隨著新能源汽車的發(fā)展，消費者可以以最少的預算，購買到表現(xiàn)力比傳統(tǒng)燃油車更好的新能源電車。不僅如此，后期的用車成本也比較低，再也不會面臨“油價上漲”的煩惱了。但是市面上的新能源汽車琳瑯滿目，不禁讓消費者感到頭大，如果你準備買一輛新能源汽車，我建議你看看這三款車，口碑、配置等各方面的表現(xiàn)都不錯。

第一款，比亞迪漢2022款DM-i

比亞迪旗下的新能源汽車都獨具亮點，就比如2022款的比亞迪漢在2020款上進行了升級優(yōu)化，整車對線條的刻畫設計十分精準，打造出飽滿型面。這款車的前臉部分，鍍鉻裝飾搭配點陣式的中網與兩側弧線的進氣口設計，營造出精致的漸變效果，不過整車看起來更像是時尚版的傳統(tǒng)燃油車，沒有表現(xiàn)出新能源汽車的那種前衛(wèi)感。

內飾依舊是家族式的設計風格，值得一提的是方向盤的設計，看起來有些別致，功能也很豐富，再加上皮質的用料，握起來手感很好，實用性大大增強。這款車采用了12.3英寸的液晶儀表+15.6英寸的中控，視覺效果不錯。

這款車采用了插電式混合動力，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機與單電機組成，最大可達139匹馬力，最大功率為102kW，峰值扭矩231牛米，有121公里和242公里兩種續(xù)航可選，起步動力輸出十分均勻，整體的動力表現(xiàn)平順，不過持續(xù)加速時會感到有些眩暈感，所以建議不要經常嘗試。

第二款，哪吒S增程版

外觀方面，哪吒S采用了封閉式前臉，搭配兩側狹長的大燈，看起來尤為犀利，低趴的車頭加上無邊框車門，看起來是滿滿的轎跑氣質。只是這款車的四個車輪內收比較明顯，所以搭配車身線條顯得不夠飽滿。

相比于外觀，哪吒S的內飾就有些簡陋了，整體的用料與設計搭配，看起來有些塑料感。但是它搭載的13.3英寸液晶儀表與17.6英寸的中控屏很亮眼，內置的配置也很豐富。

動力方面，哪吒S增程版采用的是增程式的形式，最大可達231匹馬力，動力表現(xiàn)在今天介紹的三款車型中表現(xiàn)最好，CLTC續(xù)航里程達310km，可以滿足大部分的用車場景。

第三款，長安深藍SL03

長安深藍SL03也采用了封閉式前臉設計，只是它的線條棱角分明，搭配兩側犀利的大燈，看起來極具攻擊性，再加上掀背式的車尾設計，充滿了運動性的轎跑氣質。

長安深藍SL03的內飾風格十分簡約，除了保留最基本的方向盤與車門處的按鍵，中控部分的實體按鍵被完全舍棄，雖然看起來十分高級，但是增加了學習成本，對一些習慣于手動操作的消費者也很不適應。

動力方面，長安深藍SL03分為了好幾個版本，分別是1.5L增程式，峰值扭矩為320Nm；515km續(xù)航里程的純電版、705km純電版和730km氫電版。這款車的動力表現(xiàn)滿足日常使用綽綽有余，增程式的百公里油耗低至4.5L，操控舒適，只是在經過細碎的顛簸路段會有些抖動。

寫在最后

三款車的表現(xiàn)，無論是從外觀、內飾還是動力，看起來都各有亮點。比亞迪漢的設計介于傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車之間，所以很適合想要買來“過渡”的消費者；哪吒S與長安深藍SL03搭載的中控屏尺寸都很大，內飾設計也很簡約，配置豐富，只是相比之下哪吒S的質感較差?？偟膩碚f，它們各有優(yōu)點與缺點，消費者可以根據自身的情況進行選擇。