近日，老牌保健品企業(yè)交大昂立（600530）（600530.SH）在上海舉行媒體溝通會(huì)，試圖解釋公司2022年年報(bào)延遲披露的原因。

作為事件的起因，今年4月26日，交大昂立公告稱，為保證2022年年度報(bào)告及2023年第一季度報(bào)告披露的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性，交大昂立同時(shí)需要對(duì)2016年至2021年六年的年報(bào)進(jìn)行重新編制，出具更正后的年報(bào)，工作量巨大，任務(wù)復(fù)雜繁重，公司預(yù)計(jì)無法按時(shí)完成年報(bào)編制，無法在法定期限內(nèi)披露2022年年度報(bào)告及2023年第一季度報(bào)告。

截至目前，交大昂立尚未披露2022年年報(bào)及2023年一季報(bào)。包括此前負(fù)責(zé)年報(bào)審計(jì)的會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)中興華會(huì)計(jì)師事務(wù)所，也離奇地在距離“4.30”年報(bào)法定披露最后時(shí)刻閃電辭職，公司年審機(jī)構(gòu)依然處在懸空狀態(tài)。

“一審審七年”

溝通會(huì)上，交大昂立現(xiàn)任管理層重申，年報(bào)的披露需在修訂前任管理層編制往年年報(bào)所有會(huì)計(jì)差錯(cuò)并獲得可信的初值，才能在此基礎(chǔ)上重新編制2022年年報(bào)。

”以上工作內(nèi)容不亞于一次IPO”，交大昂立財(cái)務(wù)經(jīng)理，負(fù)責(zé)交大昂立2022年年報(bào)編制工作的盛宇立向記者陳述，并依次指出往年管理團(tuán)隊(duì)編制的報(bào)表存在團(tuán)體險(xiǎn)退保至個(gè)人賬戶，關(guān)聯(lián)方資金占用，金融業(yè)務(wù)壞賬計(jì)提問題，包括對(duì)泰凌醫(yī)藥及醫(yī)養(yǎng)板塊收購財(cái)務(wù)確認(rèn)等種種問題。

值得注意的是，面對(duì)“一審七年”的海量工作強(qiáng)度，自年報(bào)編撰工作啟動(dòng)以來，先后負(fù)責(zé)交大昂立年審工作的大信會(huì)計(jì)師事務(wù)所、中興華會(huì)計(jì)師事務(wù)所相繼與交大昂立方面解約。

對(duì)此，交大昂立方面解釋，與大信會(huì)計(jì)師事務(wù)所解約系因后者“專業(yè)能力不足”，以及提出收取年審費(fèi)之外的額外費(fèi)用。中興華方面的解約，則系前者在向公司出具無法表示意見的審計(jì)報(bào)告后，在未與公司進(jìn)行溝通的前提下提交了年審辭呈。

“公司與審計(jì)機(jī)構(gòu)在初稿中均認(rèn)為未能獲得足夠的審計(jì)證據(jù)，公司出于緊急避險(xiǎn)，避免因不實(shí)審計(jì)報(bào)告，對(duì)公司股民的利益構(gòu)成損失?！笔⒂盍⒔榻B：“至于中興華為何持如此態(tài)度，我們未能知曉。”

此外，雖然公司目前仍未確定審計(jì)機(jī)構(gòu)，但盛宇立也透露公司正對(duì)國(guó)內(nèi)頭部擁有證券審計(jì)資質(zhì)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行遴選，也得到了部分事務(wù)所的自薦，同時(shí)也在與中興華方面持續(xù)溝通，期盼恢復(fù)雙方的年審合作。

自稱被當(dāng)作“接盤俠”

事實(shí)上，在進(jìn)入年報(bào)審計(jì)工作之前，交大昂立現(xiàn)任控股股東上海韻簡(jiǎn)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與前控股股東大眾交通（600611）（集團(tuán)）股份有限公司的矛盾早已激化。

2022年8月，韻簡(jiǎn)實(shí)業(yè)及其一致行動(dòng)人通過受讓中金投資 ( 集團(tuán) ) 有限公司及一致行動(dòng)人等股票，取代原大眾交通及其一致行動(dòng)人，成為交大昂立控股股東。但大眾交通與韻簡(jiǎn)實(shí)業(yè)的矛盾旋即在董事會(huì)層面被曝光：2022年10月，大眾交通系五位董事對(duì)罷免時(shí)任總裁張?jiān)平ㄗh案提出棄權(quán)票，并在后續(xù)公司披露的棄權(quán)票原因時(shí)“自曝”公司在9月試圖支出7000萬用于與交大昂立主業(yè)無關(guān)的木材貿(mào)易。

