一、新能源勢不可擋，批發(fā)接近650萬輛

據(jù)乘聯(lián)會最新公布數(shù)據(jù)顯示，1-12月新能源乘用車批發(fā)649.5萬輛，同比增長96%，再度實現(xiàn)批發(fā)翻番，新能源車滲透率達(dá)到28%，而12月單月新能源車批發(fā)滲透率更是達(dá)到33.7%，較2021年12月21.3%的滲透率提升12個百分點。而自主品牌新能源車滲透率高達(dá)50.6%，呈現(xiàn)勢不可擋之勢，2023年新能源整體突破千萬臺已經(jīng)接近毫無懸念，乘用車半壁江山將被新能源汽車占據(jù)。

2022年，國內(nèi)乘用車?yán)塾嬃闶垆N量為2054.3萬輛，同比增長僅為1.9%，其中新能源乘用車零售銷量為567.4萬輛，同比增長90%，增速遠(yuǎn)超整體，對比更能看出，傳統(tǒng)燃油車市場呈現(xiàn)出了極大的下滑。

出口方面，伴隨復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持，中國新能源品牌越來越多，產(chǎn)品密集推出，國際化已然成為重要戰(zhàn)略，2022年全年，中國品牌新能源車實現(xiàn)出口61萬輛，同比增長134%，再創(chuàng)歷史新高。

二、長城汽車公布2022年銷量，雖下滑但保住百萬規(guī)模

1月10日，長城汽車公布2022年12月及全年銷量數(shù)據(jù)，全年累計銷售106.7萬輛，同比下滑16.7%，其中海外銷售17.3萬輛。目前，比亞迪、長安、吉利、奇瑞、長城均已公布2022年12月及全年銷量數(shù)據(jù)，長城汽車不得不面對近幾年首次被擠在自主品牌前三之外的事實。

三、寶馬奔馳公布2022年全球銷量

1月10日，寶馬集團發(fā)布2022年銷量數(shù)據(jù)，在全球共交付2,39.9萬輛BMW、MINI、勞斯萊斯品牌汽車，其中向國內(nèi)交付BMW和MINI品牌汽車79.2萬輛。

純電動車型方面，2022年寶馬在全球共交付BMW和MINI品牌純電動車21.6萬輛，國內(nèi)銷量為4.2萬輛，同比增長91.6%。

1月10日，奔馳集團發(fā)布2022年銷量數(shù)據(jù)，全球共交付204.4萬輛乘用車，其中向國內(nèi)交付75.2萬輛。

新能源車型方面，2022年奔馳在全球共交付11.78萬輛純電動車型和插電式混動車型，同比增長143%。