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4艘21萬噸散貨船圓滿收官

來源:中國船舶官微 91203/27

“裕宇”號命名交付3月24日,中國船舶(600150)集團旗下北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方,為裕民航運建造的21萬噸散貨船“裕宇”號命名交付,中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理孫偉參加交船儀式。北海造船始終將大型散貨船與超大型礦砂船市場占有率

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“裕宇”號命名交付

3月24日,中國船舶(600150)集團旗下北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方,為裕民航運建造的21萬噸散貨船“裕宇”號命名交付,中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理孫偉參加交船儀式。

北海造船始終將大型散貨船與超大型礦砂船市場占有率全球第一作為重要的發(fā)展方向,21萬噸散貨船手持訂單居全球首位。本批次21萬噸散貨船由北海造船所屬民船中心自主設(shè)計,總長300米,型寬50米,型深25.2米,設(shè)計航速14.5節(jié),集“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”于一身,9艙9口,艙容達22.65萬立方米,為同類型船中最大,裝載方便,滿足各種裝卸貨要求。民船中心通過一系列的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化,使新一代21萬噸散貨船相比上一代船型,空船重量降低1300余噸,結(jié)構(gòu)零件數(shù)量減少13000多個,同航速下平均每天節(jié)油1.3噸,EEDI指標達到低于基線值20%以上,航速、油耗、操縱性等各項指標性能達到國際先進水平,“北海型”設(shè)計正逐步實現(xiàn)從跟跑到并跑的跨越。

北海造船、中船貿(mào)易、裕民航運三方合作歷久彌新?!霸S睢碧柺窃撓盗?1萬噸散貨船項目的最后一艘,該船的順利交付標志著三方又一次合作的圓滿收官。面對建造期間復雜多變的困難與挑戰(zhàn),三方勠力同心,堅實保障了該船順利交付,為進一步合作鞏固了堅實基礎(chǔ)。

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