2023年5月，大眾交通又再次發(fā)難，要求提請(qǐng)臨時(shí)股東大會(huì)罷免現(xiàn)實(shí)控人嵇霖、嵇敏、董事曹毅、張文淵的董事職務(wù)，但也因遭到韻簡(jiǎn)實(shí)業(yè)方董事否決未能成行。

而韻簡(jiǎn)實(shí)業(yè)控制下的交大昂立管理團(tuán)隊(duì)，也在包括年報(bào)審計(jì)勘誤，以及重組泰凌醫(yī)藥相關(guān)民事訴訟事項(xiàng)上對(duì)大眾交通掌權(quán)時(shí)期的種種管理痕跡進(jìn)行“清算”。

溝通會(huì)上，“觸目驚心”、“匪夷所思”、“居心險(xiǎn)惡”等正式場(chǎng)合難得一聞的情緒化字眼，頻繁地出現(xiàn)在了交大昂立現(xiàn)任管理層的陳述之中。

不止于此，早在今年3月份，韻簡(jiǎn)實(shí)業(yè)還以損害公司利益責(zé)任糾紛，對(duì)交大昂立原董事、高管人員楊國(guó)平、朱敏駿、婁健穎、葛劍秋提起股東代表訴訟，訴請(qǐng)金額更是高達(dá)2.5億元以上。目前該案件尚在審理流程中，

在當(dāng)日溝通會(huì)上，交大昂立執(zhí)行副總裁夏三燕向記者表示：“二股東（大眾交通）在其間設(shè)立的種種障礙和阻撓，我始終不理解。但隨著內(nèi)部審計(jì)盡調(diào)逐一暴露以前的問題，我才發(fā)現(xiàn)楊國(guó)平集團(tuán)和周傳友集團(tuán)阻撓的原因，包括大眾交通在距離控股股東僅一步之遙的前提下不做大股東的原因我也終于明白，目的就是讓新來的大股東作‘接盤俠’。”

“我們現(xiàn)在的管理層不是不出年報(bào)，我們是想出一個(gè)真實(shí)負(fù)責(zé)任的年報(bào)。據(jù)我所知，現(xiàn)在的大股東在如此局面下，還非常有信心有能力將公司治理好，同時(shí)也意圖推動(dòng)交大昂立向更好地方向發(fā)展，希望得到各位相信和支持。”夏三燕表示。

“我們的團(tuán)隊(duì)是絕對(duì)有能力管理好公司，給投資者帶來回報(bào)的，對(duì)此我是有十足信心的，”交大昂立新任三周的總裁朱瑩政最后介紹道。

對(duì)于年報(bào)披露的問題，朱瑩政表示，公司目前已經(jīng)按照要求完成了大部分年報(bào)的編制，只是審計(jì)機(jī)構(gòu)需要對(duì)一些會(huì)計(jì)差錯(cuò)進(jìn)行補(bǔ)充審計(jì)，需要更多的時(shí)間。

“交大昂立是一家有30年歷史，2000名員工，也是國(guó)有參股的上市公司和享譽(yù)全國(guó)的品牌。據(jù)我所知，目前還沒有一家運(yùn)營(yíng)如此正常的上市公司，僅僅因年報(bào)出不了而退市”，朱瑩政表示：“這種結(jié)果（退市）是任何人不能承受之重，況且我們是有能力出具正常（標(biāo)準(zhǔn)）年報(bào)的?！?/p>

雖然管理層信心十足，但擺在公司面前的問題仍亟待解決。

根據(jù)上市規(guī)則，交大昂立需在今年6月30日前披露標(biāo)準(zhǔn)化年度報(bào)告，否則將會(huì)被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示；而若公司未能在8月30日前披露包含任意審計(jì)意見的年報(bào)，公司可能被終止上市。

另外，即便在財(cái)務(wù)上仍然滿足上市規(guī)則，若交大昂立2023年年報(bào)繼續(xù)被出具非標(biāo)審計(jì)意見，公司仍有可能在2024年面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。

上述溝通會(huì)后，記者就上述情況，多次聯(lián)系楊國(guó)平等相關(guān)方，但均未獲得回復(fù)。