2023年第9周,新能源&智能化板塊再度大面積飄綠,一周股價平均下跌1.65%,市值蒸發(fā)417.11億元。其中,僅4只個股實現(xiàn)上漲,余下19只個股下跌。
具體來看,億華通以3.27%的周漲幅領漲;科大訊飛和四維圖新分別以3.17%和1.37%的周漲幅位列板塊第二、第三位。消息面上,億華通發(fā)布2022年度業(yè)績快報,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.38億元,同比增長17.28%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損1.72億元,同比擴大5.96%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損1.87億元,同比擴大5.01%。科大訊飛則披露了股份回購進展公告,截至2023年2月28日,公司通過股份回購專用證券賬戶以集中競價交易方式累計回購公司股份1855.6萬股,占公司總股本的0.80%,最高成交價為44.60元/股,最低成交價為32.17元/股,已使用資金總額為7.59372億元。
同時,四維圖新發(fā)布公告稱,將為東風乘用車2024年起量產(chǎn)上市的指定車型提供高精地圖、引擎及人機共駕車機渲染等產(chǎn)品及開發(fā)服務。具體銷售數(shù)量和銷售金額取決于東風乘用車量產(chǎn)上市的新一代指定車型的銷量。跌幅方面,恩捷股份以7.48%的周跌幅墊底,一周市值累計損失84.69億元;贛鋒鋰業(yè)港股和天齊鋰業(yè)港股則分別以5.06%和3.32%的周跌幅位列該板塊跌幅第二、第三位,一周市值分別蒸發(fā)59.5億和32.01億港元。剩余下跌個股中,除德賽西威跌幅超過3%外,余下跌幅均在3%以內(nèi)。
「圖片來源于恩捷股份公告」消息面上,恩捷股份發(fā)布了2022年年度報告,期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入125.91億元,同比增長57.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤40億元,同比增長47.20%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤38.4億元,同比增長49.58%。整體而言,新能源與智能化板塊表現(xiàn)不佳,平均股價跌幅和市值損失均領跌五大板塊。
具體來看,億華通以3.27%的周漲幅領漲;科大訊飛和四維圖新分別以3.17%和1.37%的周漲幅位列板塊第二、第三位。消息面上,億華通發(fā)布2022年度業(yè)績快報,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.38億元,同比增長17.28%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損1.72億元,同比擴大5.96%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損1.87億元,同比擴大5.01%。科大訊飛則披露了股份回購進展公告,截至2023年2月28日,公司通過股份回購專用證券賬戶以集中競價交易方式累計回購公司股份1855.6萬股,占公司總股本的0.80%,最高成交價為44.60元/股,最低成交價為32.17元/股,已使用資金總額為7.59372億元。
同時,四維圖新發(fā)布公告稱,將為東風乘用車2024年起量產(chǎn)上市的指定車型提供高精地圖、引擎及人機共駕車機渲染等產(chǎn)品及開發(fā)服務。具體銷售數(shù)量和銷售金額取決于東風乘用車量產(chǎn)上市的新一代指定車型的銷量。跌幅方面,恩捷股份以7.48%的周跌幅墊底,一周市值累計損失84.69億元;贛鋒鋰業(yè)港股和天齊鋰業(yè)港股則分別以5.06%和3.32%的周跌幅位列該板塊跌幅第二、第三位,一周市值分別蒸發(fā)59.5億和32.01億港元。剩余下跌個股中,除德賽西威跌幅超過3%外,余下跌幅均在3%以內(nèi)。
「圖片來源于恩捷股份公告」消息面上,恩捷股份發(fā)布了2022年年度報告,期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入125.91億元,同比增長57.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤40億元,同比增長47.20%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤38.4億元,同比增長49.58%。整體而言,新能源與智能化板塊表現(xiàn)不佳,平均股價跌幅和市值損失均領跌五大板塊。

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