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據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2023年3月，全球新能源乘用車銷量為109.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，占整體市場(chǎng)16%份額（其中純電動(dòng)車型占比為12%）。2023年1-3月，全球累計(jì)銷量為256.91萬(wàn)輛，占整體市場(chǎng)13%份額。

分企業(yè)來(lái)看，2023年3月，特斯拉以微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)比亞迪重回全球榜首，兩者全球銷量分別為20.77萬(wàn)輛和19.55萬(wàn)輛；排在其后的寶馬、大眾、廣汽均在4萬(wàn)輛以上，且差距不大；奔馳超越上汽通用五菱排名第六位，兩者全球銷量分別為3.26萬(wàn)輛和2.88萬(wàn)輛；此外，上汽、沃爾沃、長(zhǎng)安、吉利、起亞、奧迪、現(xiàn)代、理想均超過(guò)2萬(wàn)輛。

分品牌/車型來(lái)看，2023年3月，特斯拉Model Y和Model 3再次雙雙奪得冠亞軍，兩者全球銷量分別為14.53萬(wàn)輛和5.76萬(wàn)輛；比亞迪宋(BEV+PHEV)排名第三位，全球銷量為4.04萬(wàn)輛；宏光MINIEV滑落明顯，銷量?jī)H為2.32萬(wàn)輛，被海豚EV、廣汽Aion S等多款車型超越；車型合并后的比亞迪旗下共有6款車型進(jìn)入全球TOP20，且排名大多較為靠前。

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