上海車展已經(jīng)開展多日，現(xiàn)場依舊十分火爆，作為全國最大規(guī)模的A類車展，兩年一屆的上海車展深受消費者和汽車廠商的喜愛，可以說每一屆上海車展都是未來兩年汽車市場的風(fēng)向標。今年上海車展最大的變化就是新能源車型的增多，而作為長時間以燃油車為主力的B級市場如今也是新能源車型層出不窮，甚至連大眾這類的合資品牌也開始跟進新能源市場。今天我們就盤點一下上海車展最火爆的四款新能源B級轎車。

純電動“邁騰”——一汽-大眾ID.7 VIZZION上汽-大眾ID.NEXT

大眾自從引進ID系列后，就一直在國內(nèi)發(fā)力新能源車型，不過在傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)B級轎車市場卻一致沒有一款能撐起門面的新能源車。而這一次一汽大眾終于帶來了呼聲很高的B級純電轎車——ID.7（分別為南北大眾版本一汽-大眾ID.7 VIZZION和上汽-大眾ID.NEXT），ID.7定位B級純電動轎車，外觀采用了ID系列家族式設(shè)計語言，采用了封閉式進氣格柵，并且整體風(fēng)格延續(xù)了常規(guī)B級轎車的設(shè)計，是帕薩特與邁騰真正的接班人。內(nèi)飾部分采用了ID家族化的設(shè)計語言，整體造型簡潔大氣，中控臺由貫穿式出風(fēng)口組成，儀表盤隱藏在出風(fēng)口內(nèi)，而大屏幕則懸浮在儀表臺之上，簡約時尚科技感強。尺寸方面與邁騰相當(dāng)，為4956mm×1862mm×1537mm，軸距2966mm，但是采用了類似CC的掀背式尾門。動力方面搭載201匹后驅(qū)電機及77Kwh電池組續(xù)航有望突破700公里。

海洋網(wǎng)B級新旗艦——驅(qū)逐艦07

千呼萬喚使出來！人們苦等的海洋網(wǎng)B+級旗艦轎車終于在上海車展亮相，作為海洋網(wǎng)首款插混B級轎車，驅(qū)逐艦07肩負重任，將成為比亞迪20-25萬轎車市場頂梁柱車型，外觀上采用了海洋網(wǎng)家族式設(shè)計語言，整個為海洋仿生學(xué)風(fēng)格。尺寸方面為4980/1890/1495（mm），軸距2900mm與漢尺寸相仿。內(nèi)飾方面目前尚未曝光，但是大概率會和海豹類似。動力部分相比漢DM-i來說搭載了更為入門的1.5L插混系統(tǒng)，同樣提供1.5T插混系統(tǒng)，其中1.5L版本提供121KM版本，1.5T提供121與200公里版本。

純電版H5——紅旗E001

紅旗在上海車展發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，并且將發(fā)布了三大子品牌，其中純電子品牌帶來了全新的B級轎車紅旗E001，紅旗E001是一款基于全新的“旗智”架構(gòu)打造的純電動車型，并且支持換電，預(yù)計售價在15-20萬元之間，新車采用了紅旗最新的設(shè)計語言，封閉式的中網(wǎng)以及全新的燈組設(shè)計有著極高的辨識度。內(nèi)飾部分為全新風(fēng)格的非對稱儀表盤以及與中控臺融為一體的異形中控屏組成，整個內(nèi)飾采用了淺色搭配。動力方面將提供雙電機四驅(qū)和單電機后驅(qū)，續(xù)航方面暫未公布。

旋翼門轎跑——AION Hyper GT

雖然官方定義AION Hyper GT為中大型轎車，但是我個人認為把它分類到B級車也是沒有問題的，因為車身尺寸也就是標準的B+級轎車的水平，再加上預(yù)售價格也可以看出它的競爭對手還是一種國產(chǎn)B級車和合資B級車型。外觀上它采用了七翼設(shè)計語言，分別為旋翼門、可開合進氣格柵以及升降尾翼，整體風(fēng)格科幻造型夸張，符合當(dāng)代年輕消費者審美。內(nèi)飾科技感強而且配置豐富。動力方面也是提供了后驅(qū)版本，為來還會提供四驅(qū)版本。

(文/優(yōu)視汽車 昊陽)

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。