文：懂車帝原創(chuàng) 周桐

[懂車帝原創(chuàng) 2023上海車展] 2023上海車展已于4月18日正式拉開帷幕，經過粗略統(tǒng)計有近200款新車亮相。而在眾多車型之中，新能源車的占比也在逐漸增加，且售價突破百萬的新車更是吸引了不少消費者的關注。今天，我們就來盤點一下本屆上海車展中受關注度比較高的百萬元級新能源車。

仰望U8：預售價109.8萬元，硬派越野，支持原地掉頭、應急浮水

作為本屆上海車展的“頂流”車型，仰望U8正式開啟預售，U8豪華版和U8越野玩家版預售價格均為109.8萬元，此價格一出不免引來不少圍觀群眾，仰望展臺更是被圍得水泄不通。

作為一輛中大型SUV，仰望U8不僅有著突破百萬的預售價格，同時也采用了易四方四電機技術、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)以及3顆激光雷達，具備不俗的越野能力和高級別的駕駛輔助系統(tǒng)。

結合我們拍攝的實車圖來看，仰望U8整體造型方正，車頭進氣格柵內部點陣式排列的樣式也帶來了較高的辨識度，兩側被燈罩覆蓋區(qū)域均配有LED光源，點亮后具有極強的視覺效果。前擋風玻璃上方配備了車頂探測系統(tǒng)，除了激光雷達，還內置了智能科技硬件，能夠提供更強的環(huán)境探測能力。輪拱位置不光集成了激光雷達、側后向攝像頭、側標志燈等硬件，黑色裝飾件還可以起到觀察水位線的作用。

尺寸方面，仰望U8長寬高分別為5319/2050/1930毫米，軸距3050毫米。此外，仰望U8還標配電動側踏板以及22英寸輪輞。車尾配備了分體式的示寬燈帶，尾門位置的點陣式光源則與車頭相呼應。D柱位置內嵌6根LED燈帶，燈帶可以在車輛充放電或解閉鎖時展示個性化動態(tài)燈效。

仰望U8車內配備了12.8英寸曲面屏，采用OLED面板，傾斜角度為37度。而23.6英寸全液晶儀表和副駕娛樂屏從曲面屏后方穿過，后排則配備了2款12.8英寸屏幕，可以和前排屏幕進行聯動。

此外，仰望U8將搭載證據系列Hi-End級音響系統(tǒng)，全車共配備22個揚聲器，還將標配智能隨動座椅，可以根據實時路況調整座椅側翼，為腰部、背部提供支撐，大尺寸天窗內嵌了懸浮式星空紋理，其圖案甚至還可以進行定制。

動力方面，仰望U8將搭載“易四方”四電機技術，每臺驅動電機可以進行獨立控制，單個電機的峰值功率為220-240千瓦，峰值扭矩則為320-420?！っ祝€可以實現“原地掉頭”“應急浮水”等功能。另外，仰望U8還將搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，可以通過控制減振器進油量、阻尼調節(jié)閥、剛度調節(jié)閥來實現車身控制的動態(tài)調節(jié)，車輛懸架高度調節(jié)行程最高為200毫米。

奔馳EQG概念車：四電機驅動，可“原地轉圈”，明年量產

作為奔馳G級的純電動版本，EQG概念車采用電動四驅系統(tǒng)。同時，梅賽德斯-奔馳表示，該車量產后將通過與之前燃油版奔馳G級相同的測試并征服相同的地形。

相比于燃油版奔馳G級，EQG概念車將前格柵改為封閉式設計，并在車身多處增加LED光源，諸如格柵邊框、車身腰線、車頂等部位。同時，EQG概念車裝配了一款22英寸輪輞，具有表面切削工藝以及內凹“鍋蓋式”輪輞風格。

尾部整體輪廓也并沒有太多變化，整體造型非常方正，而在燃油版奔馳G級上的車尾外掛備胎在EQG概念車上被替換為“小書包”式外掛小型儲物箱，基本還原了奔馳G級尾部造型特征，該儲物箱也可容納充電線等物品。

奔馳EQG概念車的內飾設計與燃油G級基本保持一致，配備由儀表盤和中控屏組成的雙聯屏系統(tǒng)，空調出風口等設計元素也沒有變化。實拍車型內飾采用了白色裝飾，顯得干凈素雅。

動力方面，奔馳EQG概念車配備4臺電機，每個電機驅動一個車輪，可分別進行獨立控制，在電控系統(tǒng)的支持下，可以實現“坦克轉彎”和“原地轉圈”。不過，目前為止，關于EQG概念車和量產車型動力單元的具體參數還沒有曝光。有關于該車的更多消息，我們也將持續(xù)關注。

