每經(jīng)記者：吳澤鵬 每經(jīng)編輯：董興生

3月30日晚間，中聯(lián)重科(SZ000157，股價(jià)6.17元，市值535.4億元)披露2022年年報(bào)，該企業(yè)去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入416.31億元,同比下降37.98%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)23.06億元，同比下降63.22%。

中聯(lián)重科的拳頭產(chǎn)品為混凝土機(jī)及起重機(jī)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，去年，這兩大核心產(chǎn)品的收入銳減，同比下滑幅度均在48%左右。同時(shí)，中聯(lián)重科在去年收到超過(guò)7億元的政府補(bǔ)助，還收到超過(guò)3億元的投資收益，若不是這些非經(jīng)常性損益的“加持”，其去年扣非凈利潤(rùn)只有不足13億元，為近5年來(lái)最低盈利。

此外，中聯(lián)重科在去年完成了對(duì)路暢科技的要約收購(gòu)，并提出路暢科技通過(guò)發(fā)行股份方式收購(gòu)旗下中聯(lián)高機(jī)，實(shí)現(xiàn)中聯(lián)高機(jī)的分拆上市。記者注意到，在其他大部分產(chǎn)品銷售下滑的情況下，中聯(lián)高機(jī)去年實(shí)現(xiàn)收入近46億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.94億元，同比分別增加約16億元、3.5億元。

行業(yè)下行周期，業(yè)績(jī)退步明顯

處于行業(yè)下行周期中，中聯(lián)重科“用互聯(lián)網(wǎng)思維做企業(yè)、用極致思維做產(chǎn)品”的理念未能止住業(yè)績(jī)頹勢(shì)。

所謂周期，是指工程機(jī)械有著8~10年左右的更新替換，由此產(chǎn)生的行業(yè)銷售高峰與低谷。上一輪周期于2005年開(kāi)始，2015年結(jié)束，其中2005~2011年為上行周期，2011~2015年為下行周期，本輪周期則于2016年開(kāi)始，2020年達(dá)到高峰后開(kāi)始下行。

也是在2020年，中聯(lián)重科提出了前述理念，但目前來(lái)看，這樣的理念未能對(duì)抗周期趨勢(shì)。2021年，中聯(lián)重科收入微幅增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)由2020年的72.8億元下降至62.7億元，2022年則進(jìn)一步下降至23.06億元，扣非凈利潤(rùn)更是只有12.93億元，后者是2018年以來(lái)的最低水平。

具體細(xì)分產(chǎn)品中，混凝土機(jī)營(yíng)收由163.8億元下滑至84.6億元，起重機(jī)由364.94億元下滑至189.79億元，同比下滑幅度分別為48.35%、47.99%，這也是中聯(lián)重科去年業(yè)績(jī)下滑的最主要因素。同時(shí)，記者注意到，2021年，這兩大產(chǎn)品收入占比合計(jì)接近79%，而2022年下降至66%左右。

這樣的下滑幅度與行業(yè)趨于一致。據(jù)東吳證券（中國(guó)香港）在今年2月份發(fā)布的行業(yè)研報(bào)數(shù)據(jù)，去年，起重機(jī)行業(yè)下滑47%；混凝土機(jī)械下滑約70%，下滑幅度大幅超過(guò)上一輪周期基數(shù)，基數(shù)降至歷史低位。同時(shí)，受鋼材、海運(yùn)費(fèi)價(jià)格高企及規(guī)模效應(yīng)下降，2022年，工程機(jī)械企業(yè)利潤(rùn)率大幅下滑，主要企業(yè)凈利率僅5%左右。

若按8年更新周期計(jì)算，最快在2024年，工程機(jī)械的更新需求將開(kāi)始上行。前述研報(bào)也分析稱，2024-2025年內(nèi)銷工程機(jī)械市場(chǎng)有望迎新一輪更新周期，疊加出口增長(zhǎng)、利潤(rùn)率修復(fù)，工程機(jī)械有望困境反轉(zhuǎn)。

高機(jī)、出口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)

當(dāng)然，即使交出營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙下滑的成績(jī)單，中聯(lián)重科去年也有“可圈可點(diǎn)”之處。

一是業(yè)績(jī)下滑情況集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中聯(lián)重科的出口業(yè)務(wù)在去年實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。按地區(qū)劃分，2022年，中聯(lián)重科境內(nèi)收入316.4億元，同比下滑48.42%，而境外收入為99.92億元，同比增長(zhǎng)了72.60%，收入占比由2021年的8.62%提升至24%。

國(guó)際化是中聯(lián)重科近年來(lái)重點(diǎn)提及的一個(gè)戰(zhàn)略方向，據(jù)其介紹，去年在印尼、印度、阿聯(lián)酋、沙特、土耳其等國(guó)家銷售業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械剛性需求持續(xù)增加，出口銷售保持高增長(zhǎng)。

國(guó)際化也是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)下行周期中的業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)力。前述研報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017~2021年。三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、恒立液壓海外收入復(fù)合增長(zhǎng)率分別為21%、41%、25%、18%。

中聯(lián)重科2022年年報(bào)的亮點(diǎn)還有高空作業(yè)平臺(tái)（即高機(jī)）業(yè)務(wù)的收入。按產(chǎn)品劃分，其2022年高機(jī)收入45.96億元，同比增長(zhǎng)37.15%，毛利率為20.81%，較上年也有微小增加。負(fù)責(zé)中聯(lián)重科高機(jī)業(yè)務(wù)的主要是中聯(lián)高機(jī)，該公司去年收入45.94億元，凈利潤(rùn)約為5.94億元，而2021年這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)則分別是29.77億元、2.48億元。

近幾年，由于應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)由建筑工程領(lǐng)域延伸至樓宇清潔、立體倉(cāng)儲(chǔ)、園林綠化等商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，高機(jī)在工程機(jī)械行業(yè)中“異軍突起”，保持較快的增長(zhǎng)速度。中聯(lián)重科的高機(jī)收入也由2020年的10億元以下快速增長(zhǎng)至超過(guò)40億元。

快速增長(zhǎng)之下，各大高機(jī)企業(yè)迎來(lái)高光時(shí)刻。目前，高機(jī)企業(yè)湖南星邦智能裝備股份有限公司正在進(jìn)行上交所主板IPO，江蘇威博液壓股份有限公司則向北交所進(jìn)軍。根據(jù)它們上市資料中援引的數(shù)據(jù)，2021年，已有4家中國(guó)企業(yè)進(jìn)入行業(yè)國(guó)際前10行列，其中中聯(lián)重科排名第9。

2022年，中聯(lián)重科也提出了關(guān)于中聯(lián)高機(jī)拆分上市的計(jì)劃，具體由中聯(lián)重科控股53.82%的另一家A股上市公司路暢科技（SZ002813，股價(jià)31.86元，市值38.23億元）執(zhí)行，方案是路暢科技向中聯(lián)高機(jī)的29名股東發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)其持有的中聯(lián)高機(jī)100%股權(quán)，同時(shí)向不超過(guò)35名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中聯(lián)高機(jī)的重組上市。

3月30日當(dāng)晚，路暢科技同步發(fā)布年報(bào)。2022年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3.41億元，同比下降16.8%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)329萬(wàn)元，同比下降37.3%。

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