數(shù)據(jù)是個(gè)寶

數(shù)據(jù)寶

炒股少煩惱

2022年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率已升至33.8%，創(chuàng)歷史新高。

2022年的最后一個(gè)交易日早盤(pán)，兩市高開(kāi)高走，滬指漲0.61%，深證成指漲0.35%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.3%。板塊上來(lái)看，Web3.0、虛擬人、網(wǎng)絡(luò)游戲概念上漲，傳媒板塊集體走高。新冠特效藥、CRO、維生素等概念小幅回調(diào)。

商務(wù)部：著力穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)

近日，新能源汽車(chē)消費(fèi)再獲政策關(guān)注。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在12月29日例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步要積極采取措施，努力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)，不斷增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，將著力穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用，加快活躍二手車(chē)市場(chǎng)。支持餐飲等行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，促進(jìn)家電家居消費(fèi)，推動(dòng)綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新。同時(shí)，加快發(fā)展新型消費(fèi)，優(yōu)化消費(fèi)平臺(tái)載體。

12月30日，上海發(fā)改委等部門(mén)印發(fā)《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開(kāi)展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實(shí)施方案》的通知，根據(jù)低碳交通運(yùn)輸工具低碳規(guī)劃和發(fā)展情況，選擇并適度超前開(kāi)展綠色配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括新能源汽車(chē)/鋰電池助動(dòng)自行車(chē)充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站、港口岸電、機(jī)場(chǎng)地面輔助電源等。

新能源汽車(chē)1-11月產(chǎn)銷(xiāo)同比大增

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均成倍增長(zhǎng)。1-11月，我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)量625.32萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)了106.85%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量606.68萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)了102.93%，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。2022年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率已升至33.8%，創(chuàng)歷史新高。2022年1-11月的新能源汽車(chē)滲透率約為25%，較2021年同期增長(zhǎng)超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)。

東莞證券研報(bào)認(rèn)為，新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡對(duì)年末銷(xiāo)量沖刺起到了一定的助推效應(yīng)，新能源車(chē)市需求表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)12月新能源車(chē)銷(xiāo)量能夠保持較高增速。展望2023年歐美經(jīng)濟(jì)面臨衰退擔(dān)憂，新能源車(chē)消費(fèi)將為擴(kuò)大內(nèi)需的重要抓手之一，預(yù)計(jì)增速將有所放緩，但仍將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

3只概念股估值處于年內(nèi)低位

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股中布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的個(gè)股有59只，早盤(pán)38股上漲，奧特佳漲停，雙環(huán)傳動(dòng)、北汽藍(lán)谷漲幅居前，均超過(guò)5%。

奧特佳是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，公司近期在投資者問(wèn)答平臺(tái)上表示， 公司年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年中期完成。該項(xiàng)目完成后，公司電動(dòng)壓縮機(jī)年產(chǎn)能預(yù)計(jì)約為180萬(wàn)臺(tái)。

新能源汽車(chē)概念指數(shù)自今年9月以來(lái)持續(xù)下行，目前處于估值上的相對(duì)低位。從最新滾動(dòng)市盈率來(lái)看，雅化集團(tuán)、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)3只鋰礦開(kāi)采股估值已跌至年內(nèi)最低位，其他還有江鈴汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、萬(wàn)向錢(qián)潮等個(gè)股估值接近年內(nèi)最低。

雅化集團(tuán)本周發(fā)布公告，公司與LGES擬在原協(xié)議基礎(chǔ)上延長(zhǎng)合作時(shí)間至2025年并增加2024-2025年的購(gòu)銷(xiāo)數(shù)量，本次補(bǔ)充協(xié)議的簽訂有利于增強(qiáng)公司與LGES之間的長(zhǎng)期合作關(guān)系，進(jìn)一步穩(wěn)定公司鋰鹽產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道，確保雅安鋰業(yè)年底建成的3萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰生產(chǎn)線產(chǎn)品順利銷(xiāo)售。隨著協(xié)議的逐年履行，將對(duì)公司2023年至2025年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響，公司已具備履行該協(xié)議的能力，能夠保證協(xié)議的順利履行。

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責(zé)編：謝伊嵐

校對(duì)：姚遠(yuǎn)

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