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圖森未來(lái)正式宣布進(jìn)入日本市場(chǎng),開(kāi)始在高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

來(lái)源: 投資界綜合 92806/06

2023年6月6日 - 全球自動(dòng)駕駛科技公司圖森未來(lái)(Nasdaq:TSP)今日正式宣布進(jìn)入日本市場(chǎng),并開(kāi)始在日本東名高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。測(cè)試線路連接日本三大都市圈(東京、名古屋和大阪),是日本最重要的干線物流運(yùn)輸線路之一。2021年

標(biāo)簽: 圖森未來(lái) 自動(dòng)駕駛 物流

2023年6月6日 - 全球自動(dòng)駕駛科技公司圖森未來(lái)(Nasdaq:TSP)今日正式宣布進(jìn)入日本市場(chǎng),并開(kāi)始在日本東名高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。測(cè)試線路連接日本三大都市圈(東京、名古屋和大阪),是日本最重要的干線物流運(yùn)輸線路之一。

2021年,圖森日本團(tuán)隊(duì)完成自動(dòng)駕駛軟件與日本國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的系統(tǒng)適配和測(cè)試驗(yàn)證工作。2023年1月,圖森日本團(tuán)隊(duì)開(kāi)始在東名高速進(jìn)行常態(tài)化自動(dòng)駕駛測(cè)試。

日本貨運(yùn)行業(yè)面臨著嚴(yán)重的司機(jī)短缺和人口老齡化問(wèn)題。根據(jù)2022年日本總務(wù)省發(fā)布的數(shù)據(jù),日本運(yùn)輸業(yè)從業(yè)者中,50歲以上的司機(jī)占比達(dá)到了45.2%。根據(jù)日本媒體報(bào)道,日本政府計(jì)劃最早將于2024年在新東名高速公路的部分區(qū)間設(shè)置自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道,并在2026年開(kāi)始允許L4級(jí)別全無(wú)人化重卡的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

圖森未來(lái)正式宣布進(jìn)入日本市場(chǎng),開(kāi)始在高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

圖森未來(lái)總裁兼CEO呂程表示:“自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及將有效緩解日本物流行業(yè)司機(jī)短缺問(wèn)題。我們將積極與日本當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開(kāi)展深入業(yè)務(wù)合作,深刻理解客戶的需求,為物流行業(yè)提供安全、節(jié)能、高效的自動(dòng)駕駛卡車(chē)干線物流解決方案?!?/p>

圖森未來(lái)是全球*的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司之一,始終致力于開(kāi)發(fā)全球*進(jìn)前沿的重卡自動(dòng)駕駛技術(shù),為全球4萬(wàn)億美元的卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)帶來(lái)變革;在顯著提高效率的同時(shí),為卡車(chē)駕駛安全樹(shù)立新標(biāo)準(zhǔn),并降低運(yùn)營(yíng)成本和碳排放。2021年12月,圖森未來(lái)成功在美國(guó)亞利桑那州完成全球首次公開(kāi)道路上的全無(wú)人化測(cè)試。2023年3月,圖森未來(lái)宣布自動(dòng)駕駛卡車(chē)在測(cè)試、研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)中累計(jì)的總運(yùn)營(yíng)里程突破1600萬(wàn)公里。

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