每經(jīng)記者:王晶 每經(jīng)編輯:梁梟今日(5月11日)上午,在深圳國際(00152,HK)媒體開放日中,深圳國際總裁劉征宇回應公司市值問題。“受疫情拖累,公司持有49%權益的聯(lián)營公司深航這幾年的虧損大家有目共睹,對我們的影響比較大。但深圳國際是一家多元化業(yè)態(tài)的公司,如果我們幾個板塊獨立分拆上市,那我們的市值可能會翻倍。另外,公司的股東結構中,很多都是國外基金,股東的流動性比較小,市場成交不活躍。同時,公司的業(yè)務結構給外界的印象也是比較重資產(chǎn)的,給市場的想象空間不夠,后續(xù),我們將建設智慧艙、向產(chǎn)業(yè)鏈科技型進行投入,希望給上市公司注入科技、環(huán)保的元素,讓市場對我們有一個新的認識?!眲⒄饔畋硎?。分業(yè)務來看,深圳國際核心業(yè)務為物流、港口、收費公路及大環(huán)保等。公司正大力發(fā)展港口業(yè)務,希望等時機成熟時,啟動港口板塊分拆上市。截至5月11日午間收盤,深圳國際市值為194.94億港元。每日經(jīng)濟新聞
深圳國際總裁劉征宇:如果幾個板塊能獨立分拆上市,市值可能翻倍
作者:每日經(jīng)濟新聞 來源: 今日頭條專欄
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每經(jīng)記者:王晶 每經(jīng)編輯:梁梟今日(5月11日)上午,在深圳國際(00152,HK)媒體開放日中,深圳國際總裁劉征宇回應公司市值問題?!笆芤咔橥侠郏境钟?9%權益的聯(lián)營公司深航這幾年的虧損大家有目共睹,對我們的影響比較大。但深圳國際是一
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