新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的迅速崛起，使得一些傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始被一些著手研發(fā)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)代替。但是最近卻有一家新能源車(chē)企的“元老”級(jí)別公司宣布破產(chǎn)，是誰(shuí)呢？

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的代表之一，拜騰汽車(chē)曾經(jīng)跟蔚來(lái)和小鵬也是并肩而行的。根據(jù)以前的資料顯示，拜騰汽車(chē)有六輪融資，融資的總金額達(dá)到84億元以上。

但是曾經(jīng)卻也因?yàn)檫@84億元，被一些網(wǎng)友嘲笑說(shuō)：花了這么多錢(qián)還造不出來(lái)一臺(tái)好車(chē)！本月宣布破產(chǎn)清算的也不僅有拜騰，還有另外一家和拜騰汽車(chē)關(guān)聯(lián)的知行電動(dòng)車(chē)有限公司。

而現(xiàn)在榜上有名的新能源電動(dòng)車(chē)企，拜騰公司卻也不曾進(jìn)入其一。一起來(lái)看看現(xiàn)在的排行榜吧！

首當(dāng)其沖的必定是特斯拉，作為全球新能源電動(dòng)汽車(chē)的leader，也就是領(lǐng)導(dǎo)者地位。全球第1家采用鋰離子動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車(chē)公司，目前旗下的新能源電動(dòng)車(chē)型雖然只有4個(gè)，但是公司的總銷(xiāo)售額已經(jīng)在這個(gè)圈子的山頂佇立。

接著排下來(lái)的分別是比亞迪，騰勢(shì)新能源，以及我們的國(guó)產(chǎn)北汽新能源理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、威馬汽車(chē)，以及ARCFOX、蔚來(lái)汽車(chē)、愛(ài)馳汽車(chē)等。

明明從發(fā)展的歷程上來(lái)計(jì)算，拜騰汽車(chē)成立的時(shí)間也不比蔚來(lái)晚，那為什么拜騰汽車(chē)先出局了？

其實(shí)主要還是在20年的時(shí)候受到了疫情的沖擊，導(dǎo)致拜騰汽車(chē)c輪5億美元的融資泡湯了。還有就是與富士康的合作出現(xiàn)了內(nèi)部斗爭(zhēng)，但是總而言之，資金短缺還是最大的一個(gè)難題。有人指出拜騰汽車(chē)主要還是錯(cuò)將重心放在了工廠建設(shè)和重資產(chǎn)模式上，不然也不止于此。

現(xiàn)在新能源汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，許多的新品牌也在迅速的涌現(xiàn)，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)也逐漸達(dá)到飽和狀態(tài)。對(duì)此大家又有什么看法呢？

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