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新能源汽車的致命弱點,著火之后別想著去撲滅,趕緊跑路

作者:不在特別 來源: 頭條號 107406/20

新能源汽車是當下最熱門的話題之一,它們以清潔、節(jié)能、高效的特點,吸引了越來越多的消費者。但是,新能源汽車也有一個不可忽視的問題,那就是電池的安全性,這也是目前新能源車的一個致命弱點。一旦電池發(fā)生短路、過充、撞擊等故障,就可能引發(fā)火災甚至爆炸

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新能源汽車是當下最熱門的話題之一,它們以清潔、節(jié)能、高效的特點,吸引了越來越多的消費者。但是,新能源汽車也有一個不可忽視的問題,那就是電池的安全性,這也是目前新能源車的一個致命弱點。

一旦電池發(fā)生短路、過充、撞擊等故障,就可能引發(fā)火災甚至爆炸,給車主和周圍人帶來巨大的危險。前不久杭州高速路電車撞擊自燃事件,到現(xiàn)在還歷歷在目。

杭州高速撞擊自燃車輛

那么,如果遇到這種情況,我們應該怎么辦呢?是拿起滅火器去撲救,還是遠離現(xiàn)場呢?



答案很簡單,第一時間就是跑路,頭也不回地跑路。溫度可快速到達1000℃,不要試圖用任何方式去滅火,因為完全是在白費力氣。之前林志穎的特斯拉起火,晚個3秒鐘結果不敢設想,消防隊撲滅明火之后,吊車把車吊起來后稍微挪動了一下,底盤處又再次冒起明火了。

林志穎駕駛的特斯拉起火被滅后

面對電車起火,即使是專業(yè)的消防員來了,也束手無策,只能等燃燒得差不多了再去滅火。


新能源汽車電池著火的原理和特點

新能源汽車電池主要分為三種類型:鋰離子電池、鎳氫電池和燃料電池。鋰離子電池是目前最常見的一種,也是使用最多的電池,它具有高能量密度、長壽命等優(yōu)點,但也有一些嚴重缺點,比如容易發(fā)生熱失控、產(chǎn)生有毒氣體等。

鋰離子電池的主要組成部分是正極、負極和電解液。正極和負極之間有一個隔膜,防止兩極直接接觸造成短路。電解液是一種含有鋰鹽的有機溶劑,它可以傳導鋰離子,在充放電過程中實現(xiàn)正負極之間的電子交換。


當鋰離子電池發(fā)生故障時,比如過充、過放、撞擊、穿刺等,就會導致正負極之間出現(xiàn)微小的短路點,這些短路點會產(chǎn)生大量的熱量,使得電解液沸騰并釋放出氫氣和氧氣。這些氣體會進一步加劇短路點的溫度升高,并且形成一個可燃的混合氣體。當溫度達到一定程度時,混合氣體就會自燃或者遇到火花而爆炸。這就是鋰離子電池著火的基本原理。

鋰離子電池著火有以下兩個特點:

火勢難以控制。由于鋰離子電池內(nèi)部存在多個串聯(lián)或并聯(lián)的單體電池,一旦某個單體發(fā)生故障,就會引起其他單體的連鎖反應,導致整個電池組都著火。而且由于鋰離子本身就具有高活性和高溫度,即使外部沒有明火或者已經(jīng)滅火,內(nèi)部仍然可能繼續(xù)燃燒或者再次復燃。這就需要消防隊用大量的水來冷卻電池,才能徹底撲滅火勢。

火災危害大。鋰離子電池著火不僅會造成車輛的損毀,還會對周圍的環(huán)境和人員造成威脅。首先,鋰離子電池著火會產(chǎn)生大量的有毒氣體,比如氟化氫、氰化氫等,這些氣體會對人體的呼吸系統(tǒng)、眼睛、皮膚等造成嚴重的傷害。


新能源汽車電池著火的應對方法

新能源汽車電池著火是一種非常危險的情況,我們應該盡量避免發(fā)生,一旦發(fā)生,我們應該盡快逃離現(xiàn)場,而不是試圖去滅火,其原因有三:

