要問最近新能源市場(chǎng)什么車型熱度最高，那絕對(duì)是全新插電混動(dòng)SUV，它們都出自大廠，既有出眾的設(shè)計(jì)，又有“千里續(xù)航”的能力，關(guān)鍵是售價(jià)還不貴！

深藍(lán)S7

增程版售價(jià)：14.99萬-16.99萬元

最大綜合續(xù)航：1120km

深藍(lán)S7是深藍(lán)汽車第二款量產(chǎn)車，也是長安EPA1平臺(tái)的首款SUV。新車采用與深藍(lán)SL03相同的家族式設(shè)計(jì)，整體造型展現(xiàn)出轎跑SUV的視覺風(fēng)格，其科幻感十足的大燈和立體的封閉式格柵賦予了車輛極高的辨識(shí)度，同時(shí)兩側(cè)大尺寸的黑色進(jìn)氣口也給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。

側(cè)面造型上，新車呈現(xiàn)出較為圓潤的線條，高腰線和矮車窗的設(shè)計(jì)有效地提升了運(yùn)動(dòng)感。尾部造型簡(jiǎn)潔，特別是兩側(cè)的三點(diǎn)貫穿式尾燈設(shè)計(jì)別具一格。通過對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，新車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，從而有效降低了能耗。

新車的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達(dá)到了2900mm。借助全新平臺(tái)的賦能、出色的軸距以及較短的前后懸掛，使得車內(nèi)空間十分出色。

新車內(nèi)飾進(jìn)一步提升了環(huán)保感，采用了大量的軟材質(zhì)包覆和真皮包裹，座椅寬大舒適，并提供豐富的調(diào)節(jié)功能，為乘坐者帶來舒適的體驗(yàn)。

深藍(lán)S7配備了AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，成像視距達(dá)到7.5米，成像尺寸為53英寸，可顯示2D、3D等形式的不同信息。新車還搭載了一塊“向日葵屏”，尺寸為15.6英寸，采用了無極檔位懸浮屏技術(shù)，能夠根據(jù)場(chǎng)景自動(dòng)進(jìn)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，左右旋轉(zhuǎn)幅度可達(dá)15°。此外，該車還配備了一塊12.3英寸的副駕屏幕，并且取消了傳統(tǒng)的遮陽板，兼具實(shí)用和娛樂功能。副駕屏幕支持語音和專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°的大角度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

新車還將集成高智能IACC（高智能集成式自適應(yīng)巡航）功能，實(shí)現(xiàn)了跟車巡航、巡航限速、車道居中以及智慧偏移等功能。NID3.0領(lǐng)航智駕輔助可以實(shí)現(xiàn)從出發(fā)點(diǎn)到目的地的領(lǐng)航輔助駕駛，包括智能變道、智能上下匝道等功能。

深藍(lán)S7增程版使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率為175kW，純電續(xù)航提供121km和200km可選，饋電油耗為4.95L/100km。

吉利銀河L7

官方指導(dǎo)價(jià)：13.87萬-17.37萬元

最大綜合續(xù)航：1370km

銀河L7基于e-CMA架構(gòu)打造，采用“銀河之光”設(shè)計(jì)語言，整體擁有很強(qiáng)的辨識(shí)度。車頭使用了大量曲線元素，這也是當(dāng)下新能源車的主流趨勢(shì)，同時(shí)貫穿式日行燈搭配兩側(cè)分體式大燈組，呈現(xiàn)不錯(cuò)的科技感。

車身側(cè)面呈現(xiàn)出轎跑式風(fēng)格，略微前傾的設(shè)計(jì)帶來不錯(cuò)的俯沖感，全新的輪圈樣式堪稱點(diǎn)睛之筆。尾部最搶眼的莫過于貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮效果出眾。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。

新車內(nèi)飾營造了不錯(cuò)的高級(jí)感，采用雙拼色設(shè)計(jì)，同時(shí)標(biāo)配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏的組合，并內(nèi)置8155芯片和銀河N OS系統(tǒng)。

其它配置方面，新車標(biāo)配透明底盤、陡坡緩降、一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、真皮座椅、LED大燈、外后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等。高配車型還增加了L2駕駛輔助、電動(dòng)后備廂、手機(jī)無線充電、前排座椅按摩、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)香氛等。

動(dòng)力方面，新車搭載新一代雷神電混8848系統(tǒng)，由雷神1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組成，系統(tǒng)綜合最大功率390馬力，綜合最大扭矩535?！っ?，0-100km/h的加速6.9秒。該車CLTC工況純電續(xù)航提供55km和115km兩種版本，對(duì)應(yīng)CLTC工況綜合續(xù)航里程分別為1310km和1370km，WLTC工況綜合油耗分別為2.35L/100km和1.3L/100km，WLTC工況虧電油耗為5.23L/100km。

哈弗梟龍MAX

官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-17.98萬元

最大綜合續(xù)航：1231km

梟龍MAX是一款中型插電式混動(dòng)SUV，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，7字型大燈顯得十分獨(dú)特，搭配無邊界式的前格柵，突出科技感。

側(cè)面造型飽滿流暢，貫穿前后大燈的凌厲腰線有效增加了視覺寬度，設(shè)置在車門上的外后視鏡可以有效降低風(fēng)阻和增加視野。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，沒有采用流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)的仿排氣鍍鉻裝飾挺別致。

新車內(nèi)飾同樣采用了全新設(shè)計(jì)理念，首先通過三塊橫向排列的大屏體現(xiàn)了不錯(cuò)的科技感，內(nèi)置全新一代Coffee OS系統(tǒng)，搭載驍龍8155芯片，優(yōu)化了實(shí)用功能和拓展性，同時(shí)懸浮式多功能島的設(shè)計(jì)釋放了更多儲(chǔ)物空間。

新車保留了一些必要物理按鍵，并提供雙手機(jī)無線充電區(qū)。另外，該車在用料和做工方面也保持了一貫的高水準(zhǔn)，同時(shí)大尺寸全景天窗的使用讓車內(nèi)更加通透。

新車是長城汽車首款搭載Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的車型，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率279馬力，綜合扭矩585牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是2擋DHT變速箱，純電NEDC續(xù)航里程為105km，并配備19.94kWh的三元鋰電池，支持33kWh快充，純電續(xù)航為105km。

宋PLUS DM-i冠軍版

官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬-18.98萬元

最大綜合續(xù)航：1250km

宋PLUS DM-i冠軍版融入了更多"海洋設(shè)計(jì)"元素，前格柵下方增加了三道進(jìn)氣口，使其更具運(yùn)動(dòng)感。品牌LOGO從之前的"宋"更改為"BYD"字樣。

車身側(cè)面流暢飽滿，采用貫穿式高腰線連接前后車身，展現(xiàn)出視覺重心。尾部采用貫穿式尾燈組，進(jìn)行了熏黑處理，并配備C字形導(dǎo)流槽，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，融入了海洋網(wǎng)車型的元素，如動(dòng)感的橫向線條和精致的水晶擋把。方向盤中央的LOGO也被更換為"BYD"字樣。另外，新車還配備了15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD、Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、VTOL移動(dòng)電站等。

動(dòng)力方面，新車采用了比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，配備145kW的電機(jī)和85kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，電池采用弗迪的磷酸鐵鋰電池。宋PLUS DM-i冠軍版將提供110公里和150公里兩種續(xù)航版本可選。