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2022新能源保有量達(dá)1310萬(wàn)輛;比亞迪海鷗申報(bào)圖出爐

作者:電駒 來(lái)源: 頭條號(hào) 24501/13

公安部:新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛1月11日,公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的4.10%,扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2021年增加526萬(wàn)輛,增長(zhǎng)67.13%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量1045萬(wàn)

標(biāo)簽:

公安部:新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛

1月11日,公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的4.10%,扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2021年增加526萬(wàn)輛,增長(zhǎng)67.13%。

其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量1045萬(wàn)輛,占新能源汽車(chē)總量的79.78%。

2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)535萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.48%。

新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)數(shù)量從2018年的107萬(wàn)輛到2022年的535萬(wàn)輛,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

寧德時(shí)代:麒麟電池預(yù)計(jì)一季度量產(chǎn)

日前,寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示,麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年一季度量產(chǎn)。公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

其還表示,公司已形成包括高能量密度的三元高鎳電池,以及高性?xún)r(jià)比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列,目前正全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無(wú)鈷電池、全固態(tài)、無(wú)稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。

比亞迪海鷗申報(bào)圖出爐

日前,從國(guó)家工信部獲取了一組比亞迪海鷗申報(bào)圖。

作為比亞迪打造的全新微型電動(dòng)車(chē),比亞迪海鷗定位低于海豚(參數(shù)丨圖片),預(yù)計(jì)將于今年上半年正式發(fā)布。

車(chē)身尺寸方面,海鷗長(zhǎng)寬高分別為3780*1715*1540mm,軸距為2500mm,尺寸相比海豚小了一圈,定位于純電微型車(chē)。動(dòng)力部分,搭載最大功率55kW的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

威馬或于二季度完成港股掛牌

近日,APOLLO出行公告對(duì)威馬汽車(chē)收購(gòu)后,后續(xù)流程主要為APOLLO對(duì)威馬進(jìn)行盡職盡調(diào)。

考慮到威馬已于2022年5月31日遞交A1招股書(shū)且完成3-4輪對(duì)聯(lián)交所問(wèn)題的回復(fù),本計(jì)劃于2022年10月完成聯(lián)交所聆訊,故上述盡職盡調(diào)具備已經(jīng)香港聯(lián)交所審核的材料為基礎(chǔ),計(jì)劃可在2-3月內(nèi)完成。

“樂(lè)觀估計(jì),威馬具有極大可能性在本年二季度完成掛牌?!痹撊耸糠Q(chēng)。

當(dāng)日,APOLLO出行公告,擬20.2億美元100%收購(gòu)?fù)R控股子公司。

飛凡R7獲中大型純電SUV上海上險(xiǎn)量榜首

近日,12月各大品牌在售車(chē)型上險(xiǎn)數(shù)據(jù)公布。

2022年最后一個(gè)月,飛凡R7共計(jì)上險(xiǎn)1520臺(tái),其中上海地區(qū)上險(xiǎn)數(shù)達(dá)到927臺(tái),在中大型純電SUV上海地區(qū)上險(xiǎn)量排行榜中占據(jù)榜首位置。

埃安預(yù)計(jì)3月初最高漲價(jià)6000元

日前,廣汽埃安發(fā)布消息稱(chēng),根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定,新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車(chē)輛,國(guó)家將不再給予補(bǔ)貼(補(bǔ)貼額度:純電動(dòng)車(chē)12600元/輛)。

受以上因素影響,埃安預(yù)計(jì)今年3月初對(duì)旗下相關(guān)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào),上調(diào)幅度為3000元-6000元不等。

大眾中國(guó)CEO:目前對(duì)斯柯達(dá)是否退出中國(guó)市場(chǎng)尚無(wú)任何決定

日前,大眾中國(guó)CEO貝瑞德表示:

從大眾汽車(chē)集團(tuán)的角度,集團(tuán)對(duì)各個(gè)品牌在全球所有市場(chǎng)的表現(xiàn)以及策略都在持續(xù)不斷的做出評(píng)估,也包括斯柯達(dá)未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展。

這樣的一個(gè)評(píng)估仍然在進(jìn)行之中,尚未作出任何最終的決定。

據(jù)悉,在去年12月,就有媒體表示,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)或許正在考慮退出中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車(chē)業(yè)務(wù)的計(jì)劃,未來(lái)可能將會(huì)僅以進(jìn)口方式在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē),不過(guò)將會(huì)如何確定最新的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,還需要與合資伙伴上汽集團(tuán)共同探討,并等到2023年再最終確定。

