新能源汽車,它的產(chǎn)業(yè)鏈,節(jié)后都是一路向下。很多人都絕望了,認為抱團瓦解,資金離場。A股,從預期角度而言,四個行業(yè)依舊是估值合理,白酒、醫(yī)藥、新能源、半導體!這些行業(yè),都是機構重倉,因為可以保持業(yè)績長期增長。特別是新能源,它真的不是炒作,而是真金白銀的業(yè)績在兌現(xiàn),消化估值。
電池應用仍有十倍以上空間!一個技術,一定要兌現(xiàn)到終端產(chǎn)品上面,新能源有汽車這種大件商品,半導體元器件,它屬于科技產(chǎn)品的配套硬件,無論是家電,汽車,手機,電腦,玩具等都有電路板、芯片。醫(yī)藥,不用多說,醫(yī)院、藥房的生意好不好?大家去看看就清楚了,任何一家三甲醫(yī)院,幾乎都是排隊消費,關鍵詞是排隊消費,排隊繳費,還有比這個更優(yōu)秀的經(jīng)營模式嗎?電池的應用,不局限于汽車,將來還有工程車,貨車,包括手機、玩具等。隨著技術的進步,說不定飛機、輪船都用電池驅動了,沒有什么不可能,科技的進步,有無限想象空間。曾毓群說,電池應用仍有十倍以上空間,特別是鈣鈦礦電池按計劃推進。他的觀點我認可,我們發(fā)展新能源的核心,并不是省錢,而是碳中和,擺脫原油霸權,電力資源,一定離不開儲能,電池是最直接的產(chǎn)品。無論是風電,還是光伏,直接并網(wǎng),并不是最優(yōu)解,儲能有無限的需求,隨后就是使用環(huán)境,越來越充沛的電力資源,需要越來越多的消耗物,特別是錯峰發(fā)電。
新能源,迎來新一輪反彈?新能源,未來依舊還是主流的賽道,它有點像白酒的節(jié)奏,小凡熟悉白酒,事實上新能源的邏輯和它差不多,都是機構重倉賽道,跌多了,就會反彈,反彈了,就會回調。資金不會瓦解,別看A股有5000家上市公司了,真正能夠讓長線資金持有的籌碼,真的很少,無非就是白酒、家電、銀行、新能源、半導體、醫(yī)藥……題材,概念股,并不適合長線資金,賽道太擁擠,幾千億資金進來,沒有業(yè)績支撐,它們如何出貨?就算拉升10倍,兌現(xiàn)不了利潤,你們能明白我在說什么嗎?新能源,里面的資金依舊未離場,看看籌碼峰就行了,私募、機構,外資依舊重倉,跑得了和尚,跑得了廟?等主板的籌碼炒完了,自然就高低切換了。6月底前,會迎來一輪反彈,但是最低點是哪里,目前并不清楚,只能說到了底部區(qū)域了。創(chuàng)業(yè)板,不可能永遠在2300點,雖然短期內它們和主板不同步,只要有牛市,不會落下任何市場。
最后總結萬物皆周期,有拉升的行業(yè),就有砸盤的行業(yè),如果你剛好在拉升的行業(yè),就持股待漲,不要畏高,沒有籌碼,就等砸盤的行業(yè)急跌建倉機會,不要眼紅追高。持股,與建倉是兩回事,心態(tài)都不同,別人是利潤奔跑,你是本金博弈。有了底部的籌碼,一輪反彈就拿得住,別高估自己的持股能力,低買高賣才是長期盈利的核心。不要追漲殺跌,本金消失的很快。原創(chuàng)碼字,全網(wǎng)維權,請勿抄襲、搬運!個人觀點,不作為投資依據(jù)。謝謝點贊、關注,這樣下次就會第一時間收到更新了……投資有風險,入市需謹慎!

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新能源,迎來新一輪反彈?新能源,未來依舊還是主流的賽道,它有點像白酒的節(jié)奏,小凡熟悉白酒,事實上新能源的邏輯和它差不多,都是機構重倉賽道,跌多了,就會反彈,反彈了,就會回調。資金不會瓦解,別看A股有5000家上市公司了,真正能夠讓長線資金持有的籌碼,真的很少,無非就是白酒、家電、銀行、新能源、半導體、醫(yī)藥……題材,概念股,并不適合長線資金,賽道太擁擠,幾千億資金進來,沒有業(yè)績支撐,它們如何出貨?就算拉升10倍,兌現(xiàn)不了利潤,你們能明白我在說什么嗎?新能源,里面的資金依舊未離場,看看籌碼峰就行了,私募、機構,外資依舊重倉,跑得了和尚,跑得了廟?等主板的籌碼炒完了,自然就高低切換了。6月底前,會迎來一輪反彈,但是最低點是哪里,目前并不清楚,只能說到了底部區(qū)域了。創(chuàng)業(yè)板,不可能永遠在2300點,雖然短期內它們和主板不同步,只要有牛市,不會落下任何市場。
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