投資界（ID：pedaily2012）2月15日消息，高速連接器國(guó)產(chǎn)替代企業(yè)深圳市西點(diǎn)精工技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西點(diǎn)精工”）近日獲數(shù)千萬(wàn)元新一輪投資。本輪投資由豐年資本領(lǐng)投，哇牛資本、匯芯投資等機(jī)構(gòu)跟投。西點(diǎn)精工主要從事通信數(shù)通領(lǐng)域高速背板連接器和汽車高頻高速連接器生產(chǎn)、研發(fā)和銷售，是國(guó)內(nèi)唯一具有開發(fā)多系列高速背板連接器能力且避開國(guó)外專利封鎖的企業(yè)。

西點(diǎn)精工自2019年成立以來，就聚焦于通信數(shù)通領(lǐng)域高速背板連接器和汽車高頻高速連接器生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。企業(yè)產(chǎn)品中，通信數(shù)通領(lǐng)域的高速背板連接器產(chǎn)品型號(hào)非常豐富，包括DawnX系列8款，SatuX系列12款，MoonX系列4款；汽車領(lǐng)域的高頻高速連接器Mini FAKRA，可支持高達(dá)20GB/秒的高速數(shù)據(jù)速率傳輸，結(jié)構(gòu)更小，節(jié)省空間超過80%，更符合域集中式汽車的需求。

隨著5G、云計(jì)算、汽車等應(yīng)用中的連接器高頻、高速化，行業(yè)需求不斷增大。西點(diǎn)精工基于多年的技術(shù)積累，在“高速背板連接器”領(lǐng)域一舉突破了國(guó)際技術(shù)封鎖，掌握了產(chǎn)品核心設(shè)計(jì)技術(shù)及關(guān)鍵制程工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。近兩年西點(diǎn)精工不斷進(jìn)行研發(fā)試驗(yàn)，完成了56G高速背板連接器的技術(shù)突破，對(duì)安費(fèi)諾、TE的高速背板連接器實(shí)現(xiàn)了原位替代。

56G DawnX高速背板連接器

目前西點(diǎn)精工已經(jīng)與中興、東軟睿馳等國(guó)內(nèi)多家主流大廠建立了長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，并成為了中興的核心供應(yīng)商。是全球少數(shù)具備56G高速背板連接器自主專利，掌握多系列開發(fā)高速背板連接器、全要素掌控生產(chǎn)能力的公司。

作為西點(diǎn)精工本次融資的領(lǐng)投方，豐年資本合伙人潘騰表示：隨著5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展和汽車智能化時(shí)代的到來，高速化成為連接器的主要發(fā)展趨勢(shì)。然而，通信高速背板連接器和汽車高頻高速連接器一直以來卻被國(guó)外巨頭所壟斷。在供應(yīng)鏈安全和技術(shù)迭代加速的背景下，國(guó)外公司響應(yīng)速度慢、配合意愿不強(qiáng)的弊端逐漸浮現(xiàn)，難以滿足國(guó)內(nèi)終端客戶快速更新產(chǎn)品提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力的需求。西點(diǎn)精工基于多年的技術(shù)積累，突破海外公司專利封鎖，已初步具備和國(guó)外巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。豐年資本始終堅(jiān)信自主可控這一必然趨勢(shì)，伴隨著我國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，西點(diǎn)精工必定能在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域里發(fā)揮更加重要的作用，助力我國(guó)通信和汽車產(chǎn)業(yè)走向全球。