過去一年，雖然全球汽車行業(yè)發(fā)展坎坷頗多，但新能源車需求韌性十足，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)高速增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2022年國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2336.7萬輛，同比增長(zhǎng)11.6%。累計(jì)零售量為2054.3萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%。新能源市場(chǎng)方面，2022年新能源乘用車產(chǎn)量達(dá)到666.3萬輛，同比增長(zhǎng)101.5%；零售量達(dá)到567.4萬輛，同比增長(zhǎng)90%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，得益于頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)以及在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的增長(zhǎng)，全年新能源汽車?yán)塾?jì)份額達(dá)到47%，同比增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。毫無疑問，2022年新勢(shì)力表現(xiàn)分化，傳統(tǒng)車企新能源品牌齊發(fā)力，后勁十足。在這些頭部企業(yè)中，上汽、比亞迪、吉利、廣汽等居功至偉。其中，作為行業(yè)龍頭，上汽集團(tuán)新能源汽車在2022年熱銷107.3萬輛，同比增長(zhǎng)46.5%，穩(wěn)居全球第一陣營(yíng)，自主品牌、合資品牌新能源車銷量均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

細(xì)分來看，上汽乘用車銷售新能源車24.3萬輛，同比增長(zhǎng)50%；上汽大通銷售新能源車3.7萬輛，同比增長(zhǎng)72.1%；上汽大眾銷售新能源車9.9萬輛，同比增長(zhǎng)72.7%；上汽通用銷售新能源車4.9萬輛，同比增長(zhǎng)81.9%；上汽通用五菱銷售新能源車62.2萬輛，同比增長(zhǎng)35.9%。

上汽集團(tuán)在新能源汽車賽道亮眼的成績(jī)，離不開其完善的體系布局和技術(shù)層面的持續(xù)創(chuàng)新。據(jù)了解，上汽集團(tuán)是我國(guó)率先實(shí)施“純電、插電、燃料電池”三條技術(shù)路線齊駕并驅(qū)的汽車企業(yè)，一直以來，上汽集團(tuán)始終不吝高強(qiáng)度研發(fā)投入，組建起了千人級(jí)別的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，自主掌控“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù)。當(dāng)下，上汽正在加快推進(jìn)純電動(dòng)專屬架構(gòu)、電驅(qū)變速箱EDU G2+、車電分離電池等新一代“三電”核心部件開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并在動(dòng)力電池和燃料電池方面取得了突破，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破與專利獲批。

除了新能源汽車增長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)勁之外，上汽自主品牌還和海外市場(chǎng)同樣再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，2022年，上汽自主品牌銷售278.5萬輛，在總銷量中占比達(dá)到52.5%，上汽乘用車銷量達(dá)83.9萬輛。而海外市場(chǎng)則取得了101.7萬輛，同比增長(zhǎng)45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車企榜首的佳績(jī)。從整體來看，去年全年，上汽集團(tuán)銷售整車530.3萬輛，連續(xù)十七年保持國(guó)內(nèi)第一，并率先成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車、海外市場(chǎng)“雙百萬輛企業(yè)”。

作為我國(guó)汽車行業(yè)龍頭，不管是自主品牌還是新能源汽車，亦或是在海外市場(chǎng)上，上汽集團(tuán)都交出了一份滿意的答卷。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，更是擺脫了以往人們對(duì)于傳統(tǒng)車企“船大難掉頭”的固有認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)、產(chǎn)品等方面的全面引領(lǐng)。上汽2022年畫上了圓滿的句點(diǎn)，2023年，上汽將繼續(xù)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加速向前進(jìn)，繼續(xù)引領(lǐng)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展。