近日，由北部灣港（000582）北海碼頭和北港大數(shù)據(jù)共同研發(fā)建設(shè)的全國首套自動化遠控負壓除塵漏斗在鐵山港作業(yè)區(qū)4號泊位成功抓取木薯干卸貨并精準復位，標志著北海碼頭在“人工智能+港口生產(chǎn)”融合發(fā)展領(lǐng)域再邁堅實步伐，成為推動智慧綠色港口建設(shè)的又一生動實踐。

AI賦能應(yīng)用港口新場景

負壓除塵漏斗（以下簡稱：負壓漏斗）是港口用于糧食類干散貨裝卸作業(yè)的一種環(huán)保設(shè)備。北海碼頭加快綠色低碳技術(shù)的引入和培育，組織技術(shù)攻堅隊，將負壓漏斗納入港口作業(yè)系統(tǒng)，并針對干散貨裝卸粉塵大等特點，通過加載的攝像頭、5G通信模塊、傳感器等統(tǒng)一接入中控平臺，構(gòu)建“遠程+自動化控制”的體系，實現(xiàn)對負壓系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時采集與自動控制，打破傳統(tǒng)人工操作局限，在國內(nèi)率先完成首套負壓漏斗“作業(yè)指令-設(shè)備聯(lián)動-智能控塵”的一體化流程，確保卸料前風機先啟動、卸料結(jié)束后延遲關(guān)閉，從源頭防止貨物卸船裝車過程中的粉塵外溢，除塵率達到95%以上，實現(xiàn)綠色作業(yè)，為散雜貨港口綠色智慧發(fā)展提供了可復制、可推廣的樣板。

作業(yè)效率提升顯著

依托自動化改造與性能優(yōu)化，負壓漏斗較好的降低了貨損、提升了裝車效率等。改造前，每次開機或發(fā)生故障，操作員需到現(xiàn)場逐一登機操作，耗時較長、管理成本較高，裝車中的卸料流量依靠操作員經(jīng)驗控制、效率不穩(wěn)定。改造后，操作員在后方中控室遠程下達指令，即可完成相關(guān)設(shè)備的啟停、狀態(tài)監(jiān)測和故障處理等，10秒內(nèi)即實現(xiàn)多臺機器負壓風機和卸料門等的啟動，實現(xiàn)“少人值守、多臺聯(lián)控”，降低人力成本，提升管理精細化水平；同時，還可根據(jù)作業(yè)節(jié)奏預設(shè)延時啟停，精準控制卸料量，減少漏斗來回卸料或補料，確保裝車作業(yè)過程平穩(wěn)、均衡、量足，平均裝車時間從9分鐘縮短至6分鐘，作業(yè)效率提升33%，為整船裝卸效率提升及供應(yīng)鏈暢通提供了強大技術(shù)支撐。為北部灣港多船糧食同步協(xié)同高效作業(yè)和自動化遠控技術(shù)迭代積累經(jīng)驗、鋪平道路。

今年1-8月，北海碼頭累計完成糧食作業(yè)約170萬噸，其中木薯干完成約27萬噸，同比增長105%，自動化遠控負壓漏斗的投產(chǎn)，將為北海碼頭持續(xù)擦亮糧食作業(yè)裝卸品牌、引導更多糧食貨源到港中轉(zhuǎn)蓄力賦能。

加快綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展

近年來，北部灣港北海碼頭持續(xù)踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，始終堅持向海圖強、開放發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動、高效協(xié)同，積極推進智慧綠色港口轉(zhuǎn)型，不斷加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，將“綠色動能”注入生產(chǎn)作業(yè)場景，主要作業(yè)工序接入越來越多新能源設(shè)備。同時，大力培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，自動化、信息化、數(shù)字化發(fā)展進程穩(wěn)健，服務(wù)沿邊臨港產(chǎn)業(yè)及區(qū)域?qū)ν忾_放的能力不斷增強，北海碼頭正以實干擔當、創(chuàng)新突破的排頭兵作為，持續(xù)激活向海經(jīng)濟“綠色引擎”，奮力書寫“四個一流”建設(shè)的新篇章。

下一步，北海碼頭將圍繞5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，持續(xù)深化科技與港口核心業(yè)務(wù)的融合，推動設(shè)備設(shè)施的工藝改進與優(yōu)化升級，促進港口智能化與綠色化協(xié)同發(fā)展，奮力實現(xiàn)經(jīng)濟效益與生態(tài)效益雙贏，為北部灣港高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。