#從今天起記錄我的2023#

比亞迪一季度凈利潤同比大增410%，但環(huán)比下降43%，開年以來新能源車的降價策略，車企業(yè)績承壓，已經(jīng)完全反映的一季報中了，今天新能源產(chǎn)業(yè)鏈承壓，電池指數(shù)跌幅超過1%。

指數(shù)方面，滬指三連陽，反轉(zhuǎn)的信號明顯，創(chuàng)業(yè)板雖然也是三連陽，但是受新能源的拖累，向上動能不足，上午尾盤走強，上午收盤滬指跌0.67%、收3307，創(chuàng)業(yè)板漲0.53%、收2319。

傳媒、券商、銀行、人工智能領(lǐng)漲，人工智能漲幅接近4%，券商漲幅接近2%，A股今天散發(fā)出濃濃的牛市味道。傳媒、計算機和券商獲得主力資金的加倉，傳媒凈流入超過55億元，計算和券商凈流入超過10億元。

上午的成交量為6967億元，相比周二成交量減少了6.13%，放量反彈，3781只個股上漲，1323只個股下跌，普漲的行情，賺錢效應(yīng)不錯。

外資上午半日凈買入50.90億元，其中滬股通凈買入15.98億元，深股通凈買入34.92億元，外資上午的加倉力度較大，五一前最后一個交易日外資還能大手筆加倉，不錯。

周四收盤后的多空比為0.88，上午收盤后的多空比為0.96，多空比攀升，今天穩(wěn)了，五一節(jié)前A股給各位派紅包過節(jié)。

操作策略上：

數(shù)字經(jīng)濟底部兩連陽，半年線位置企穩(wěn)的信號明顯，我認為目前的價位已經(jīng)到了建倉的時機了，可逢低加倉，老阿姨在周三的時候已經(jīng)建了底倉了，后面會陸續(xù)加倉，人工智能我認為還沒調(diào)整到位，還要再等等。

以上建議，僅供參考，不構(gòu)成投資建議。

客官，來了記得點個贊再走。