汽車“官降”，價格戰(zhàn)再打響

繼今年3月的“價格戰(zhàn)”后，國內(nèi)車市在傳統(tǒng)汽車淡季的集中促銷再度開啟，多品牌不同力度的“官降”開始持續(xù)出現(xiàn)。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，進入8月后的前11天內(nèi)，先后有不少于10個汽車品牌開始亮出降價大招，紛紛推出“降價促銷”政策。

各廠商的降價促銷的形式也是多種多樣，包括卻不僅限于官降、限時促銷、限時補貼以及置換、增購補貼等等。8月份進入降價的廠商包含了極氪、上汽大眾、斯柯達、歐拉、奇瑞新能源、哪吒、零跑、特斯拉、上汽MG名爵等。需要說明的是，此次涉及的主要以新能源車為主，降幅從1-6萬元不等。這也意味著新能源汽車市場新一輪價格戰(zhàn)已打響。

極氪最高官降3.7萬元

以極氪為例，8月11日極氪推出了極氪001限時立減活動，旗下的WE版、ME版、YOU版車型分別立減3.1萬元、3.0萬元、3.7萬元，調(diào)整后三款車價格分別為26.9萬元、31.9萬元及34.9萬元，活動自推出日起到本年度的12月31日止。這也意味著極氪001的入門價格已經(jīng)已經(jīng)跌破30萬元，中大型純電動車的市場競爭會更激烈。

福特跟進，上汽家族多品牌官降

此外，長安福特也進行了官降和推出一系列升級服務，除了為現(xiàn)有所有福特電馬車主免費升級高通第三代驍龍座艙平臺（“8155”芯片）外，還推出了包含立減4萬元、8000元置換補貼、4000元增購禮在內(nèi)的“迎新六重禮”，這一波力度也相當不錯。

上汽家族多家品牌參與了本月的官降狂潮，其中上汽大眾將此前“限時7月、限量7000臺”的ID.3促銷活動延續(xù)至8月31日，起售價12.59萬元，和此前的售價保持了一致。

除了新能源車，上汽大眾的燃油車也開啟了同步限時促銷，主要涉及旗下的SUV車型，其單車至高綜合優(yōu)惠高達6萬元。以途昂X為例，其至高綜合優(yōu)惠后，20萬多點兒就能入手，當然這個至高綜合優(yōu)惠還得聽官方如何解釋，畢竟解釋權歸官方所有。即便新上市僅1個多月的朗逸、新銳也限時降價，至高優(yōu)惠2萬元。

歐拉旗下多車官降，最高現(xiàn)金優(yōu)惠22000元

此外，歐拉旗下多款車也進行了優(yōu)惠，比如閃電貓8月推出了鉅惠禮，包含30000元現(xiàn)金減免和三電終身質(zhì)保的無憂禮；2023款歐拉好貓也有現(xiàn)金優(yōu)惠22000元、充電禮和智聯(lián)禮；2023款歐拉好貓GT木蘭版先進優(yōu)惠22000元的鉅惠禮、選裝禮、智聯(lián)禮、充電禮；2023款歐拉芭蕾貓有智聯(lián)禮、無憂禮和充電禮等多重好禮。

零跑、奇瑞新能源紛紛跟進

零跑汽車宣布對零跑C11和零跑C01部分車型售價進行調(diào)整，最高下調(diào)2萬元。之后奇瑞新能源在8月2日官宣，旗下的小螞蟻、QQ冰淇淋、無界Pro三款車型至高補貼10000元。

價格戰(zhàn)有“甜頭”，下半年還將更激烈

各大車企加入價格戰(zhàn)，一方面來自于激烈的市場競爭壓力，二來是傳統(tǒng)銷售淡季總要做出一些回饋消費者的福利，此外最重要的是通過此前的促銷效果一些品牌的確嘗到了“甜頭”。

以上汽大眾為例，截至7月底ID.3單月訂單已突破萬輛大關，最高單日訂單達到了950輛；此外7月蔚來通過全系降價3萬元及產(chǎn)品更新，單月交付量突破2萬+，創(chuàng)下了新的銷量紀錄，零跑也在官降中達成月交付量創(chuàng)新高的成績單。有降價有成績，在壓力山大的當前汽車行業(yè)大形勢下，降價促銷政策顯然是來成績最直接的，

據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至8月，國內(nèi)已經(jīng)有超過40家汽車品牌、涉及上百款車型，通過廠家補貼或經(jīng)銷商降價等方式參與到汽車價格戰(zhàn)中，優(yōu)惠幅度普遍在2萬-10萬元。這其中還不包括各地方的購車補貼、汽車下鄉(xiāng)補貼、各大平臺購車節(jié)等等的其他購車補貼和福利。

隨著進入三季度，在銷量目標緊張、國內(nèi)汽車市場形勢不容樂觀的情況下，今年下半年的價格戰(zhàn)將會更加激烈。所以建議計劃入手買車的朋友，提前做好思想準備再行動。

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者南山，轉(zhuǎn)載需注明出處。