武漢即將有第4家國家級開發(fā)區(qū)

武漢，雖然每個行政區(qū)都有一家省級開發(fā)區(qū)（比如黃陂的盤龍城，新洲的陽邏、江夏的廟山，江岸區(qū)的石橋等），但國家級開發(fā)區(qū)數(shù)量比起隔壁的長沙和成都就差遠了，長沙和成都有新區(qū)和臨空區(qū)，武漢沒有，長沙每個郊縣都有一個國開區(qū)，黃陂四個新城區(qū)目前還是0。

這個差距是如何產生的呢？小編非局內人，這里就不妄加揣測了。

好在武漢正在準備第4和第5家國家級開發(fā)區(qū)，如果能夠被批準，開發(fā)區(qū)數(shù)量方面，武漢距離成都和長沙就相當近了。

這兩個武漢市正在和準備申請的國家級功能區(qū)，一個是省級長江新區(qū)，因為防汛等問題，目前還沒有正式申報國家級，一個是武漢臨空經濟示范區(qū)，武漢和湖北已經在2021年底正式遞交了申報文件。

相對來說，武漢臨空經濟示范區(qū)批準的把握比長江新區(qū)更大，為什么這么說呢，原因如下：

國家30多年前，開始推行特區(qū)、高新區(qū)、經開區(qū)的設立（光谷是高新區(qū)，沌口是經開區(qū)，都是30年前設立的）國家20年前，開始推行新區(qū)（天津濱海新區(qū)，成都天府新區(qū)、長沙新區(qū)等密集設立）國家10年前，開始推行臨空示范區(qū)（10年前，中國第一家臨空區(qū)，鄭州航空港試驗區(qū)成立），國家十四五規(guī)劃里，提出在2025年之前要新批準10家國家級臨空區(qū)武漢，作為中部人口最多，經濟實力最強的城市，不批準一個臨空區(qū)實在說不過去。

當然，國家級臨空區(qū)不是你想批準就批準的，有前提條件，比如是計劃單列城市或者副省級城市，機場年旅客吞吐量1000萬次以上，或者貨物吞吐量80萬噸以上（武漢天河機場肯定達標，但鄂州和宜昌機場還需要加油）

黃陂，打出武漢臨空招牌的單位越來越多了

由于武漢臨空區(qū)還在申報中，黃陂還不能公開地以臨空區(qū)的名義對外招商對內建設，但隨著形勢越來越明朗，黃陂開始豎起武漢臨空區(qū)的牌子，有些單位也正式開始對外作業(yè)。

在位于橫店的黃陂臨空示范園內，有幾個大牌子寫著“武漢臨空經濟示范區(qū)歡迎你”，比如臨空中路和川龍大道交匯處。

位于盤龍城西側，規(guī)劃中武漢臨空示范區(qū)中心地帶的政務中心幾個月前也開始對外辦公，今天，小編將帶大家看看這個新單位，看和光谷東西湖的政務中心比起來，差距在哪里，將來有沒有希望追上呢？

下圖為武漢臨空區(qū)政務中心在衛(wèi)星地圖上的位置示意圖（開車走巨龍大道，地鐵在2號線航空總部站下車）

目前，此政務中心只有醫(yī)保、稅務、郵政在此辦公，只服務盤龍城開發(fā)區(qū)的居民（五一過后，位于佳海都市工業(yè)園的不動產登記部門也將搬遷至此）

現(xiàn)場觀察，武漢政務中心的牌子掛了幾幅，建筑上為紅色字體，大門旁則為白底黑字。

政務中心共有3層，1、2層對外辦公，3層自己使用，1層面積不大，西側還在裝修，為代辦服務處，東側目前只有郵政辦公，設置有辦事居民等待休息區(qū)

2樓有電梯抵達，小編去的時候，為中午一點半，也就沒有去2樓瞧瞧了

整體來說，武漢臨空區(qū)政務中心規(guī)模不大（和街道政務中心差不多），和光谷經開東西湖的政務中心還沒法比，甚至都不如省級的長江新區(qū)政務中心，但可以理解，這三個開發(fā)區(qū)批準很久了，長江新區(qū)批準也滿了1年，可以名正言順地開工建設。

最后解答網友的幾個疑問

武漢臨空區(qū)批準以后，會不會重新建一個政務中心呢？應該會，但估計不會馬上建，批準2、3年才有可能動工，規(guī)模嘛，不會低于光谷經開的；臨空區(qū)批準以后，發(fā)展前景如何，能追上光谷嗎？鄭州航空港試驗區(qū)，成立10年后，gdp達到了1208億，武漢如果也能有這樣的發(fā)展速度，10-15年后，加上黃陂，應該可以追上光谷；武漢臨空區(qū)，會搶光谷的生意嗎？臨空產業(yè)大部分和光谷高新產業(yè)不同，但臨空高新技術產業(yè)主要指以空運為依托的計算機及其附件、微電子、IT等制造產業(yè)及研發(fā)中心以及生物制藥等，這些和光谷有重合的部分；武漢臨空區(qū)政務中心的視頻，請點擊下面鏈接即可觀看：4月份的武漢臨空經濟示范區(qū)政務中心