全新雷克薩斯LM：MPV價格“天花板”換代，加價多少合適？未來或將推出插混車型

作為雷克薩斯的旗艦級MPV車型，全新一代LM也在本次上海車展上正式亮相?；诂F款雷克薩斯LM的指導價格（116.60萬-146.60萬元）來看，全新一代LM的最終也必然在百萬元之上，甚至也會引來一波新的加價熱潮。

全新雷克薩斯LM采用了全新的前臉布局，在延續(xù)紡錘形進氣格柵造型輪廓的基礎上，邊緣處采用時下流行的無邊界樣式，內部則呈現出矩陣式風格。此外，大燈也進行重新設計，上下均為類似于回旋鏢式的日間行車燈也帶來了較高的辨識度。

此外，全新雷克薩斯LM對A柱進行黑化處理，呈現出懸浮車頂的視覺效果。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5125/1890/1955毫米，軸距為3000毫米，相比現款長度增加85毫米，寬度增加40毫米，高度增加10毫米。

全新雷克薩斯LM對車尾也進行重新設計，采用全新的貫穿式尾燈造型，下方牌照框區(qū)域也使用了梯形的內凹設計，搭配后包圍銀色裝飾條豐富了尾部的層次感。此外，全新LM還配備19英寸輪輞。

內飾方面，全新雷克薩斯LM采用了全新的設計布局，配備懸浮式中控大屏和液晶儀表盤，下方換擋桿的造型和豐田皇冠保持一致。配置方面，全新LM將提供后排座椅腳托加熱功能、增加“后排舒適” (Rear Comfort）模式、后排自動禮賓空調控制系統(tǒng)等配置。座椅布局方面，全新LM將提供四座、六座、七座車型可選。

動力方面，全新雷克薩斯LM提供2種動力系統(tǒng)，包括2.4T混動系統(tǒng)和2.5升混動系統(tǒng)，并配備頻率感應活塞閥的自適應可調懸架系統(tǒng)。值得一提的是，全新LM未來還有望提供插電式混合動力，其量產后算是新能源車。不過有關于該車的詳細信息還沒有曝光，更多消息還要以雷克薩斯官方發(fā)布的資料為準。

邁巴赫EQS SUV：邁巴赫首款純電SUV，標配后輪轉向/空氣懸掛

梅賽德斯-邁巴赫EQS 680 SUV是邁巴赫首款純電動SUV，該車在保留奔馳EQS SUV外觀的前提下，加入特征鮮明的邁巴赫家族標志性設計元素。其前臉采用帶豎直鍍鉻飾條的黑色封閉式格柵，搭配三叉星徽立標，并飾以邁巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字樣。

邁巴赫EQS SUV的車身尺寸沒有進行加長處理，裝配22英寸邁巴赫經典“大餅”輪輞，輪胎規(guī)格為275/40 R22。此外，其還采用了邁巴赫品牌標志性的雙色漆面涂裝，在車輛D柱位置，設置有邁巴赫品牌徽標。

車尾部分，邁巴赫EQS SUV配備有貫穿式尾燈組，尾標為EQS 680 4MATIC，后包圍采用了銀色飾板裝飾點綴。整個車尾設計突出簡潔風格，并未使用過多要素修飾。

內飾部分，邁巴赫EQS SUV延續(xù)了EQS SUV的設計風格，中控臺上采用OLED整塊無縫銜接曲面屏，副駕駛屏幕和全液晶儀表均為12.3英寸，中控屏尺寸則為17.7英寸。在車內材質方面，邁巴赫EQS SUV采用了可持續(xù)加工皮革，后排中控臺應用了木質裝飾件，前后排座椅均采用白色皮革材質包覆，上面飾以菱形格紋點綴，突出豪華感。

動力方面，邁巴赫EQS SUV搭載雙電機和四驅系統(tǒng)，動力系統(tǒng)最大輸出功率470千瓦，CLTC工況續(xù)航里程最高為600公里。底盤配置方面，邁巴赫EQS SUV標配帶自適應減振系統(tǒng)增強版（ADS+）的空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC），最多可將車輛底盤提高35毫米，中國市場還標配轉向角度高達10度的后輪主動轉向系統(tǒng)。

蘭博基尼Revuelto：品牌全新旗艦跑車，6.5升V12插混動力

在本次上海車展上，蘭博基尼旗下全新超級跑車Revuelto也正式迎來國內首秀。Revuelto搭載一套由6.5升V12自然吸氣發(fā)動機和三臺驅動電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達1015馬力，傳動系統(tǒng)匹配8擋雙離合變速箱，可實現四輪驅動。

Revuelto采用全新的設計語言打造，延續(xù)了蘭博基尼標志性的楔形車身設計，整體設計風格與Sián相似。此外，該車還配備了“Y”字形LED日間行車燈，并集成了轉向燈功能，而頭燈位置則更靠近內側。

