2023年初這幾款上市的新能源車型不得不看

經(jīng)歷過一個不太平凡的2022年之后，2023年的汽車市場將會迎來一個顯著的爆發(fā)幾乎是行業(yè)內(nèi)外普遍的共識，而各大汽車廠商也放出了不少即將在2023年正式上市的新車消息，僅僅是在第一季度，就有數(shù)款全新的新能源汽車進(jìn)入市場，而這些車型也稱得上是今年可以重點關(guān)注的產(chǎn)品。

五菱進(jìn)入小型車市場的力作-繽果

憑借微型車進(jìn)入了年輕人視野的五菱，將會在2023年開始向小型車市場發(fā)起沖擊，從最近一段時間的汽車消費熱點來看，尺寸嬌小但乘坐人員可以基本滿足一個小家庭出行的小型純電動車型已經(jīng)成為了當(dāng)代年輕消費者的首要選擇，而五菱繽果便是針對小型車市場推出的一款全新產(chǎn)品，看上去又將會是一款有潛力成為市場爆款的新車。

繽果的設(shè)計此前已經(jīng)經(jīng)歷了曝光，采用時下小型車設(shè)計中較為流行的圓潤線條進(jìn)行設(shè)計，頭尾大燈都采用了近乎于橢圓的造型，設(shè)計整體感保持的比較完整，精致小巧的設(shè)計也符合現(xiàn)在五菱新品所針對的主要消費人群。

目前已知繽果將有望定價在7-10萬元區(qū)間，而所搭載的電機功率為30kW。相較于五菱已經(jīng)產(chǎn)生的爆款車型，繽果的價格有比較明顯的上升，所進(jìn)入的細(xì)分市場無疑也會有更加激烈的競爭環(huán)境，五菱繽果能否突出重圍讓消費者喜歡，就需要看日后的配置、駕控性能和做工用料等消費者關(guān)注的層面，能夠表現(xiàn)出多少優(yōu)勢。

比亞迪與豐田的合作產(chǎn)物-豐田bZ3

由比亞迪旗下的弗迪提供電池和電機，由一汽豐田生產(chǎn)的bZ3將于2月底正式上市，該車此前已經(jīng)公布了預(yù)售價格18.98-21.98萬。新車定位于純電動中型轎車，基于豐田e-TNGA平臺進(jìn)行打造，而且續(xù)航達(dá)到了600km。

這款車無疑將成為一汽豐田乃至整個豐田品牌在今年純電動領(lǐng)域的中堅力量，全新的bZ家族化前臉設(shè)計，采用流行的貫穿式LED日間行車燈和無中網(wǎng)的設(shè)計方式，車身線條豐富，造型上擺脫了豐田一貫給予人的中庸平淡的印象，理論上可以涉獵到一部分年紀(jì)較輕的純電動汽車消費群體。

bZ3的內(nèi)飾看得出一種典型的傳統(tǒng)造車企業(yè)的設(shè)計思路，基本上對稱的中控臺上用一塊豎向布局的大尺寸屏幕充當(dāng)了車輛控制單元，而且提供了一塊尺寸較小的全液晶儀表盤以保證行駛狀態(tài)信息的呈現(xiàn)，目前已知的消息，bZ3的車內(nèi)配置不算低，包括無線充電、車機互聯(lián)以及智能駕駛輔助等配置都有提供，加之一個20萬級別的價格，這款車處處都體現(xiàn)了一種走量的氣質(zhì)。

20萬元左右的純電動中型車目前可以選擇的其實不算多，以特斯拉Model 3為主的產(chǎn)品還是占據(jù)了更大的市場份額，因此bZ3這款車的存在意圖也是非常明顯，為的就是要稀釋這個熱門車的占比，入局中型純電市場。而且豐田bZ3更起到了一個讓豐田品牌加速轉(zhuǎn)型的作用，如何在年輕用戶群體中建立bZ3的產(chǎn)品形象，這是未來bZ3上市后在產(chǎn)品營銷宣傳中所要著重考慮的事情。

運動大五座SUV-智己LS7

智己汽車將于2023年2月正式推出自家旗下的第二款量產(chǎn)車型——智己LS7。這是一款主打大五座概念的純電動SUV，并且在設(shè)計方向上跟傳統(tǒng)的SUV有一定的不同，運動化取向明顯的設(shè)計讓這款車多了一絲個性意味。

從渲染圖效果上看，智己LS7的側(cè)面線條非常飽滿，而且重心很低，加之超過5米的車身長度和3米的軸距，這款車的靜態(tài)體量將會相當(dāng)可觀，車尾的復(fù)雜造型具有擾流板、貫穿式的尾燈和多層次的后包圍，形成了一個與常規(guī)SUV截然不同的造型。

內(nèi)飾層面有一定的巧思，除了儀表盤、中控屏幕和副駕駛前方的屏幕形成的三聯(lián)屏設(shè)計之外，還配備一個類似電動游戲控制器一般的不規(guī)則造型方向盤，以及中控臺下方的大尺寸液晶面板，從而形成了一個極具科技味道的車內(nèi)空間。此外副駕駛座椅支持“全平折疊”，完全可以收折至儀表臺之下，這就讓車內(nèi)的空間布局變得十分靈活。

智己LS7將會提供90kWh和100kWh兩款電池版本，性能最強悍的版本據(jù)悉百公里加速時間在4.5秒左右。由此可見，這款車的依然主打智己首款車型上市以來便具備的高性能標(biāo)簽。

結(jié)語：

新能源汽車現(xiàn)在已然成為了購車的主流選擇，而在經(jīng)歷過幾年的競爭之后，傳統(tǒng)車企和新勢力企業(yè)之間的競爭關(guān)系已經(jīng)趨于平衡，傳統(tǒng)企業(yè)的造車經(jīng)驗逐步開始展露出強大的后勁，而以上三款車型分別布局不同的價位區(qū)間，對于不同預(yù)算的消費者而言，都會是一個比較具有參考意義的選擇。