普通滅火器無效。普通滅火器主要分為干粉、二氧化碳、泡沫等類型,它們都是通過降低溫度或者隔絕氧氣來實現(xiàn)滅火的目的。但是,對于鋰離子電池著火來說,這些方法都不奏效。因為鋰離子電池內(nèi)部已經(jīng)形成了一個自給自足的燃燒系統(tǒng),即使外部沒有氧氣或者溫度降低,內(nèi)部仍然可以繼續(xù)燃燒。

而且有些滅火劑甚至會加劇火勢,比如水和泡沫會與鋰發(fā)生劇烈反應,產(chǎn)生更多的熱量和氫氣。所以,使用普通滅火器去撲救新能源汽車電池著火是徒勞的。

專業(yè)滅火器難以獲取。目前市面上有一些專門針對鋰離子電池著火的滅火劑,比如金屬粉末、金屬鹽溶液等。這些滅火劑可以通過與鋰形成穩(wěn)定化合物或者覆蓋在鋰表面來阻止其進一步反應。但是,這些滅火劑并不常見,并且價格昂貴,一般人很難購買到或者攜帶在車上,并且使用這些滅火劑也需要專業(yè)的技術。

所以,即使有專業(yè)滅火器,在新能源汽車電池著火時也很難發(fā)揮作用。

逃離現(xiàn)場更安全。既然我們無法有效地滅火,那么我們就應該盡快逃離現(xiàn)場,避免被火勢、爆炸、有毒氣體等危害。一般來說,當我們發(fā)現(xiàn)新能源汽車電池著火的跡象時,比如車輛冒煙、發(fā)出異味、報警提示等,我們就應該立即停車、熄火、斷開電源、拿走貴重物品、打開車門窗、迅速下車,并且遠離車輛至少50米以上,并及時撥打119報警,等待消防隊的到來。


新能源汽車電池著火的預防措施

雖然我們無法完全避免新能源汽車電池著火的可能性,但是我們可以通過一些預防措施,來降低發(fā)生的概率和危害程度。這里我剔除出以下幾個建議:

選擇質(zhì)量可靠的新能源汽車。不同的新能源汽車品牌和型號,其電池的質(zhì)量和安全性也有所差異。一般來說, 比亞迪的刀片電池和廣汽埃安的彈匣電池,技術水平和質(zhì)量控制都比較高,發(fā)生故障的概率也比較低。

彈匣電池2.0槍擊不起火

正確使用和保養(yǎng)新能源汽車。在使用新能源汽車時,我們也應該遵守一些規(guī)則和注意事項,以保證電池的正常運行和壽命。比如,在充電時,我們應該避免在高溫或者陽光直射的地方充電,避免過充或者過放電池,避免使用不合格或者不匹配的充電設備或者插座。

購買相應的保險和服務。由于新能源汽車電池著火是一種不可預測的風險,我們無法完全消除它的可能性。所以,在購買新能源汽車時,我們也應該購買相應的保險和服務,以保障自己的利益和安全。比如,我們可以購買新能源汽車的專屬保險,包括電池著火、自燃、爆炸等險種。這樣,一旦發(fā)生事故,我們就可以得到相應的賠償和救助。

網(wǎng)友建議:把彈射座椅作為新能源車的標配,一旦起火就發(fā)射出去,往往從冒煙到起火就那么兩三秒鐘,這是個不錯的想法。


總結

新能源汽車電池著火是一種非常危險的情況,我們應該盡量避免發(fā)生,一旦發(fā)生,我們應該盡快逃離現(xiàn)場,而不是試圖去滅火。為了降低發(fā)生的概率和危害程度,我們應該選擇質(zhì)量可靠的新能源汽車,正確使用和保養(yǎng)新能源汽車,購買相應的保險和服務。

希望通過本文的介紹,能夠讓大家對新能源汽車電池著火有一個更深入的了解和認識,也能夠讓大家在使用新能源汽車時更加安全和放心。

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