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明年元旦，新能源汽車的國(guó)家補(bǔ)貼就要徹底退出了，年底前，眾多汽車品牌推出了限時(shí)保價(jià)政策，與時(shí)間賽跑，加大了促銷力度。

根據(jù)新能源汽車現(xiàn)有補(bǔ)貼政策，符合條件的插電混合動(dòng)力車補(bǔ)貼4800元/臺(tái)，符合條件的純電動(dòng)車補(bǔ)貼12600元/臺(tái)。

對(duì)于明年，誰(shuí)來(lái)為這部分補(bǔ)貼買單，車企很糾結(jié)，說(shuō)法不一。有的明確表示，明年實(shí)際售價(jià)肯定會(huì)提高，也有的表示，目前還沒(méi)想好明年的價(jià)格，也有的暗暗表示，大概率廠家明年會(huì)承擔(dān)大部分補(bǔ)貼，車價(jià)不會(huì)動(dòng)。

近日，記者就此采訪了滬上多家新能源汽車專賣店，進(jìn)行了測(cè)評(píng)。

補(bǔ)貼要到期了！多家車企表示：現(xiàn)在買車還可以申請(qǐng)補(bǔ)貼

“現(xiàn)在買車還來(lái)得及申請(qǐng)補(bǔ)貼嗎？”這兩天，在滬上新能源汽車專賣店，幾乎每一位消費(fèi)者都提了同樣的問(wèn)題。

根據(jù)今年年中發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。

也就是說(shuō)，完成上牌是申請(qǐng)補(bǔ)貼的條件之一，從目前車主申請(qǐng)牌照、購(gòu)車的流程來(lái)看，這個(gè)過(guò)程，短則半個(gè)月，長(zhǎng)則一個(gè)多月。

“我們賣車時(shí)，對(duì)于購(gòu)車時(shí)間有過(guò)估算，一般外地駕照買車上滬牌，最晚本周一必須下單了，而上海駕照，最晚下周一要申請(qǐng)了，否則來(lái)不及上牌和申請(qǐng)補(bǔ)貼?！痹谔厮估瓕Ｙu店，一位銷售人員表示。

實(shí)際上，大部分車企悄悄地放寬了申請(qǐng)補(bǔ)貼的時(shí)間范圍，有些要求年底前下定就可以補(bǔ)貼，有些要求年底交車可以按補(bǔ)貼價(jià)，還有的要求年底開票。十家車企中，嚴(yán)格要求年底注冊(cè)上牌申請(qǐng)補(bǔ)貼的只有特斯拉。

比如比亞迪就在漲價(jià)申明中明確：“2023 年 1 月 1 日之前付定金簽約的用戶不受此次漲價(jià)影響?！?/p>廣汽埃安也表示：“2023 年 1 月 1 日前已支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次補(bǔ)貼退坡引起的調(diào)價(jià)影響?！?/p>名爵承諾，“在2022年12月31日前完成支付定金，并且訂單滿足2022年新能源購(gòu)置補(bǔ)貼政策的用戶，因廠家交付時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額將由MG承擔(dān)(補(bǔ)貼額度12600元/臺(tái))。”

“按照政策年底不上牌是無(wú)法申請(qǐng)到國(guó)家補(bǔ)貼的，但從下訂到上牌還有一個(gè)期限，在此之間，一些新能源汽車的補(bǔ)貼或?qū)⒂绍嚻髞?lái)承擔(dān)?！痹谝患覍Ｙu店，銷售人員表示，車企會(huì)對(duì)部分訂單兜底，差價(jià)由廠家承擔(dān)，只要訂車，其他交給車企辦理。

對(duì)此，小鵬就在其銷售告示中也明確：“2022年12 月31日前完成定金支付的訂單，繼續(xù)享受 2022 年國(guó)家新能源補(bǔ)貼，不受交付時(shí)間影響。由于上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額，小鵬汽車官方承擔(dān)?！?

明年漲價(jià)嗎？大部分車企正在糾結(jié)

值得注意的是，在高調(diào)推出限時(shí)保價(jià)措施的同時(shí)，大部分車企都沒(méi)有明確明年是否漲價(jià)，對(duì)于明年的車價(jià)含糊其辭，還有些已經(jīng)通過(guò)設(shè)置原價(jià)規(guī)避了漲價(jià)問(wèn)題。

目前明確明年元旦將漲價(jià)以及漲幅的車企只有比亞迪和廣汽埃安等少數(shù)車企。按照比亞迪的漲價(jià)政策，將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為 2000 元 -6000 元不等。

埃安也表示，明年將對(duì)旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為 3000 元 -8000 元不等。

從比亞迪和埃安的調(diào)價(jià)政策可以看到，并沒(méi)有將退坡的補(bǔ)貼完全轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，比亞迪自身承擔(dān)了約50%的成本。廣汽埃安自己承擔(dān)的成本更少一些。

