2022年度上市公司業(yè)績預告已經結束，總體而言非常有“看點”。比如，根據業(yè)績預告，去年多達438家上市公司預虧超過億元，國航、東航、南航三大航累計虧損超過千億元。2022年度，券商業(yè)績分化明顯，多家券商業(yè)績同比出現大幅下滑。個人以為，個中并非僅僅只是行情不佳惹的禍。對于券商而言，練好“內功”更重要。

2022年度券商業(yè)績狀況到底如何，披露業(yè)績預告的相關券商已經給出了答案。資料顯示，在披露業(yè)績預告的36家券商中，增長的只有3家，其余33家業(yè)績下滑。在這33家券商中，4家預計虧損，18家同比降幅超過50%，合計占比超過六成。顯然，36家券商的業(yè)績狀況，亦是整個券商行業(yè)的一個縮影。

除了業(yè)績虧損的券商，少數券商業(yè)績下滑的幅度非常驚人。比如紅塔證券凈利潤降幅達到97.87%，東北證券為85.81%，申萬宏源、中泰證券、東興證券等券商凈利潤降幅亦超過60%?？梢钥闯?，業(yè)績下滑幅度較大的券商中，既有像紅塔證券這樣的中小券商，也包含像申萬宏源這樣的大中型券商。

多家券商業(yè)績下滑或虧損，原因也是多方面的。比如疫情沖擊、自營業(yè)務收入減少或虧損、計提資產減值、股票質押業(yè)務出現虧損、債券承銷業(yè)務規(guī)模收縮、經紀與投行業(yè)務受到影響等。整體上看，2022年市場行情低迷，是導致相關券商業(yè)績下滑或虧損的一大因素。

券商板塊是滬深股市中一個獨特的存在，與銀行、保險一樣，同屬金融行業(yè)。由于上市券商越來越多，券商板塊對于股指的影響力是不言而喻的。而且，券商業(yè)績因與市場行情密切相關，券商股往往也被稱為牛市行情的“先鋒”。

在經歷了多年前的行業(yè)整頓之后，隨著監(jiān)管部門不斷推動券商行業(yè)的創(chuàng)新舉措，以及資產管理業(yè)務的興起，券商行業(yè)早已告別了靠“天”吃飯的困境，也擺脫了行業(yè)性虧損的局面。即使是近幾年來市場行情持續(xù)低迷，券商行業(yè)性虧損的局面也沒有出現過，但兩極分化的格局卻一直存在。從業(yè)績預告看，亦同樣如此，36家券商中只有3家業(yè)績出現增長即是最好的證明。

近幾年來受疫情的影響，滬深股市持續(xù)低迷，對券商行業(yè)所產生的負面效應是不言而喻的。不過值得注意的是，同樣的市場環(huán)境下，有的券商能夠實現業(yè)績增長，而有的卻大幅下滑。而且，像頭部券商，所受到的影響就較小。比如像中信證券、東方財富等頭部券商，雖然也預計2022年業(yè)績會下滑，但下滑幅度較小，也凸顯出其韌性十足的一面。

個人以為，券商業(yè)績預告顯示出少數券商業(yè)績增長，多數出現大幅下滑，以及頭部券商所表現出現的韌性，如此兩極分化的格局，既與相關券商的市場競爭能力、抗市場風險能力有關，也與相關券商的公司治理結構、內控機制、“三會”規(guī)范運作等有關。2022年市場行情不佳，雖然對相關券商的業(yè)績會產生影響，但其在多方面存在短板同樣不可忽視。

券商由于其行業(yè)的特殊性，往往更熱衷于跑馬圈地，通過占據更多的市場份額，來實現自身利益的最大化。但個人以為，券商跑馬圈地固然重要，但更重要的是要練好“內功”。通過完善公司治理，規(guī)范運作，大力引進與儲備人才，來提升自身的競爭能力，才能達到占據更多市場份額，實現自身利益最大化的目的。