觀點(diǎn)網(wǎng)訊：1月10日，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)審議通過了中國(guó)交建分拆下屬公司重組上市的議案。

據(jù)觀點(diǎn)新媒體獲悉，此前中國(guó)交建計(jì)劃分拆下屬子公司公規(guī)院、一公院、二公院通過與祁連山進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市。

針對(duì)上述議案，中國(guó)交建于1月10日召開第五屆董事會(huì)第十三次會(huì)議，會(huì)議審議通過《關(guān)于<中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司關(guān)于分拆所屬子公司中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司重組上市的預(yù)案(修訂稿)>的議案》。

同時(shí)，公告明確，鑒于公司擬分拆所屬子公司公規(guī)院、一公院、二公院進(jìn)行重組上市，經(jīng)董事會(huì)審慎評(píng)估，本次分拆符合《分拆規(guī)則》對(duì)上市公司分拆所屬子公司在境內(nèi)上市的相關(guān)要求，具備可行性。

具體來看，中國(guó)交建股票于2012年在上交所主板上市，符合“上市公司股票境內(nèi)上市已滿三年”的要求。

同時(shí)，中國(guó)交建最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度扣除按權(quán)益享有的擬分拆所屬子公司的凈利潤(rùn)后，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)累計(jì)為416.95億元，不低于人民幣6億元，符合要求。

除此之外，中國(guó)交建不存在《分拆規(guī)則》規(guī)定不得分拆的情形，擬分拆的三家公路院亦不存在《分拆規(guī)則》規(guī)定不得分拆的情形。

中國(guó)交建認(rèn)為此次分拆有利于上市公司突出主業(yè)、增強(qiáng)獨(dú)立性;本次分拆后，上市公司與擬分拆所屬子公司均符合中國(guó)證監(jiān)會(huì)、證券交易所關(guān)于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)聯(lián)交易的監(jiān)管要求；分拆到境外上市的，上市公司與擬分拆所屬子公司不存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)；本次分拆后，上市公司與擬分拆所屬子公司的資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、機(jī)構(gòu)方面相互獨(dú)立，高級(jí)管理人員、財(cái)務(wù)人員不存在交叉任職;本次分拆后，上市公司與擬分拆所屬子公司在獨(dú)立性方面不存在其他嚴(yán)重缺陷。

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