大部分車企采用了比較曖昧的態(tài)度，并沒(méi)有明確明年漲不漲，如何漲？吉利公關(guān)部相關(guān)人士表示，明年國(guó)補(bǔ)退出可能會(huì)對(duì)新能源汽車的銷售帶來(lái)影響，但目前吉利汽車對(duì)明年的價(jià)格還沒(méi)有明確的說(shuō)法。

上汽大眾公關(guān)部相關(guān)人士也表示，目前確實(shí)在爭(zhēng)取年底的訂單，但明年會(huì)不會(huì)漲價(jià)，目前還在討論中，還不明確，要看市場(chǎng)的走向。

相對(duì)于那些公布補(bǔ)貼后車價(jià)的品牌來(lái)說(shuō)，一些車企已經(jīng)主動(dòng)將車價(jià)設(shè)置為原價(jià)，車價(jià)里不包括補(bǔ)貼，退坡不影響車價(jià)。

在特斯拉專賣店，銷售人員表示，目前的官方車價(jià)是不包含補(bǔ)貼的，比如model 3（后輪驅(qū)動(dòng)版）的官方售價(jià)是27.6988萬(wàn)元，實(shí)際銷售價(jià)格是26.59萬(wàn)元?！懊髂暝?，補(bǔ)貼退坡了，我們就是按照原來(lái)價(jià)格銷售，沒(méi)有漲價(jià)?！钡撲N售表示，實(shí)際上消費(fèi)者的支出可能會(huì)增加。

與此同時(shí)，蔚來(lái)的價(jià)格也是如此設(shè)置。在其APP中，明確標(biāo)明，ES6運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)為38.6萬(wàn)元，而具體打開可以看到，補(bǔ)貼后的價(jià)格是37.466萬(wàn)元。銷售人員表示，明年補(bǔ)貼退坡了，實(shí)際價(jià)格肯定有變，變多少看情況，目前不好說(shuō)，但不會(huì)出現(xiàn)官方價(jià)格的上調(diào)。

補(bǔ)貼一邊退坡車價(jià)一邊下跌，大漲其實(shí)很難！

年底前，新能源汽車市場(chǎng)熱鬧非凡，消費(fèi)者趕著政策到期前下單，各家新能源汽車企業(yè)也在為年底沖銷量摩拳擦掌。

在保價(jià)政策之外，車市的各種優(yōu)惠、降價(jià)不斷，令人眼花繚亂。特斯拉就明確年底前買車，購(gòu)買model 3（后輪驅(qū)動(dòng)版），特斯拉廠家給予4000元優(yōu)惠，加上國(guó)家補(bǔ)貼，車價(jià)便宜到26.19萬(wàn)元。蔚來(lái)也表示，目前買車，補(bǔ)貼之外，還有8000元到1.5萬(wàn)元的贈(zèng)品，一些車型優(yōu)惠幅度比11月擴(kuò)大。小鵬多款車型也有尾款減免一萬(wàn)多元的優(yōu)惠。

“補(bǔ)貼退坡方面，車企給出了購(gòu)車期限，年底前下訂、開票、提車等可以不漲價(jià)，而目前的購(gòu)車優(yōu)惠都是實(shí)實(shí)在在的，車企年底多賣車的愿望是非常強(qiáng)烈的?！睒I(yè)內(nèi)有關(guān)分析人士表示，補(bǔ)貼退坡后，明年車價(jià)不太可能大幅上漲，消費(fèi)者不用擔(dān)心承擔(dān)所有退坡成本，車企的猶豫和糾結(jié)反映了他們正在觀望，部分車企明年甚至可能完全消化補(bǔ)貼。

該人士還表示，明年國(guó)家補(bǔ)貼政策退出后，新能源汽車行業(yè)需要進(jìn)一步通過(guò)規(guī)模降低成本，而年底前獲得更多訂單，明年可以從容面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。

其實(shí)早在2010年，國(guó)家就下發(fā)了《關(guān)于私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，從2010年到2022年，我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼扶持政策已經(jīng)走過(guò)了十多年，從國(guó)補(bǔ)加地方補(bǔ)貼最高8萬(wàn)元，到如今全部取消，車價(jià)并未上漲。2012年，榮威E50量產(chǎn)上市，這是中國(guó)車市較早的面對(duì)私家車市場(chǎng)的電動(dòng)轎車，該車?yán)m(xù)航170公里，售價(jià)接近19萬(wàn)元，扣除補(bǔ)貼后，實(shí)際售價(jià)接近11萬(wàn)元。如今，上市不久的上汽通用五菱的五菱宏光miniev，續(xù)航同樣170公里，補(bǔ)貼后售價(jià)只有4.68萬(wàn)元，僅當(dāng)年E50價(jià)格的一半不到?？梢钥吹?，在補(bǔ)貼不斷退坡的同時(shí)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)，成本不斷下降，補(bǔ)貼已經(jīng)可以自我消化。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也表示，受新能源汽車補(bǔ)貼在今年年底正式退出影響，明年年初，國(guó)內(nèi)新能源車市可能出現(xiàn)一輪漲價(jià)潮，但規(guī)模不會(huì)太大。