2月23日，路特斯完成與SPAC公司LCAA業(yè)務合并，正式登陸納斯達克上市交易，交易代碼為"LOT"。天際資本于2021年公司成立之初參與了PreA輪融資，本次路特斯登陸納斯達克市場，為電動車領域歷史以來最快的IPO，也是中概股近兩年來最 大IPO，美股投資人熱烈歡迎，開盤市值超百億美元。

近日，路特斯完成與SPAC公司LCAA業(yè)務合并，合并后的公司名為“路特斯科技”，正式登陸納斯達克上市交易，交易代碼為“LOT”。公司宣布合并交易后，通過公開發(fā)行私募股權（PIPE）和可轉換債券，從全球投資者、現(xiàn)有股東和戰(zhàn)略合作伙伴處獲得了超過8.8億美元的融資承諾，成為2023年以來特殊目的收購公司交易中獲得的最 大規(guī)模融資之一。

天際資本創(chuàng)始合伙人張倩表示：天際資本非常有幸于2021年參與了路特斯的PreA輪融資。團隊基于對全球電動車市場快速增長趨勢的深入分析，特別是在豪華和超豪華電動車領域，我們看到了一個巨大的市場空白，從而挖掘了路特斯科技項目投資機會。自成立伊始，天際資本便將電動汽車作為核心投資領域之一，采取了全面的投資策略，包括高端電動乘用車和高集成商用電動車等整車細分領域，同時在自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的上游技術——包括ADAS算力芯片與L2-L3級別算法的開發(fā)上進行深入投資。在這一策略下，天際資本的投資項目覆蓋了蔚來汽車、路特斯科技、開云、黑芝麻智能、Nullmax等重要企業(yè)。

圖：天際資本EV領域投資布局

about路特斯

路特斯，作為一個世界級的稀有超跑品牌，擁有悠久的歷史和世界范圍內的知名度。其在多項國際賽事中的卓 越表現(xiàn)，證明了其無與 倫比的技術和設計能力。在吉利集團的支持下，路特斯引進了世界頂 尖的研發(fā)和管理團隊，全面轉型為電動汽車制造商，這一戰(zhàn)略決策使其在國內激烈競爭的電動車市場中占據(jù)了獨特的位置，形成了錯位競爭的優(yōu)勢。此外，天際資本相信在吉利汽車和蔚來汽車這兩大股東的全面支持和協(xié)同下，路特斯在車型研發(fā)、自動駕駛技術、供應鏈管理、生產效率以及市場營銷等多個方面都獲得了強有力的推動。這不僅加速了路特斯電動化轉型的步伐，也為高端電動駕駛體驗的未來開辟了新的篇章。

張倩表示，團隊在路特斯身上看到的，不僅僅是一個擁有輝煌歷史的品牌的轉型，更是對未來高端電動車市場的深刻洞察和前瞻布局。我們堅信，隨著電動車市場的持續(xù)擴大和消費者對高端電動駕駛體驗需求的日益增長，路特斯的戰(zhàn)略轉型將使其在全球電動車競爭中占據(jù)領 先地位。路特斯的電動化轉型將展示中國電動車供應鏈的顯著優(yōu)勢，成為國際知名品牌與本土供應鏈優(yōu)勢結合的成功典范。天際資本對路特斯的未來充滿信心，期待其在新能源汽車領域創(chuàng)造更多的里程碑。

?路特斯品牌全面電動化轉型，開啟高端電動駕駛的新紀元

作為路特斯品牌首 款純電動超跑SUV，Eletre承載了路特斯74年跑車設計與工程技術的精粹與品牌基因。這款車在今年3月底全球亮相，是路特斯整合英國、德國及中國等全球團隊經(jīng)驗的產物。Eletre集成了燃油跑車Emira的設計精髓和純電超跑Evija的強大性能，展現(xiàn)了什么是純電超跑SUV的新定義。Eletre搭載了前沿的智能硬件和頂 級軟件技術，代表了未來智能科技的新生態(tài)。其標配的34個高性能傳感器中，包括全球首創(chuàng)的可折疊激光雷達，實現(xiàn)了厘米級的五重感知精度，確保了全方位的覆蓋。此外，搭載2顆英偉達Orin-X芯片，總算力達到508 TOPS，即每秒508萬億次的運算操作，為Eletre提供了航空級的冗余和強大的算力支持，為駕駛者帶來前所未有的全新駕控體驗。

?路特斯首 款純電SUV Eletre于2022年3月全球發(fā)布，并于2022年10月上市發(fā)售；

?路特斯首 款純電超跑Emeya于2023年9月全球發(fā)布，并將于2024年1月上市發(fā)售；

?榮獲2024年Carwow年度品牌，憑借Eletre和Emira的電動車創(chuàng)新成就國際認可

路特斯品牌的成就也得到國際高度認可，在2024年的Carwow獎項中被命名為“年度品牌”。Carwow贊揚了路特斯在其所有電動車中展現(xiàn)的汽車創(chuàng)新，特別是將Eletre稱為一款令人印象深刻的電動SUV，而Emira則被譽為Peak Lotus。這一榮譽是路特斯復興的證明，也證明了它致力于在尊重其豐富的性能和創(chuàng)新傳統(tǒng)的同時擁抱未來。

?位于武漢的路特斯全球智能工廠，是路特斯向全面電動化和智能化轉型的重要里程碑

這座占地超過1526畝的現(xiàn)代化工廠，不僅預示著路特斯電動車技術的先進性，而且其全球領 先的智能制造能力也成為行業(yè)的一大亮點。工廠于2022年7月15日竣工，設計年產能約15萬輛，首 款生產的純電超跑Eletre已于2023年3月在中國市場交付，隨后向全球銷售。該工廠運用了數(shù)字孿生技術進行規(guī)劃、設計和建造，展現(xiàn)了生產的智能化、數(shù)字精益化、高度柔性化及綠色化四大特色，確立了路特斯在制造百萬級純電車型方面的卓 越品質標準。通過這座工廠，路特斯不僅傳承了其制造超級跑車的極 致性能和卓 越工藝，還緊跟智能制造的行業(yè)趨勢，展現(xiàn)了品牌在全球新能源汽車市場中的領 先地位。

隨著路特斯繼續(xù)擴大其全球足跡，開設新的體驗中心并進入新市場，它仍致力于提供令人興奮的駕駛體驗、創(chuàng)新技術和可持續(xù)的移動解決方案。公司成為全球性能品牌的愿景正在順利進行中，路特斯在汽車行業(yè)電動化的浪潮中領 先。