騰勢(shì)將發(fā)布新車(chē)N7

日前,騰勢(shì)汽車(chē)官方表示,今年將推出一款名為騰勢(shì) N7 的全新中型大 5 座 SUV。

據(jù)介紹,該車(chē)基于 INCEPTION 概念車(chē)打造,采用全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

動(dòng)力參數(shù)尚未露出,預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載單、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),百公里加速將進(jìn)入3秒。此外,新車(chē)將搭配CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

參考目前騰勢(shì)的定價(jià)策略,預(yù)計(jì)新車(chē)的起售價(jià)將在 30 萬(wàn)元左右,未來(lái)將與特斯拉 Model Y、蔚來(lái) ES6 等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

別克Electra E4申報(bào)圖曝光

近日,我們從工信部官網(wǎng)獲取到了別克全新純電動(dòng)車(chē)型——Electra E4的申報(bào)信息。新車(chē)預(yù)計(jì)將定位為跨界車(chē)型,或是Electra E5的跨界版本。據(jù)悉,新車(chē)有望在2023年下半年發(fā)布。

車(chē)身尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4818/1912/1580,1581mm,軸距為2954mm。

配置上,新車(chē)將擁有19英寸與20英寸的輪圈可選,并可對(duì)前格柵、天窗、雷達(dá)、攝像頭等部件進(jìn)行選裝。

動(dòng)力上,此次申報(bào)的新車(chē)搭載180kW的電機(jī),并搭配磷酸鐵鋰電池組,未來(lái)還會(huì)提供雙電機(jī)四驅(qū)版本。

比亞迪海豹將于今年第三季度進(jìn)入印度市場(chǎng)

日前,比亞迪印度高級(jí)副總裁表示,將在今年第四季度于印度推出其第三款電動(dòng)車(chē)型“海豹”,同時(shí)計(jì)劃今年將其在印度的經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模增加一倍。

據(jù)悉,去年10月,比亞迪在印度推出了首款乘用車(chē)Atto 3 ,并計(jì)劃到2030年占據(jù)該國(guó)40%的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額。

目前,比亞迪已在印度投資超過(guò)2億美元,并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基地。

smart精靈1磷酸鐵鋰版申報(bào)圖曝光

日前,工信部曝光 smart 精靈 #1 磷酸鐵鋰電池版車(chē)型的申報(bào)信息,新版車(chē)型外觀內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)保持不變。

只是電池方面采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組,目前與在售車(chē)型采用的三元鋰電池組。

動(dòng)力上,smart 精靈 #1 配備了兩種不同的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī),但具體參數(shù)一致,最大功率為 272 馬力、峰值扭矩 343 牛 · 米。

此外,新車(chē)搭載的全新磷酸鐵鋰電池組還應(yīng)該會(huì)應(yīng)用在除巴博斯車(chē)型外的所有版本上。

奧迪去年全球交付量超161萬(wàn)輛

日前,奧迪公布了2022年全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù),具體來(lái)看:

-累計(jì)售出超過(guò)161萬(wàn)輛新車(chē)

-其中,電動(dòng)車(chē)交付超過(guò)了11萬(wàn)輛,較2021年增長(zhǎng)44%。

-在中國(guó)市場(chǎng)方面,2022年奧迪共交付新車(chē)642548輛,較去年同期減少了8.4%。

-根據(jù)規(guī)劃,全新Q8 e-tron將于今年春季上市,以接替奧迪e-tron;

-2026年起,奧迪面向全球市場(chǎng)推出的新車(chē)將全部為純電動(dòng)車(chē)型。

長(zhǎng)城汽車(chē)去年銷(xiāo)量超106萬(wàn)輛

日前,長(zhǎng)城汽車(chē)公布了2022年成績(jī)單,數(shù)據(jù)顯示:

2022年,長(zhǎng)城汽車(chē)全年銷(xiāo)售約106.75萬(wàn)輛,連續(xù)7年銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛。

其中,海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售173180輛,同比增長(zhǎng)21.28%;

20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)15.27%,上升5個(gè)百分點(diǎn);智能化車(chē)型滲透率達(dá)86.17%。

分品牌來(lái)看,哈弗2022年銷(xiāo)售616550輛,2022年12月銷(xiāo)售44326輛。哈弗H6全年銷(xiāo)售288083輛;

魏牌2022年銷(xiāo)售36381輛;

歐拉品牌2022年銷(xiāo)售103996輛;

坦克品牌2022年銷(xiāo)售123881輛,同比增長(zhǎng)46.45%;

長(zhǎng)城皮卡2022年銷(xiāo)售186715輛,連續(xù)25年銷(xiāo)量第一,全球累計(jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛。

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