弗猛龍的車尾造型略帶路虎衛(wèi)士的氣息,配置方形尾燈,附帶外掛式備胎,后備廂也采用了側開設計。車身尺寸方面,哈弗猛龍的長度(含外掛備胎)為4800毫米,寬度為1916毫米,高度為1822毫米,軸距為2738毫米。
在哈弗猛龍接近角為24°,離去角為30°,縱向通過角為19°。此外,它具有170毫米的滿載最小離地間隙和200毫米的空載最小離地間隙,同時還能夠應對高達560毫米的涉水深度。此外,該車的最大爬坡角度可達60%。
內飾方面,哈弗猛龍配備了12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的高清中控大屏,還配備了豐富的TW-HUD抬頭顯示功能,有助于駕駛者在行駛中獲取相關信息,提升駕駛的安全性。車輛后備廂在正常情況下的容積為586升,但在將后排座椅放倒后,后備廂的空間可以與地板平齊,最大擴容至1404升。
在配置方面,哈弗猛龍擁有豐富的功能,包括組隊出行、安防系統(tǒng)、疲勞檢測、無線充電、場景智能化服務以及出色的語音交互系統(tǒng)等。在主被動安全配置方面,該車配備了六個安全氣囊/氣簾、預緊式限力安全帶、安全帶未系提醒、實時胎壓監(jiān)測、碰撞自動解鎖等。
在動力方面,哈弗猛龍搭載了1.5T+Hi4智能四驅電混技術,其1.5T發(fā)動機能夠輸出最大功率123千瓦和最大扭矩243?!っ??;旌蟿恿ο到y(tǒng)提供了19.09千瓦時磷酸鐵鋰版本和27.54千瓦時磷酸鐵鋰版本兩種選擇。這兩個版本的綜合功率分別為278千瓦和282千瓦,綜合扭矩均為750?!っ?。NEDC純電續(xù)航分別為102千米和145千米,而快充功率峰值則分別為33千瓦和41千瓦。這兩種版本均支持V2L對外放電技術,放電功率為3.3千瓦。
比亞迪宋L成都車展期間,比亞迪王朝網(wǎng)旗下的全新車型:宋L量產版終于與國內車迷見面。這款比亞迪“最美SUV” 預計在年內上市。宋L以其獨特的“先鋒龍顏美學”設計風格,散發(fā)出強烈的氣勢和視覺震撼。
新車的前臉呈現(xiàn)出厚重的下壓式設計,機艙蓋上則融合了豐富多彩的立體線條,扁平的外形更進一步突顯了動感,同時也創(chuàng)造出一種俯沖的視覺效果。前大燈的頂部還巧妙地融入了橫貫整個前臉的“龍須”元素,這不僅是龍顏設計的點睛之筆,同時與下方的包圍造型形成的X造型一起,更有效地聚焦了視覺的關注點。此外,新車的下包圍兩側經過空氣動力學的精心設計,采用了鏤空通風造型,彰顯出對細節(jié)的極致關注。
新車集合了當前市場上備受喜愛的高顏值SUV的所有要素,其中包括無框車門、寬大的運動輪圈、電動升降式擾流板,以及獨具獵人風格的車身造型,這無疑將比亞迪王朝車系的設計水準提升到了一個新的高度。
車身尺寸方面,新車的長度達到了4840毫米,軸距更是達到了2930毫米,同時最小離地間隙為140毫米,接近角為16°,離去角為19°,使其能夠應對各種不同場景的使用需求。車尾則采用了雙尾翼的布局,而其中的可升降式尾翼會隨著車速的變化而自動調整高度。車尾還運用了貫穿式的流光瑞結尾燈,其設計受到了中國結的啟發(fā),因此在外觀上具有很高的獨特性和辨識度。
新車將提供兩驅和四驅版本,其中兩驅版本的最大功率可達230千瓦,而四驅版本則高達380千瓦,最大扭矩更是達到了670?!っ住T谛阅芊矫?,0到100公里/小時的加速時間僅為4.3秒,續(xù)航里程更達到了662公里。底盤方面,新車采用前雙叉臂和后五連桿的四輪獨立懸架結構,進一步提升了操控性能和行駛舒適性。新車將引入CTB電池車身一體化技術、智能電四驅系統(tǒng)、云輦-C智能系統(tǒng)等奇瑞eQ7奇瑞7月正式發(fā)布中型SUV車型eQ7,該車采用全新的設計語言,基于“鋁基輕量化平臺”打造。奇瑞eQ7定位為一款5座電動中型SUV,預售價格14.39萬元起。
前臉采用封閉式格柵,整體造型圓潤流暢。下半部的梯形格柵內置了毫米波雷達模塊,預計將支持先進的駕駛輔助功能。車身側面和車尾部分保留了一些大螞蟻設計元素,雙色車身設計,凹凸的線條增強了空間層次感。車頂和ABC柱采用黑色處理,呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>
車尾設計方面,奇瑞新能源eQ7采用了貫穿式尾燈設計,與車頭呼應,中間嵌有奇瑞汽車的英文字母Logo。車身尺寸方面,新車長度為4675mm,寬度為1910mm,高度為1660mm,軸距達到了2830mm,稍微比大螞蟻有所提升。
內飾進行了全新設計,采用環(huán)抱式布局,搭載了一塊24.6英寸的雙聯(lián)屏,實體按鍵被大幅簡化,多數(shù)功能預計將在中控屏幕上實現(xiàn)。雙聯(lián)屏營造出科技感,符合現(xiàn)代消費者的審美趨勢。