從車身側面來看，Revuelto在車身中后部設計了尺寸較大的散熱開口與進氣開口，并且在車輛腰部位置采用鏤空側翼，進一步滿足空氣動力學特性，而“Y”形五輻式輪輞也算是蘭博基尼旗艦跑車的經典元素之一。

車尾部分的尾燈同樣采用了“Y”字形元素與日間行車燈形成呼應，中間是中置兩出的排氣布局，排氣口采用了六邊形樣式。裸露在外的V12發(fā)動機搭配發(fā)動機附近的碳纖維飾板，在視覺上給人以強烈的運動感。

內飾方面，Revuelto采用了桔色與黑色的撞色搭配，配備了一體式運動座椅、運動式平底方向盤、大尺寸的換擋撥桿以及犀利的中控臺造型。此外，Revuelto搭載了一塊12.3英寸的全液晶儀表，中控臺上還搭載了尺寸為8.4英寸的縱向布局中控屏。同時，副駕還搭載了一塊9.1英寸的窄條屏幕，能夠查看天氣、導航等信息，并控制音樂播放等功能。

動力方面，Revuelto搭載的插混系統(tǒng)由代號為L545的全新6.5升V12自然吸氣發(fā)動機和三臺驅動電機組成。這臺蘭博基尼品牌有史以來最輕的V12發(fā)動機依舊采用中置布局，其總重量為218公斤，比Aventador所搭載的V12發(fā)動機輕17公斤。當發(fā)動機轉速達到9250轉/分鐘時，能夠輸出825馬力的最大功率，725?！っ椎姆逯蹬ぞ卦?750轉/分鐘時能夠達到。而當動力電池電量充足時，這套插混系統(tǒng)的綜合功率能夠達到1015馬力。

仰望U9：百萬級國產純電動跑車，四電機驅動，2023年內上市

作為繼仰望U8之后仰望品牌的第二款車型，仰望U9也在本屆上海車展上正式亮相。仰望U9定位為純電動超跑，搭載“易四方”四電機技術，0-100公里/小時加速時間可以達到“2秒級”。雖然仰望U9的售價也在百萬元之上，但相比蘭博基尼Revuelto這樣的超級跑車來說必然要“親民”不少。根據官方消息來看，仰望U9有望在2023年年內上市。

從外觀上來看，仰望U9采用了極具流線型的線條設計，兩側“C”字形的前大燈組也帶來了較高的辨識度，日行燈采用了放射式線條設計，并且在外部配備了輪廓燈帶。另外，前包圍位置提供了大面積散熱口，前唇還采用了碳纖維材質打造。

車身側面呈現出低趴且寬體的造型車，細節(jié)處的裝飾件也采用碳纖維材質。座艙設計更靠近車頭位置，而驅動電機和電池的整體布局偏后。同時，仰望U9還配備智能電動蝴蝶門。

車尾方面，仰望U9配有大尺寸尾部擴散器，尾窗上的豎向燈帶與車尾的輪廓相連，并且尾部還配備了定風翼和固定式尾翼。而放射式線條設計的尾燈與車頭相呼應。

仰望U9搭載了“易四方”四輪獨立電機技術，四個車輪可以獨立驅動，整車功率超過1100馬力，官方表示其0-100公里/小時加速時間可以達到2秒級，并且可以兼顧公路和賽道體驗。

寶馬i7 M70L xDrive：零百加速僅需3.7秒，性能最強7系

在新能源轎車市場，本屆上海車展上也有一款全球首發(fā)的車型，那就是寶馬i7 M70L xDrive，該車擁有M風格的底盤調校以及更強性能，而參考寶馬i7的售價區(qū)間（94.9萬-145.9萬元）為來看，未來i7 M70L xDrive的價格也必將突破159萬元。

寶馬i7 M70L xDrive基本沿用了普通版i7的外觀，細節(jié)處增加諸多M專屬元素，如獨特的M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識，使得該車的運動風格得到更充分的展現。此外，寶馬i7 M70L還提供豐富的定制化雙色車漆選擇。

內飾方面，寶馬i7 M70L xDrive車內細節(jié)處配備了M徽標，并采用運動風格座椅。同時，該車擁有寶馬數字鑰匙Plus，用戶無需拿出手機即可安全解鎖并啟動汽車。當用戶在接近車輛時，寶馬環(huán)形光耀格柵、寶馬水晶日間行車、水墨律動迎賓光毯及車內環(huán)境氛圍燈逐一點亮，提升氛圍感。

動力上，寶馬i7 M70L xDrive繼續(xù)采用雙電機驅動，但各項性能參數將進一步提升，激活全新M Sport Boost模式后，其系統(tǒng)綜合最大功率485千瓦，峰值扭矩1100?！っ?，0-100公里/小時的加速時間為3.7秒。