作者 | 楊子晏；編輯 | 張丞

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，6月11日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下：

政策、行情早知道

我國(guó)大型變速抽水蓄能機(jī)組研制進(jìn)入工程應(yīng)用階段

今天，我國(guó)首臺(tái)300兆瓦和400兆瓦國(guó)產(chǎn)化變速抽水蓄能機(jī)組采購(gòu)制造合同在廣州集中簽訂，標(biāo)志著我國(guó)大型變速抽水蓄能機(jī)組研制正式進(jìn)入工程應(yīng)用的新階段。變速抽水蓄能機(jī)組，可以改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，靈活調(diào)節(jié)功率，讓風(fēng)電光伏等波動(dòng)性新能源更加穩(wěn)定地接入電網(wǎng)。隨著我國(guó)風(fēng)電光伏在電力系統(tǒng)的裝機(jī)占比不斷提高，變速抽水蓄能機(jī)組研制同步提速。

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上海市經(jīng)濟(jì)信息化委韓大東：上海正推動(dòng)臨港、嘉定等重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展加氫站現(xiàn)場(chǎng)制氫試點(diǎn)

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委智能制造推進(jìn)處處長(zhǎng)韓大東表示，全球能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是我國(guó)加快綠色低碳發(fā)展、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全的重要舉措，國(guó)家及上海市氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中均明確提出氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分。上海市相關(guān)部門(mén)正在協(xié)同研究解決路徑，推動(dòng)在臨港、嘉定等重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展示范試點(diǎn)。

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新能源應(yīng)用風(fēng)向

連續(xù)兩月銷(xiāo)量不及7000輛，蔚來(lái)全系車(chē)型降價(jià)3萬(wàn)元

6月12日，蔚來(lái)宣布全系車(chē)型起售價(jià)減3萬(wàn)元；新購(gòu)車(chē)首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益調(diào)整為整車(chē)6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保等；免費(fèi)換電補(bǔ)能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車(chē)權(quán)益，新用戶(hù)可靈活選擇在家充電或到充換電站付費(fèi)補(bǔ)能，蔚來(lái)此后將推出靈活的充換電服務(wù)套餐。與此同時(shí)，針對(duì)已經(jīng)提車(chē)的用戶(hù)，包括終身免費(fèi)換電在內(nèi)的首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益保持不變；在購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)時(shí)，用戶(hù)可選擇將原車(chē)的用車(chē)權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車(chē)，或者選擇放棄其用車(chē)權(quán)益從而抵扣3至5萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)款。

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美國(guó)政府：歡迎特斯拉超級(jí)充電站利用政府補(bǔ)貼

據(jù)報(bào)道，美國(guó)白宮上周五表示，使用特斯拉充電接口的電動(dòng)汽車(chē)充電站有資格獲得數(shù)十億美元的美國(guó)聯(lián)邦補(bǔ)貼，只要這些充電站也支持美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)充電接口CCS。此前，美國(guó)汽車(chē)巨頭福特和通用汽車(chē)分別宣布，將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，即北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。而白宮最新宣布的舉措意味著，美國(guó)政府希望通過(guò)聯(lián)邦補(bǔ)貼，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)向有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的另一大充電標(biāo)準(zhǔn)CCS。

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電池產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)

寧德時(shí)代發(fā)布重卡換電品牌騏驥換電

6月12日，寧德時(shí)代舉行重卡換電產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。據(jù)介紹，騏驥換電由三部分組成：騏驥換電塊、騏驥換電站以及騏驥云平臺(tái)。騏驥換電塊采用第三代磷酸鐵鋰電池，搭載無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)、CTP成組技術(shù)，電池系統(tǒng)使用壽命達(dá)15000次以上。換電成本方面，寧德時(shí)代介紹，結(jié)合車(chē)電分離的商業(yè)模式，按照單車(chē)年行駛20萬(wàn)公里計(jì)算，單車(chē)可每年節(jié)省使用成本3-6萬(wàn)元。

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贛鋒鋰業(yè)：旗下阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項(xiàng)目已產(chǎn)出首批碳酸鋰產(chǎn)品

贛鋒鋰業(yè)公告，收到全資子公司Ganfeng Lithium Netherlands Co., B.V.的控股子公司阿根廷Minera Exar S.A.公司通知，其旗下阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項(xiàng)目已產(chǎn)出首批碳酸鋰產(chǎn)品。公司預(yù)計(jì)隨著后續(xù)的產(chǎn)能爬坡及產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)化，該項(xiàng)目將逐步產(chǎn)出電池級(jí)產(chǎn)品。

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