在配置方面,奇瑞新能源eQ7的某些車型將配備前排座椅的加熱/通風、第二排座椅的加熱功能、副駕駛座椅的8點按摩、電動腿托功能、64色氛圍燈、全景天窗、CN95級空氣過濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質量管理系統(tǒng)以及分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等實用功能。
動力方面,奇瑞新能源eQ7將搭載一臺最大功率為155千瓦的電動驅動系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰電池。采用后置單電機布局,電池容量達到70.1kWh,續(xù)航里程可達510公里。比亞迪海豹DM-i新車作為比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車,采用海洋美學設計理念,基于e3.0平臺打造,定位為中型車,并搭載了DM-i混動系統(tǒng),該車將于三季度上市,預售價:17.68萬-24.68萬元。
外觀方面,海豹DM-i延續(xù)了ocean-X的獨特設計風格,汲取了水滴、漣漪和海浪的靈感。
車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,燈光點亮后呈現(xiàn)出豐富多彩的細節(jié)。車身尺寸與比亞迪漢非常接近,車身長度為4980mm,寬度為1890mm,高度為1495mm,軸距達到了2900mm。
新車的內飾以“海洋美學”為設計理念,展現(xiàn)出令人驚艷的視覺效果。儀表臺呈現(xiàn)出左右對稱的設計,兩側呈現(xiàn)出卷起的“海浪”形態(tài),將黑色面板貫穿其中,創(chuàng)造出一種懸浮感的美感。海豹DM-i的儀表盤采用了創(chuàng)新的“2+1”式布局,包括W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad兩大尺寸屏幕,以及一塊10.25英寸的全液晶儀表,呈現(xiàn)出高度的科技感。
在動力方面,海豹DM-i將搭載比亞迪獨有的DM-i插電混動系統(tǒng),可選擇1.5L和1.5T兩款燃油發(fā)動機。純電模式的續(xù)航里程分為121km和200km兩個版本,其中200km版本實現(xiàn)了中型插混轎車的純電續(xù)航的重要突破。此外,該車的燃油消耗為3.9L/100km,零百加速時間為7.9秒。哈弗猛龍哈弗猛龍于成都車展開啟預售,預售價16萬-19萬元。哈弗品牌全新緊湊型SUV,猛龍設計上相比大狗更為野性,硬派風格強烈,動力搭載1.5T Hi4插電式混合動力系統(tǒng),配備后橋差速器鎖。
外觀設面,哈弗猛龍車頭采用了四邊形前格柵,內部采用三根雙橫條的裝飾,點綴以外露式鉚釘,中央鑲嵌著全新款的“HAVAL”英文字標。前燈組和前保險杠的設計延續(xù)了哈弗大狗的經典風格。
車身的側面呈現(xiàn)出直線和方正的線條,突顯出外露的輪拱,輔以黑色越野式側裙邊,營造出強烈的力量感。
哈弗猛龍的車尾造型略帶路虎衛(wèi)士的氣息,配置方形尾燈,附帶外掛式備胎,后備廂也采用了側開設計。車身尺寸方面,哈弗猛龍的長度(含外掛備胎)為4800毫米,寬度為1916毫米,高度為1822毫米,軸距為2738毫米。
在哈弗猛龍接近角為24°,離去角為30°,縱向通過角為19°。此外,它具有170毫米的滿載最小離地間隙和200毫米的空載最小離地間隙,同時還能夠應對高達560毫米的涉水深度。此外,該車的最大爬坡角度可達60%。
內飾方面,哈弗猛龍配備了12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的高清中控大屏,還配備了豐富的TW-HUD抬頭顯示功能,有助于駕駛者在行駛中獲取相關信息,提升駕駛的安全性。車輛后備廂在正常情況下的容積為586升,但在將后排座椅放倒后,后備廂的空間可以與地板平齊,最大擴容至1404升。
在配置方面,哈弗猛龍擁有豐富的功能,包括組隊出行、安防系統(tǒng)、疲勞檢測、無線充電、場景智能化服務以及出色的語音交互系統(tǒng)等。在主被動安全配置方面,該車配備了六個安全氣囊/氣簾、預緊式限力安全帶、安全帶未系提醒、實時胎壓監(jiān)測、碰撞自動解鎖等。
在動力方面,哈弗猛龍搭載了1.5T+Hi4智能四驅電混技術,其1.5T發(fā)動機能夠輸出最大功率123千瓦和最大扭矩243?!っ??;旌蟿恿ο到y(tǒng)提供了19.09千瓦時磷酸鐵鋰版本和27.54千瓦時磷酸鐵鋰版本兩種選擇。這兩個版本的綜合功率分別為278千瓦和282千瓦,綜合扭矩均為750?!っ?。NEDC純電續(xù)航分別為102千米和145千米,而快充功率峰值則分別為33千瓦和41千瓦。這兩種版本均支持V2L對外放電技術,放電功率為3.3千瓦。

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