隨著“銀河系列”一戰(zhàn)成名……2023下半年，快速向新能源轉(zhuǎn)型的吉利汽車(chē)，在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，或許更值得期待。

回看吉利汽車(chē)上半年在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，在中國(guó)汽車(chē)股當(dāng)中并不亮眼。

在《汽車(chē)K線(xiàn)》統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的81只中國(guó)汽車(chē)股中，7月吉利汽車(chē)股價(jià)上漲17.78%，雖然高于汽車(chē)股整體8.42%的平均漲幅，但落后于乘用車(chē)板塊23.26%的增速，排名位于長(zhǎng)城汽車(chē)雙股之間。

進(jìn)入8月，盡管汽車(chē)股周度漲幅出現(xiàn)回落，但是吉利汽車(chē)卻仍然被不少機(jī)構(gòu)看好。

包括東吳證券、華西證券等多家機(jī)構(gòu)，對(duì)吉利汽車(chē)給出了“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，同時(shí)花旗發(fā)表研究報(bào)告，指出其為“受惠更佳產(chǎn)品組合，有望跑贏大部分傳統(tǒng)車(chē)廠”，并且對(duì)吉利展開(kāi)90日“正面催化劑觀察”。

那么，在資本市場(chǎng)走勢(shì)平淡的吉利汽車(chē)，為何會(huì)獲得眾多機(jī)構(gòu)紛紛看好？

這或與吉利汽車(chē)不斷刷新的新能源轉(zhuǎn)型加速度有關(guān)。

首先，最明顯的是隨著銀河L7的交付。

吉利汽車(chē)插混車(chē)型有了立竿見(jiàn)影的提升。回看吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量快報(bào)，插混車(chē)型單月銷(xiāo)量?jī)H為2,912輛，而到了銀河L7啟動(dòng)交付的6月，吉利汽車(chē)插混車(chē)型單月銷(xiāo)量迅速攀升到了11,702輛，并在7月銷(xiāo)量快報(bào)中，進(jìn)一步提升至12,869輛，同比增速擴(kuò)大到30%。

「圖片來(lái)源于吉利汽車(chē)7月銷(xiāo)量快報(bào)」

除了一戰(zhàn)成名的銀河L7，促成吉利汽車(chē)在插混市場(chǎng)的全面崛起，純電動(dòng)系列產(chǎn)品也始終保持著高水平發(fā)展——不僅單月銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，7月單月銷(xiāo)量達(dá)到了28,145輛，不斷逼近3萬(wàn)輛關(guān)口，而且同比增速也達(dá)到27%，與插混產(chǎn)品同步均衡發(fā)展。

按此節(jié)奏，接下來(lái)銀河L6上市后，疊加目前勢(shì)頭正盛的銀河L7，兩款車(chē)型有望讓銀河系列在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)3萬(wàn)輛的規(guī)模。再加上領(lǐng)克08 EM-P等新車(chē)型的上市，吉利未來(lái)在電混領(lǐng)域的潛力不可估量。

與此同時(shí)，全面向to C轉(zhuǎn)型的幾何+、支持換電的睿藍(lán)將有望達(dá)成月銷(xiāo)1.5萬(wàn)-2萬(wàn)輛的水平。

再加上月銷(xiāo)持續(xù)過(guò)萬(wàn)的極氪，以及即將登場(chǎng)的銀河E8，年內(nèi)吉利汽車(chē)有望實(shí)達(dá)成純電產(chǎn)品3.5萬(wàn)輛、插混3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)，新能源產(chǎn)品在總銷(xiāo)量當(dāng)中的占比有望達(dá)到50%-55%，屆時(shí)，吉利汽車(chē)或?qū)⒊蔀樾履茉崔D(zhuǎn)型最快的傳統(tǒng)整車(chē)廠。

有了銷(xiāo)量的強(qiáng)力支撐，為吉利汽車(chē)的全年盈利表現(xiàn)帶來(lái)了更多可能。

按當(dāng)前多家機(jī)構(gòu)對(duì)吉利汽車(chē)盈利預(yù)增5%-7%的預(yù)期，吉利汽車(chē)2023全年凈利潤(rùn)有望達(dá)到55億元以上，若不考慮純電動(dòng)車(chē)型對(duì)利潤(rùn)帶來(lái)的影響，吉利汽車(chē)汽油系列產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將帶來(lái)大約70億元的凈利潤(rùn)。

這是什么概念？

在資本市場(chǎng)，按10倍PE計(jì)算將是700億港元，而極氪汽車(chē)的市值全面對(duì)標(biāo)蔚來(lái)汽車(chē)港股的千億市值，也就是說(shuō)，吉利汽車(chē)2023年的目標(biāo)市值有望達(dá)到1700億，就目前來(lái)看，具有30%-50%的增長(zhǎng)空間。

回看上半年，中國(guó)GDP增速5.5%，雖然高于一季度增速，但業(yè)界普遍認(rèn)為這一水平低于中國(guó)經(jīng)濟(jì)真正的增長(zhǎng)潛力。

展望下半年，隨著針對(duì)性的貨幣政策推出、財(cái)政發(fā)力提升消費(fèi)者信心，有望為中國(guó)車(chē)市帶來(lái)新的提升。

毫無(wú)疑問(wèn)，這也將給處于新能源轉(zhuǎn)型期的吉利汽車(chē)帶來(lái)利好。2023下半場(chǎng)，吉利汽車(chē)在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，也許更值得期待。

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